【城市经济】乐视到底还有没有钱造汽车？ 昨天他们花了2.79亿元德清拿地

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【来源：都市快报】
乐视到底还有没有钱造汽车？ 昨天他们花了2.79亿元德清拿地

2016-12-10  




德清智慧汽车小镇规划图 摄影 严嘉俊





这个问题暂时有了答案

记者 韩宇挺

昨天下午，据德清县公共资源交易中心官网挂出的《德土资告［2016］挂字第40号成交公示》显示，乐视生态汽车（浙江）有限公司以2.79亿元成交德清经济开发区北部砂村区块创业大道北侧“2013-006-1”地块。

该地块于11月10日挂出，使用性质为工业，安排行业为汽车制造业，出让面积90.04万平方米，出让起价310元/平方米，出让年限50年。

自此，备受关注的乐视公司，是否还有资金在德清拿地的疑问暂时有了答案。

外界说乐视债务压顶 乐视说“拥有良好现金流”

近两个月内，乐视饱受讨债风波影响，小米和乐视的官微更是在微博上公开手撕，其中雷军的一张聊天截图还透露乐视欠供应商账款总额在150亿以上。在国外，内华达州财政部长丹·施瓦泽更是声称，乐视汽车就是一个庞氏骗局。

《财经》杂志11月14日报道，在摄像头模组厂商中，乐视约欠信利光电10亿元左右，舜宇光学两三亿元。

舜宇光学位于宁波余姚，后来内部人士在媒体上回应，“没有两三亿那么多，最多也就3000万，”但有部分欠款超过3个月，跟乐视方面沟通已久未果。

“欠款行为已影响乐视口碑”，舜宇光学内部人士称双方早已停止合作，“乐视事件让我们以后跟中小手机厂商的合作更为慎重。”  

而后，乐视网公告否认欠款、供应商发文澄清，乐视网董事长贾跃亭表示：“乐视依然有良好现金流，也不欠外部供应商货款，目前手机业务存在欠款问题，公司已经在尽力解决。”  

一系列反转后，事件稍稍平息。

但口说无凭，能不能如期拿到早已被宣称为“超级汽车产业园”的土地，成为乐视汽车梦能否落地的关键。

乐视本月底将召开发布会 或跟开工奠基有关

针对外界质疑，乐视超级汽车也在11月21日发布声明：“按照既定项目和资金规划，位于浙江莫干山的乐视超级汽车产业园暨汽车生态小镇项目将于年底前开工。此浙江省重点项目进展顺利，感谢各级政府的大力支持。”

贾跃亭也转发这条微博，高调回应：“一切顺利！”此番拿地，也是向外展示信心的一种表现。

目前，该地块已被规划为德清智慧汽车小镇。根据此前公告，自合同约定开工之日起36个月内竣工。

之前，乐视控股称，涵盖智能互联网电动汽车先进制造、生态展示、观光体验的乐视超级汽车生态体验园区正式落户浙江省德清县，总投资额为近200亿元。一期项目投资60亿元，年产20万辆整车，二期计划于一期投产后两年内开工建设，再增加20万辆整车产能。

乐视汽车浙江公司于今年9月8日在德清县工商行政管理局注册，注册资本为200000万元人民币，法人代表为吴孟。经查发现，吴孟也是乐视汽车浙江公司的唯一股东法乐第（北京）网络科技有限公司法人代表。

有关未来的超级汽车，12月7日、8日，乐视汽车战略合作伙伴法乐第未来（Faraday Future，以下简称FF），连续两日发布两张首款量产车的官方预告图，并宣布这款车将于2017年1月3日在拉斯维加斯CES展会上首发亮相。

贾跃亭在接受媒体采访时也曾表示，乐视与FF汽车的关键指标已经超越特斯拉。

不过，对于这辆车和未来的超级汽车产业园，业内仍持观望态度。昨天乐视方面回应，将在本月底召开发布会，很有可能就是针对12月27日举行的开工奠基仪式。

选择，遗忘

乐视网归根结底其实就是庞氏骗局

姜峰

近十年以来，创业板、中小板应该是一个最腐败、最黑暗、最不公平、没有正义的市场，在这儿最容易一夜暴富，只要上市。

有的创业板公司提供利润仅仅才一个亿，到今天为止减持为零，卷走了67.8亿，耽误了后面多少中小企业上市，这些钱哪儿去了？光知道给上市公司融资，背后得到好处的实质上是大股东，上市的目的是大股东在资本市场套现。