【巴士资讯】南京金龙“氢混燃气电动客车”亮相东盟博览会

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                      南京金龙“氢混燃气电动客车”亮相东盟博览会

                                           2016-09-12 12:13:02 分享到： 来源：凤凰汽车  


日渐成为中国与东盟各国全方位交流平台。大会汇集了来自全球的优秀参展商。
中国参展商南京金龙，携手桂通动力联合打造，全球首台“氢混燃气(增程式)电动客车”今日亮相东盟展。






此技术是将含水乙醇经重整器重整得到氢混气体，作用于内燃机，无需纯化直接缸内燃烧做功。由生物质等可再生原料制备的乙醇可替代化石燃料减少温室气体的排放，且含水乙醇制备简单、价格低廉，具有一定的经济效益和社会效益。

上午12时，中国科学技术部副部长阴和俊参观南京金龙展示样车，在听取桂通动力董事长杨彬的介绍后阴部长表示，氢混燃气取代化石燃料作用于汽车上，这是我国在新能源汽车研发工作上的一项重大突破。阴部长要求，我们一定要加快脚步，稳固技术运用，全面推广此款产品，让好的技术服务到更多的百姓身边。






科技部副部长阴和俊参观车辆 并听取介绍

下午4时许，文莱国能源与工业部部长亚斯敏、首相府部长兼外交与贸易部第二部长林玉成莅临南京金龙展位，参观并试乘氢混动力客车，部长与车辆介绍人员深入交谈了解后表示，欢迎南京金龙氢混燃气电动客车开进文莱，造福文莱百姓，更欢迎南京金龙与桂通动力作客文莱，与文莱新能源汽车事业共同发展、创新。

为期4天的东盟博览会还在如火如荼的进行中，欢迎大家前来南京金龙展位参观指导，南京金龙将秉承一贯坚持不懈的原则，继续研发、创新，为人类带去更好的新能源汽车产品。

关于“氢/电混合动力客车”的技术成果介绍

2016年4月，武汉理工大学对森宝集团＆广西桂通发动机有限公司其关键部件——含水乙醇重整器进行了严格检验和科学评估，结论认为：“含水乙醇经重整器重整得到的氢混合气可应用于内燃机，不需纯化。氢良好的燃烧性能有助于酒精混合气在内燃机缸内燃烧。由生物质等可再生原料制备的乙醇可代替化石燃料将减少温室气体排放，且含水乙醇较纯乙醇制备简单、价格低廉，具有一定的经济效益和社会效益，”宣布含水乙醇重整氢混燃料技术应运而生。

2016年5月，南京金龙客车制造有限公司(简称：南京金龙)与广西桂通发动机有限公司(简称：桂通动力)达成合作，利用桂通动力的“乙醇重整制氢成果”联合开发全球首款氢/电混合动力客车--NJL6859HEVQ，即将含水乙醇经重整器重得到的氢混合气应用于内燃机燃烧作功，形成了“增程式氢混燃料发电机组”给车载电池充电，进而增加行驶里程。

氢/电混合动力客车--NJL6859HEVQ基本参数为：纯电模式行驶里程约为100公里；增程模式行驶里程约为350公里。纯电100公里+增程350公里=450公里。

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看起来慌兮兮的，氢加电