补充顶楼的: 杭州西站明年(2017年)开建 将是杭州第三大交通枢纽 批复内容第四条——“本期规划建设项目要与萧山国际机场、杭州站、杭州东站及将于2017年启动建设的杭州西站等主要对外交通枢纽做好规划衔接,换乘设施工程应一次建成,可分期投入使用”。 也就是说,规划中的杭州火车西站明年能动工了。 早在今年年初的杭州交通运输局年度会议上,杭州交通“十三五”规划出炉,就提到在城西建设一个综合交通枢纽,枢纽的核心就是杭州火车西站。 今年7月公布的《杭州城西科创大走廊综合交通规划方案》中,杭州西站拟选址在仓前北,是一座铁路、公路、航空、地铁、水运等多种交通方式无缝对接的大型综合交通枢纽,这是杭州除了萧山机场、火车东站之外,第三大交通枢纽。 首先,它是一座高铁枢纽,未来引入4条高铁—— 往南的是杭温高铁,将于明年开工,2021年建成通车,届时杭州到温州只需1个 往南的是杭温高铁,将于明年开工,2021年建成通车,届时杭州到温州只需1个小时左右; 往北的是商合杭高铁,目前已开工建设,预计2020年建成通车,到时候将形成连接合肥、商丘等中部地区的新通道。 往东为杭州到上海的第二条城际铁路——沪乍杭铁路,这条铁路走向大致与杭浦高速平行,将接入规划建设的上海东站(紧挨浦东国际机场),未来杭州市民可以坐着高铁去浦东机场了,这条铁路明年开工建设,预计2021年建成通车; 远期,杭州西站还规划引入杭武高铁(经临安、黄山),杭州将直达武汉、重庆等沿江城市。 除了高铁线,轨道交通和有轨电车也将进入杭州西站,目前已基本确定将引入地铁3号线和未来科技城有轨电车2号线,力争引入杭临线。 而在杭州西站西北方向,还将建一座通用机场,主要用于服务小型公务机、短途航空运输、旅游观光等。
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