【线路调整公告】龙翔桥地下通道施工：4、56路临时调整走向（4月4日22时起）

电玩巴士 · 发表于 2017-3-31 14:30

本帖最后由 jason 于 2017-3-31 14:37 编辑

因地铁1号线龙翔桥站地下C通道（延安路/平海路地下过街通道）工程施工需要，自4月4日22时起，平海路（延安路至东坡路段）机动车道将进行封闭施工，涉及公交4、56路。调整如下：
1）4路。龙翔桥始发，经平海路、延安路、解放路、南山路后循原线至方家畈；方家畈至龙翔桥方向不变。
2）56路。景芳南站始发至延安路，经平海路、浣纱路、解放路后循原线至景芳南站。撤销胜利剧院、解放路吴山路口2只停靠站。增设龙翔桥、井亭桥2只停靠站。

jason · 发表于 2017-3-31 14:38

这里要建地下通道，把银泰三期连起来？

K34 · 发表于 2017-3-31 14:39

jason 发表于 2017-3-31 14:38
这里要建地下通道，把银泰三期连起来？

三是不是还要和五连

jason · 发表于 2017-3-31 14:40

K34 发表于 2017-3-31 14:39
三是不是还要和五连

5在哪里

小散 · 发表于 2017-3-31 15:02

56怎么就不肯全部走东坡路呢，停东坡庆春口和东坡平海口

K34 · 发表于 2017-3-31 15:29

小散发表于 2017-3-31 15:02
56怎么就不肯全部走东坡路呢，停东坡庆春口和东坡平海口

应该恢复原来路线

K34 · 发表于 2017-3-31 15:30

jason 发表于 2017-3-31 14:40
5在哪里

杭州酒家旁边那块

小散 · 发表于 2017-3-31 15:57

K34 发表于 2017-3-31 15:29
应该恢复原来路线

还有56的胜利剧院停完以后，左转弯能过去么？尤其是繁忙的节假日。

jason · 发表于 2017-3-31 15:59

小散发表于 2017-3-31 15:57
还有56的胜利剧院停完以后，左转弯能过去么？尤其是繁忙的节假日。

强行，可以。

jason · 发表于 2017-3-31 16:00

K34 发表于 2017-3-31 15:30
杭州酒家旁边那块

那好像连不了。

五月润雨 · 发表于 2017-3-31 16:57

小散发表于 2017-3-31 15:57
还有56的胜利剧院停完以后，左转弯能过去么？尤其是繁忙的节假日。

胜利剧院撤销了

itcfangye · 发表于 2017-3-31 16:57

小散发表于 2017-3-31 15:57
还有56的胜利剧院停完以后，左转弯能过去么？尤其是繁忙的节假日。

撤销胜利剧院

K34 · 发表于 2017-3-31 16:58

jason 发表于 2017-3-31 16:00
那好像连不了。

南方大巴门口有过街通道，估计以后2和5可以

枯井底污泥处 · 发表于 2017-3-31 19:26

jason 发表于 2017-3-31 16:00
那好像连不了。

2期和五期可以连
and1234之间是流畅连接的 1和3之间要造类似杭大B与坤和之间的室内天桥

loganese · 发表于 2017-3-31 19:51

小散发表于 2017-3-31 15:57
还有56的胜利剧院停完以后，左转弯能过去么？尤其是繁忙的节假日。

撤了胜利剧院，和155 290一个道理了

loganese · 发表于 2017-3-31 19:52

我想说，最近坐了两次56，一次下午一次大晚上，56都是直接延安路左转解放路的，貌似可以不用改线呢

大头哥 · 发表于 2017-3-31 22:10

这段路节假日老封道的

paradisebirds · 发表于 2017-3-31 22:52

杭州地铁1号线工程
浙江省重点建设工程招标公告
项目编号：2007-210

杭州地铁1号线工程经国家发展与改革委员会〈〈国家发展改革委关于杭州市地铁1号线工程可行性研究报告的批复〉〉核准同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模为全长47.97公里（车站30座）、总投资约为220.76亿元人民币，建设地址位于杭州市，计划于2011年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司、资金来源为政府财政资金占55%。
本次招标的投标资格审查采用后审方式，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托上海中鑫建设咨询有限公司为代理单位）。
现将本次招标内容和投标资格条件等公告如下：

龙翔桥站过街通道C、D通道
1、标段内容：C、D通道：（1）C通道由人行通道和机动车道组成，人行通道连接湖滨三期地块、龙翔里地块及地铁站B通道；车行通道由湖滨三期地块接入龙翔里地下车库。通道总体布置呈“一”字形，通道总长35.1m，暗挖段长约20.4m，人行通道与机动车道结构净宽均为8.1m；（2）D通道为人行通道，连接湖滨19号地块、工联地块及地铁车站B通道，总体布置呈T字形，通道总长约60m，其中暗挖段40m，横跨平海路段净宽7.5m，连接B通道段净宽5m。本次招标范围为D通道、C通道暗挖段及施工竖井。；

paradisebirds · 发表于 2017-3-31 23:02

地铁龙翔桥站地下通道。

冷雪飘飞 · 发表于 2017-4-1 08:21

这个路口早应该挖地道或天桥了，周末都是人山人海的。当时地铁建造时怎么不挖通过街通道呢

路灯幻想 · 发表于 2017-4-1 09:01

loganese 发表于 2017-3-31 19:52
我想说，最近坐了两次56，一次下午一次大晚上，56都是直接延安路左转解放路的，貌似可以不用改线呢

56路老早就这么走了。

枯井底污泥处 · 发表于 2017-4-1 09:47

冷雪飘飞发表于 2017-4-1 08:21
这个路口早应该挖地道或天桥了，周末都是人山人海的。当时地铁建造时怎么不挖通过街通道呢

一直有的呀只不过没宣传
现在在强化下出入口及其他连接

冷雪飘飞 · 发表于 2017-4-1 10:00

枯井底污泥处发表于 2017-4-1 09:47
一直有的呀只不过没宣传
现在在强化下出入口及其他连接

延安路平海路口几乎没有人去走地下过街。
原因很多，但都是问题。
1.一个东南象限的出口还可以，但是要进去不好找。
2.西北象限的出入口比较明显，但要到东北，得走很里面很远。并且这里经常人满为患加上太靠里面。
3.西北出入口到东南出入口那更是绕的非常远，不如直接马路上穿过。
4.所以只是地铁内部的跨延安路和跨平海路的通道而已。实际上没有十字路口的地下通道。
5.再往南，银泰也有一些跨延安路的通道，但走通道的人很少，地面上穿马路的反而经常有。
6.缺乏十字路口西南象限的出入口来连接，最好是口字型过街设施。

粉胖子 · 发表于 2017-4-1 10:16

冷雪飘飞发表于 2017-4-1 10:00
延安路平海路口几乎没有人去走地下过街。
原因很多，但都是问题。
1.一个东南象限的出口还可以，但是要 ...

只要人行横道一天不取消，怎么可能有人走下面呢……

子青 · 发表于 2017-4-1 10:33

延安路平海路口那个地下通道只考虑了地铁出入口，修的极其复杂，除了做地铁的，正常过街没人会走吧

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