【杭州城事】杭州机场火车站的出租车漫天要价：运管局回应不能现场执法只能驱赶

jason · 发表于 2017-2-12 15:20

杭州机场火车站现杀猪车漫天要价官方：以驱赶为主最爱浙江 2017-02-12 11:53

杭州机场火车站惊现“杀猪车” 漫天要价很嚣张

过了元宵节，春运的返程战将会打响！小伙伴们纷纷踏上返程路，开始新一年的打拼。近几天，在杭州萧山机场、火车站、长途客运站等交通枢纽，您看到或者经历过这样的景象吗？

接到听众的爆料，记者前往萧山机场的出租车通道，中午十二点左右，候客通道井然有序。而到了晚上暗访发现：出租车议价、载客行为屡禁不止。

周边等客的出租车司机漫天要价，打表90块钱的路程，出租车司机报价300元，乘客反应：“我要求打表，打表就走，怎么可能300，顺风车就40块，打表90多块钱就好了。”

针对这一情况，记者联系到了杭州市运管局交通运输行政执法人员闻建峰表示说：“机场范围内是严禁挑客、拼客、议价等行为发生的，所以我们也在通过非现场执法进行抓拍。”

在杭州火车东站，地面的出租车候客通道情况良好，但进站口附近却是另一片景象了。晚上11点多，记者来到杭州东站南2进站口，按规定，出租车放下乘客后应该立即开走，不能停车揽客。但此时，运管局东站管理所工作人员下班，出租车司机故意把车速放很慢，开始揽客。

当记者上前询问时，司机竟然这么说——

“没有，没揽客，他问路呢！”

说问路，其实就是价格没谈拢，就在记者的摄像机镜头下，一位价格谈拢的乘客，马上上车就走了。

面对这样的局面，杭州运管局火车东站管理所所长朱义表示：“还是以驱赶为主！如果现场执法，会造成路面拥堵。”

从年初四开始，查处出租车各类违法三十多起，其中十四起是涉及到议价、不按规定使用计价器、拒载等行为；

此外，夜间公共交通运力减少，给出租车制造了挑客、拒载的客观条件。而在机场，由于夜间机场到达航班增多，出租车减少，正规出租车不达标，漫天要价，拒载的情况，确实经常发生。对此，运管部门接下来也将展开相关的措施。

这些出租车之所以能肆无忌惮的违规揽客，除了监管存在难度之外，另一方面还是因为需求过盛。

sx198 · 发表于 2017-2-12 17:17

真可以，有法不依，赶走了乘客更没车打

陌生城池 · 发表于 2017-2-12 21:10

面对这样的局面，杭州运管局火车东站管理所所长朱义表示：“还是以驱赶为主！如果现场执法，会造成路面拥堵。”

