【绿色电车】大年初一北站路遇电车架线车

zgzd111 · 发表于 2017-1-28 13:11

本帖最后由 jason 于 2017-1-28 14:16 编辑

上午10点路遇架线车，手机拍摄有些反光，年初一就开出来作业了，辛苦了,新年快乐！

雪山飞猫 · 发表于 2017-1-28 13:46

还辛苦了两个协警

jason · 发表于 2017-1-28 14:15

日常保养喽？

zgzd111 · 发表于 2017-1-28 15:00

jason 发表于 2017-1-28 14:15
日常保养喽？

貌似吧，路过看到就在弄线网。

子弹头 · 发表于 2017-1-28 16:45

辛苦辛苦

电玩巴士 · 发表于 2017-1-29 18:55

今天上午在城站弄，辛苦

追风火焰王 · 发表于 2017-1-29 19:09

今天中午还看到它在清泰街水漾桥旁边

chen31xi · 发表于 2017-1-30 19:22

供电死不肯架线是不是还有一个原因：担心增加日常维护量？

大头哥 · 发表于 2017-1-31 19:33

去凤山门线还会架啊？

jason · 发表于 2017-2-1 12:17

chen31xi 发表于 2017-1-30 19:22
供电死不肯架线是不是还有一个原因：担心增加日常维护量？

有些事情并不是供电的问题。

隐型人 · 发表于 2017-2-1 13:37

jason 发表于 2017-2-1 12:17
有些事情并不是供电的问题。

同感。。特别是一线供电人员的辛勤奉献，见过几次几乎都只有一辆作业车一组抢修人马能出动，却要完成所有的现场控制、故障隔离，直到抢通。

jason · 发表于 2017-2-1 13:54

隐型人发表于 2017-2-1 13:37
同感。。特别是一线供电人员的辛勤奉献，见过几次几乎都只有一辆作业车一组抢修人马能出动，却要完成所有 ...

供电的管理层应该有些问题，但供电的工人们还是非常爱岗敬业。

jason · 发表于 2017-2-1 13:56

隐型人发表于 2017-2-1 13:37
同感。。特别是一线供电人员的辛勤奉献，见过几次几乎都只有一辆作业车一组抢修人马能出动，却要完成所有 ...

供电的管理层应该有些问题，但主要的决定权肯定是在炸山，而非供电分公司，但供电的工人们还是非常爱岗敬业。

隐型人 · 发表于 2017-2-1 14:14

jason 发表于 2017-2-1 13:56
供电的管理层应该有些问题，但主要的决定权肯定是在炸山，而非供电分公司，但供电的工人们还是非常爱岗敬 ...

是的，管理层自身应该清楚电车的优势，而不是被浮躁的脱线模式放大架空缺点洗脑，葬送了集团身边最亲的，能带来长久利益的电车发展前景。

jason · 发表于 2017-2-1 14:15

隐型人发表于 2017-2-1 14:14
是的，管理层自身应该清楚电车的优势，而不是被浮躁的脱线模式放大架空缺点洗脑，葬送了集团身边最亲的， ...

静静看看2017年朝晖路1号对于电车有什么作为，车辆是暂时不用添置了，但线网不可能还是这样不管不顾。

先飞171 · 发表于 2017-2-2 18:39

jason 发表于 2017-2-1 14:15
静静看看2017年朝晖路1号对于电车有什么作为，车辆是暂时不用添置了，但线网不可能还是这样不管不顾。

车辆要是再添置而线网不动的话，杭州电车立马瘫痪！目前4条电车线路的车辆总是不够

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