昨天小编看到新闻报道曼谷轻轨又要涨价！简直…晴！天！霹！雳！
5月份曼谷BTS轻轨Saphan Taksin站-Bangwa站、On Nut站-Bearing站以及Bearing站-至Samrong站的票价从10铢（大概2元）提高至15铢（大概3元），提价原因是需要向泰国国家铁路局支付每月800万泰铢轨道租借费以及其他运营压力，2018年将对曼谷及周边地区的轻轨票价进行全面调整。
可能没坐过曼谷轻轨的宝宝们并不知道此次提价意味着什么，小编声泪俱下的告诉大家真相（为了方便读者理解，小编把票价换算成人民币）…现在小编每天上下班来回轻轨费用20元人民币，再次提价意味着真的没钱吃饭了啊...（捂脸哭泣），更有厉害的，有个小伙伴上下班轻轨费用300元！也是很有勇气了，不过听说已经辞职。
曼谷轻轨的票价真的让人想不到，贵的出乎意料，曼谷轻轨每站之间大概2-3分钟，目前票价1站地3元、3站地5元、5站地7元、7站地以后8元起步！况且曼谷的轻轨只有两条线，并没有形成完善的轻轨交通网络，轻轨覆盖的地区有限，可是为什么大家还是都要坐轻轨呢，因为在以堵车著名的曼谷这座城市里，轻轨是不用受到堵车的影响的，是大家工作上学出行的重要小伙伴，所以提价也得默默接受，可能泰国国家铁路局真的没啥钱吧…
对比一下中国轻轨地铁费用，你觉得哪国贵？
重庆轻轨
最近穿楼而过的重庆轻轨震惊了国外的小伙伴，重庆轻轨交通实行分段计程票制，轻轨与地铁票面通用，乘客乘坐轨道交通1次，在180分钟内，按照乘坐里程计算票价。最低票价2元，最高票价10元。起步价2元，可乘坐6公里；6-11公里(含)3元；11-17公里(含)4元；17-24公里(含)5元；24-32公里(含)6元；32-41公里(含)7元；41-51公里(含)8元； 51-63公里(含)9元，63公里以上10元。目前在票价标准基础上实行最高票价7元封顶的优惠票价。
北京地铁
2007年5号线开通起，北京地铁实施单一票制2元/人次，无时限、路程、换乘次数等限制，可以随意换乘除机场线外的任何线路；2014年12月28日起，北京地铁开始采用按里程计价的票制。起步价为3元，可乘坐6公里；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，地铁全线路网的最高票价为9元。
上海地铁
除5号线外，0-6公里3元，6-16公里4元，16-26公里5元，以后每10公里加收一元，上不封顶。5号线由于吸引客流2元起步，执行0-6公里2元，6-16公里3元的优惠票价，且仅适用于莘庄-闵行开发区区间。购票根据自动售票机提示购票即可。截至2014年底，上海地铁全线路网的最高票价为14元。
广州地铁
起步4公里以内2元，4至12公里范围内每递增4公里加1元，12至24公里范围内每递增6公里加1元，24公里以后，每递增8公里加1元，不设封顶。
相比来说，曼谷的轻轨真的贵。还记得小伙伴开玩笑地对每天要坐轻轨上下班的小编说：“轻轨是奢侈品，是有钱人才能享受的服务，你进阶了。”虽是玩笑话，但还是有点心酸啊。哭泣脸TAT..
发表于 2017-3-24 16:14