——啧啧

啊呀哎呦 · 发表于 2017-2-12 22:22

作为国内未来几年最风光无限的城市，简直是奇耻大辱

运管部门从上到下就应该伤筋动骨地彻底整顿一番

jason · 发表于 2017-2-12 22:50

啊呀哎呦发表于 2017-2-12 22:22
作为国内未来几年最风光无限的城市，简直是奇耻大辱

运管部门从上到下就应该伤筋动骨地彻底整顿一番

没有无耻底线，只要更加不要脸。

jason · 发表于 2017-2-12 22:51

【这些出租车之所以能肆无忌惮的违规揽客，除了监管存在难度之外，另一方面还是因为需求过盛。】

请问哪里需求过盛了？是现在大半夜出租车太少？还是现在出租车司机不够？这就是可以宰客的理由？

子弹头 · 发表于 2017-2-13 07:32

渎职

运管是觉得自己太强势杭州就没有出租车了么

xiaoliang0573 · 发表于 2017-2-13 07:37

呵呵

臭霉豆腐 · 发表于 2017-2-13 08:02

啊呀哎呦发表于 2017-2-12 22:22
作为国内未来几年最风光无限的城市，简直是奇耻大辱

运管部门从上到下就应该伤筋动骨地彻底整顿一番

用刑警、打手对付他们

随风er · 发表于 2017-2-13 09:11

现在起码还有滴滴可以叫车，等下月新政一实施，估计以后打车是个痛苦的事了。

jason · 发表于 2017-2-13 10:03

随风er 发表于 2017-2-13 09:11
现在起码还有滴滴可以叫车，等下月新政一实施，估计以后打车是个痛苦的事了。

本地人对于出租车的依赖程度已经越来越低，我除了开车和公交地铁，其它还可以神州。基本一年多没打出租车了。

hz_fengzi · 发表于 2017-2-13 11:51

火车东站二层上客，不是抓拍的吗？还是说只拍私家车啊？叫价300也没用啊，扣3分罚200 有赚头吗？

jason · 发表于 2017-2-13 12:05

hz_fengzi 发表于 2017-2-13 11:51
火车东站二层上客，不是抓拍的吗？还是说只拍私家车啊？叫价300也没用啊，扣3分罚200 有赚头吗？

交警应该只管乱停车，运营方面的问题归运管负责，但从种种迹象表明来看，杭州运管不作为在全宇宙也是出了名的。

可能有些网友会说杭州出租车的最大问题是外地司机多，但外地司机多并不是一个理由，其实杭州公交也有高比例的外地司机，但从常态服务等方面来看，杭州公交显然比杭州出租靠谱了好几个档次。

随风er · 发表于 2017-2-13 12:35

jason 发表于 2017-2-13 10:03
本地人对于出租车的依赖程度已经越来越低，我除了开车和公交地铁，其它还可以神州。基本一年多没打出租车 ...

关键是外来刚刚进入杭州的人，对出租车需求还是很大的。

lynxcq · 发表于 2017-2-13 12:40

三改一拆，干得很好。五水共治，干得很好。一辆出租车，就是管不好。

随风er · 发表于 2017-2-13 13:09

lynxcq 发表于 2017-2-13 12:40
三改一拆，干得很好。五水共治，干得很好。一辆出租车，就是管不好。

因为出租车和运管是一家人。

啊呀哎呦 · 发表于 2017-2-13 14:33

jason 发表于 2017-2-13 12:05
交警应该只管乱停车，运营方面的问题归运管负责，但从种种迹象表明来看，杭州运管不作为在全宇宙也是出了 ...

出租车在二层揽客势必要长时间停靠，这种情况交警完全可以管，可能还是出于顾及同僚的利益

既然运管管不好，市里面应该下旨让交警严抓车站出租车违规停靠

随风er · 发表于 2017-2-13 16:21

啊呀哎呦发表于 2017-2-13 14:33
出租车在二层揽客势必要长时间停靠，这种情况交警完全可以管，可能还是出于顾及同僚的利益

既然运管管 ...

jack831337 · 发表于 2017-2-13 16:27

杭州运管很遗憾了。

jason · 发表于 2017-2-13 20:33

啊呀哎呦发表于 2017-2-13 14:33
出租车在二层揽客势必要长时间停靠，这种情况交警完全可以管，可能还是出于顾及同僚的利益

既然运管管 ...

好像说得杭州交警执法很果断严格似的，双休日去看看凤起路就知道，一个交警都看不到，违章乱停的车把好好停在停车场里的车都堵死进出不得，这不是逼着大家都路边违章靠着算了么。

生命维他 · 发表于 2017-2-13 21:15

jason 发表于 2017-2-13 20:33
好像说得杭州交警执法很果断严格似的，双休日去看看凤起路就知道，一个交警都看不到，违章乱停的车把好好 ...

庆春路浙一公交站台这里也是乱的一塌糊涂，出租车黑车都堵在站台揽客，搞的新华路到建国路口这一段车子全时段排长龙

啊呀哎呦 · 发表于 2017-2-14 01:27

jason 发表于 2017-2-13 20:33
好像说得杭州交警执法很果断严格似的，双休日去看看凤起路就知道，一个交警都看不到，违章乱停的车把好好 ...

因为运管只能抓拒载，无法非现场执法

而交警抓违停却是可以的

凤起路那边交警基本算是默认允许停车了，少年宫家长停车需求实在太大

youthb · 发表于 2017-2-14 09:08

杭州出租车真是丢杭州的脸面！

hz_fengzi · 发表于 2017-2-14 10:28

jason 发表于 2017-2-13 12:05
交警应该只管乱停车，运营方面的问题归运管负责，但从种种迹象表明来看，杭州运管不作为在全宇宙也是出了 ...

交警应该也能扣分啊，二层平台，私家车如果被拍到有上客的，就扣3分了，那出租车应该也可以这样处理啊

jason · 发表于 2017-2-14 10:39

啊呀哎呦发表于 2017-2-14 01:27
因为运管只能抓拒载，无法非现场执法

而交警抓违停却是可以的

默认允许停车而胡乱停车是两回事情，而且附近也不是没有地方停，只是很多人不愿意多走几步路了。

这样的管理方式只会让市中心的交通越来越拥堵，这根本不是人性化的管理模式，而是彻底的懒政。

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