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[新闻] 【城市建设】文一路地下通道工程西段工程基坑已实现结构封顶:部分施工路段有交通调整

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发表于 2016-7-19 17:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2016-7-20 11:54 编辑

2016-07-19 10:32:15  来源:青年时报  作者:时报记者 张鹏 文 蔡郦 制图   编辑:许林
对住在城西的市民来说,路上会经常碰到“拥堵”。本月底,紫之隧道将具备通车条件,城西南北方向交通会更加便利。但如果想缓解东西方向的交通压力,在建的文一路地下通道自从开工建设以来,一直就受到市民关注,不少城西居民迫切地期盼着这条通道能早日建成。

昨天,记者了解到,文一路地下通道西段工程基坑已实现结构封顶。根据计划,文一路地下通道预计在2018年完工。
文一路地下通道预计2018年完工西段出口会建全互通的紫金港立交文一路地下通道是杭州“四纵五横”快速路网上重要的“一横”,工程西起紫金港路以西,东至保俶北路,全长5.8公里,隧道全长5.28公里。沿线经过教工路、学院路、古翠路、丰潭路、古墩路等道路。
建成后,市民从德胜快速路下来,经过一小段地面道路后,就可进入隧道,直达城西。文一路地下通道为双向4车道,设计时速60公里,全线有一座互通立交以及4对匝道,工程工期3年半,预计在2018年完工。
5.28公里的隧道主要采用盾构为主、明挖施工为辅的施工方案,看似不长,但是施工的难度不小。隧道位于文一路地下,而文一路又是杭州重要的一条主干道,要在车流量如此之大的文一路地下挖一条隧道,又不能影响道路通行,难度可想而知。
在地下通道的西段出口,还会建设一座全互通的紫金港立交。建成后,向东通过文一路地下通道驶上德胜快速路可以前往下沙;向西走文一西路可以前往西溪湿地、余杭;向北走紫金港隧道可以直达杭长高速;向南通过即将竣工的紫之隧道可以前往之江、滨江一带。

近期部分施工路段会有限行市民可提前选其他路口绕行上周末,交警部门发布该项目西段施工期间调整交通组织措施的通告:今年7月15日20时起至2017年10月1日,文一西路紫金港路口全天禁止机动车西向北左转弯通行,受限车辆请提前选择花蒋路口、崇仁路口绕行。同期,因文一路地下通道西段主体工程中紫金港河围堰方案调整,文一西路(紫金港路至紫金文路段)将维持全封闭施工,双向禁止一切机动车通行。
文一路地下通道工程中段明挖区间为盾构机的接收点,丰潭路-益乐路段已于今年4月27日率先开始半封闭施工,目前正在进行地下连续墙等围护结构施工,为后续北半幅的基坑开挖做好准备。此外,中段施工又有了新动作:文一路(益乐路-毛家桥路)封闭了北半幅道路进入主体施工阶段,车道数由原双向五车道调整为双向三车道,其中西往东仅剩余单车道通行。同时,为了保障路段通行顺畅,文一西路益乐路路口全天禁止机动车由东向南左转弯通行,市民可以提前选择古翠路、丰潭路等道路绕行。同时封闭的还有莲花港桥的北半幅,莲花港桥位于丰潭路西口雅仕苑小区门前,道路封闭后首先需将老桥拆除,以便盾构机可顺利穿越该河道。
而位于文一路教工路口西侧的东明挖段,从今年2月17日起开始封闭道路南半幅进行结构施工,目前南半幅的盖板已浇筑完成,正在进行路面恢复,将于近期开放通车,届时现状用于通行的北半幅则将封闭作为施工场地。



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发表于 2016-7-20 11:53 | 显示全部楼层
城西还是任重而道远啊,大家忍着。
发表于 2016-7-20 12:02 来自手机 | 显示全部楼层
这下好,本来崇仁路口左转很空,看来也得排长队了
发表于 2016-7-20 15:13 | 显示全部楼层
这是个大工程
发表于 2016-7-20 17:41 | 显示全部楼层
usin 发表于 2016-7-20 12:02
这下好,本来崇仁路口左转很空,看来也得排长队了

到时新车又增加不少
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