7月27日，中国高速公路交通广播联合高德地图、交通运输部科学研究院、清华大学戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云、清华同衡规划设计研究院、易车等权威机构正式发布了《2016年第二季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示，由于本季度进入雨季，受较强降雨影响，环比上季度，我国60个主要城市中有80%拥堵严重加剧。
通过用户夜间出行活动造成的拥堵数据，可以侧面反映生活空间的人气集聚、夜生活活跃程度以及城市繁荣程度。因此，报告通过高德地图交通大数据对全国夜间出行的拥堵数据挖掘发现，长三角、京津冀、珠三角、山东省等东部沿海城市群夜间出行最活跃，其中珠三角的活跃度全国最高，东三省只有省会活跃度较高，而我国整个西部地区，只有乌鲁木齐夜间较为活跃。
▲夜行地图
此外，报告针对我国经济最发达的三个区域做了进一步分析。数据显示，京津冀地区，北京夜间出行最活跃，而且遥遥领先于其它城市。而有意思的是，唐山的GDP总量虽然在河北省排名第一，但相比石家庄夜生活的活跃度，差距巨大。原因可能是石家庄作为“火车拉来的城市”，服务业更发达，而唐山则是工业城市，服务业相对较弱。
▲京津冀夜间出行不同维度城市排名
而长三角地区，夜生活活跃度最高的并不是上海，而是杭州。虽然最新的长三角城市群规划中将南京列为特大城市，杭州则是次一级的大城市。但是，从夜间出行活跃度来看，杭州的夜间出行活跃度位于长三角最高，不仅远远超过南京，还力压上海一筹，这恰恰说明了杭州的经济发达程度和繁荣程度正在进一步提高。
▲长三角夜间出行不同维度城市排名
珠三角地区作为我国夜间出行最活跃的区域，深圳和广州当仁不让排名前两位，这与两个城市经济发达程度和服务业较发达，以及市民习惯夜间出行关系很大。不过，传说中的“夜生活之都”东莞在本季度只位于第三位，活跃度明显弱于周边的深圳、广州，这反映出制造业正成为东莞的主导产业，而“夜生活之都”开始成功转型。
▲珠三角夜间出行不同维度城市排名
发表于 2016-7-27 17:32
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