【建议】铰接式客车应该单独列一项驾照

玉海龙星 · 发表于 2016-10-9 00:15

本帖最后由 jason 于 2016-10-9 11:22 编辑

大客车驾照有A1大型客车和A3城市公交客车，还有N照无轨电车等。
不过建议把铰接式大客车单独拎出来成立一项驾照；该驾照准假单机大客车等和目前A1照准驾车型基本一致。
为什么要把单机大客车和铰接式大客车的驾照做个区分呢？
因为我个人认为，铰接式大客车比单机大客车的车体要长，转弯难度大。况且，大型货车也不是将单机货车和半挂货车的驾照区分开了吗。

jason · 发表于 2016-10-9 11:23

有这个必要吗？

子弹头 · 发表于 2016-10-9 11:35

觉得还是实践检验比较好，如果现在交接车经常出事故，那可能是司机驾驶能力不够，否则好像没什么必要

banshan2009 · 发表于 2016-10-9 13:00

18M铰接车的转弯半径等于12M单机的，没什么必要这样搞

hz_fengzi · 发表于 2016-10-9 13:29

我想知道18M铰接车倒车容易不？

bustthx999 · 发表于 2016-10-9 14:33

现在的铰接车可比原来先进多了，由于电脑铰接盘的使用，第三轴的走线和第二轴是一毛一样的，所以完全没必要单独考取驾照啊！

一小朵朵朵 · 发表于 2016-10-9 15:34

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sx198 · 发表于 2016-10-9 20:45

没必要的，铰接车的设计为什么中间要加一段软车厢，就是为了转弯。而且我们国内铰接车不能上高速的只能当当公交车的。A3开开足够了。培训一段时间就好了

玉海龙星 · 发表于 2016-10-10 05:39

铰接车不一定仅限于公交，一些学校企业团体等单位的班车也可能有用到。

sx198 · 发表于 2016-10-10 10:28

玉海龙星发表于 2016-10-10 05:39
铰接车不一定仅限于公交，一些学校企业团体等单位的班车也可能有用到。

A1开开也足够了，15/6米的铰接车转弯半径比12米车还要小。而且不上高速没必要再区分

姜峰 · 发表于 2016-10-10 13:55

没必要吧。
任何经验都不是考虑证书出来的，而是实践出来的。
新的铁道部长都是夜大毕业的。

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一小朵朵朵一小朵朵朵当前离线积分 695 金币个	发表于 2016-10-9 15:34 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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