【线路调整公告】调整公交419路 / 停驶假日游9线 （1月6、7日起）

枯井底污泥处

604647354 发表于 2017-1-6 00:58
一公司是不太会了 哪怕复制一条当年的301也就是给5号线当炮灰用

说实在的301直插市中心 速度还是很快的

604647354

枯井底污泥处 发表于 2017-1-6 09:33
说实在的301直插市中心 速度还是很快的

线长周转难，还是重点线路不能运营得太差，这种线路谁爱开 当时就是萧交不大乐意所以给了一公司，要不然你想一公司为啥开一条离自己大本营那么远的线路
这次肯定是不会再有了，一样的冤大头不能当两回 邻近的六公司又肯定不乐意接手这种线路

枯井底污泥处

604647354 发表于 2017-1-6 19:05
线长周转难，还是重点线路不能运营得太差，这种线路谁爱开 当时就是萧交不大乐意所以给了一公司，要不然 ...

我只是想说
301停了很可惜

kkkkimon

604647354 发表于 2017-1-6 19:05
线长周转难，还是重点线路不能运营得太差，这种线路谁爱开 当时就是萧交不大乐意所以给了一公司，要不然 ...

301 537交给萧山或者二公司来弄还是可以的吧...其实一直认为二公司应该重回萧山的 315要是是二公司的我不信现在还阉割在望江东路...
话说322当初好像是要给二公司的..毕竟凤山门也是2-的一个大据点 结果被萧山抢了
话说回来 明年就是一体化十周年了 希望萧山不要总是这么保守 杭萧都作出点实质性的融合 好好方便市民吧

604647354

kkkkimon 发表于 2017-1-7 16:46
301 537交给萧山或者二公司来弄还是可以的吧...其实一直认为二公司应该重回萧山的 315要是是二公司的我不 ...

萧交的运营水平我还是比较信任的。滨江区内355 326之类的把一票滨江线路爆得不是一点半点，有些线路给了萧交也无妨。
但是我对于目前主城区分公司几乎无法进入萧山区界的现状是不解的，这个和余杭形成很鲜明的对比。最最明显的就是奥体和世纪城一线了，两个本来应该一起发展的区块偏偏分属两个区。我不知道背后有什么隐情，但是奥体世纪城一带的公交实在是太落后了，非常不应该。主城好不容易进去个JY9还夭折了，萧交往鸿宁路放了一大堆线路但是几乎等于没用。

604647354

kkkkimon 发表于 2017-1-7 16:46
301 537交给萧山或者二公司来弄还是可以的吧...其实一直认为二公司应该重回萧山的 315要是是二公司的我不 ...

不过接下来萧交应该会让出大部分江东线路吧 也是一个很大的让步了，毕竟一些江东线路客流还不错的

jason

604647354 发表于 2017-1-7 17:57
萧交的运营水平我还是比较信任的。滨江区内355 326之类的把一票滨江线路爆得不是一点半点，有些线路给了 ...

其实84路去世纪城是挺好的，因为有足够运力。

枯井底污泥处

jason 发表于 2017-1-8 21:13
其实84路去世纪城是挺好的，因为有足够运力。

资词

604647354

jason 发表于 2017-1-8 21:13
其实84路去世纪城是挺好的，因为有足够运力。

这是个好想法

jason

604647354 发表于 2017-1-8 21:57
这是个好想法

在六号线开通之前，世纪城前往主城区还是不太方便的了，所以如果有主城区线路可以一步到位，乘客也会买账。

604647354

jason 发表于 2017-1-8 22:46
在六号线开通之前，世纪城前往主城区还是不太方便的了，所以如果有主城区线路可以一步到位，乘客也会买账 ...

确实 等世纪城大规模入住了之后如果有一条直通城区的线路估计会很火爆