【城市交通】公交集团正在考虑如何更新目前的150台BRT铰接巴士

604647354 · 发表于 2016-10-27 19:38

姜峰发表于 2016-10-27 17:24
北京的铰接电车也是前后辫子的对吗？
我还以为玩具车故意做2对的。

北京的都是一对辫子啊从没见过两对辫子的之前在瑞士见过的25米无轨也是一对

604647354 · 发表于 2016-10-27 19:38

159电车发表于 2016-10-27 09:18
那上海不买青年电车了，只买了宇通电车，跟北京不一样。

竞标俩字看得懂不？

604647354 · 发表于 2016-10-27 19:39

qhb 发表于 2016-10-27 08:52
18米LNG只有三门车，没有四门车

北京快4LNG大福后就是四门的不过也就快4有四门车，连1路的18米福后都是三门的

江江江丶君 · 发表于 2016-10-27 20:45

brt一定要18m么就不能双层？

江江江丶君 · 发表于 2016-10-27 20:46

双层lng 炸山值得拥有

雪翼啸鹰 · 发表于 2016-10-27 21:45

电车电车电车！

qhb · 发表于 2016-10-27 22:24

604647354 发表于 2016-10-27 19:39
北京快4LNG大福后就是四门的不过也就快4有四门车，连1路的18米福后都是三门的

那气罐也是后置的？空间不够吧，反正在合肥我只看到三门钢板悬架18米LNG

姜峰 · 发表于 2016-10-27 22:50

jason 发表于 2016-10-27 08:58
应该不会回到全柴油时代了。

周大，有个新贴审核半天了，帮开下门。

kingbill · 发表于 2016-10-27 22:59

zxcvb7455 发表于 2016-10-27 17:10
然而并没有后置手动挡

不对

12M后置单机车有手动挡或者自动挡
18M后置铰接车只有自动挡，铰接棚问题很大

604647354 · 发表于 2016-10-28 07:14

qhb 发表于 2016-10-27 22:24
那气罐也是后置的？空间不够吧，反正在合肥我只看到三门钢板悬架18米LNG

气罐也在封尾里啊就多一扇门而已，快4后车厢座位数感觉跟小福后差不多

X1二号大街东 · 发表于 2016-10-28 07:52

本帖最后由 X1二号大街东于 2016-10-28 07:53 编辑

电电混合动力技术成熟，性价比高，为何不选择呢

bustthx999 · 发表于 2016-10-28 10:29

在目前还无法弄无轨、又不能买柴油车的情况下，天然气买买么好了。

jason · 发表于 2016-10-28 10:36

姜峰发表于 2016-10-27 22:50
周大，有个新贴审核半天了，帮开下门。

现在呢？我在出差，有事QQ我。

姜峰 · 发表于 2016-10-28 10:37

jason 发表于 2016-10-28 10:36
现在呢？我在出差，有事QQ我。

已经显示出来了，没事了。谢谢！

hz_fengzi · 发表于 2016-10-28 13:28

江江江丶君发表于 2016-10-27 20:45
brt一定要18m么就不能双层？

双层那些站台浪费了好两个门

hz_fengzi · 发表于 2016-10-28 13:30

要是一般企业60万跟160万怎么选？还会难吗？

我想知道100万的费用要多少年能通过油费省下来？再说电不用钱了吗？

K35 · 发表于 2016-11-1 17:03

一小朵朵朵发表于 2016-10-27 01:03
买柴油也比用无轨好！无轨简直就是坑，没补贴价格还高

谁告你无轨没补贴的？

banshan2009 · 发表于 2016-11-1 20:04

我觉得现在柴油机需要得到重视了，这几年柴油机进步甚微，对于这个领域，欧洲的高清洁柴油机依旧是公交运营的主力，除了天朝，其他地方并没有完全淘汰柴油的意思，低碳的意思不等于0柴油，盲目搞伪环保，既耽误环保事业，又耽误柴油重工发展，非常可怕。

sx198 · 发表于 2016-11-1 20:31

banshan2009 发表于 2016-11-1 20:04
我觉得现在柴油机需要得到重视了，这几年柴油机进步甚微，对于这个领域，欧洲的高清洁柴油机依旧是公交运营 ...

非常认同，现在伪环保当道不但起不了环保作用，还非常浪费钱，毛病还多多

M72980 · 发表于 2016-11-1 21:00

BYD导致那么多单机车停备……直接拉给BRT不好吗
省下的钱应该足够多招驾驶员来加密班次了吧

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