文丨小智
还记得2010年G20韩国峰会时，现代起亚集团作为最大赞助商，向主办方提供了172台高性能车辆，国际政要对于品牌的高度认可，给予了现代起亚自我展示、走向国际舞台的绝佳机会。
而将于9月4日至5日，在杭州召开的第十一次二十国集团(G20)领导人峰会，其官方用车一直备受汽车媒体的关注。小智很高兴的看到，这份“无上荣耀”的事情，落到了吉利身上。今天，吉利汽车杭州G20峰会官方指定用车交车仪式在杭州隆重举行。
此次，吉利汽车总共为G20峰会提供了5款车型，分别是：博瑞、博越、帝豪GS、帝豪EV、远景SUV，共计330辆，作为峰会期间的接待、安保、警戒等领域的指定用车。
我们来看一下今天的这五位主角。
1 博瑞
作为吉利汽车战略转型后推向市场的首款旗舰车型，吉利博瑞的上市标志着吉利征战B级车市场迈出了坚实的一大步。而从博瑞上市后，拿奖也是拿到手软，其中含金量最高的是荣获全球独一无二的2016轩辕奖年度大奖。可见，外国媒体对博瑞也是极为的赞赏。
而从具体销量来看，博瑞上半年销量24786辆，继续蝉联自主品牌B级车销量桂冠。
2 博越
作为吉利精品战略旗下的第二款车型（首款为博瑞），博越基于全新的NL平台打造。新车融入了众多中国文化元素，设计上由国际著名汽车设计大师、吉利汽车造型设计副总裁彼得·霍布里主刀完成。
而博越上市三个多月累计销量19211辆，并且呈稳定上升趋势！尤其是在一二线城市，北京、上海、广州、重庆等地的单城订单量也在逐步提升。要知道博越的热销，是与合资品牌的正面交锋中取得的，这一点并不容易。
3 帝豪GS
作为自主跨界SUV的标杆，帝豪GS专为都市年轻消费群体打造的车型。外形漂亮，符合年轻人的审美。而在安全配置方面，帝豪GS的最大亮点，就是将自适应巡航和主动刹车技术配置的价格搭载到10万级别的车型上。而正是凭借这一越级的配置，帝豪GS将汽车的主动安全带入了一个新的领域和高度。
而帝豪GS上市两个月累计销量达到7400辆，目前仍处于供不应求的状态。
4 远景SUV
随着10万元级SUV的远景SUV一经推出，其未来将与博越、帝豪GS共同完善吉利汽车在紧凑型SUV市场的产品布局，进一步提升吉利汽车在SUV市场上的竞争力。据悉，远景SUV是基于吉利成熟SUV平台全新升级打造的换代车型，造型设计上采用水滴涟漪、中国回纹、西湖拱桥等吉利全新家族化元素，动感又雅致。
5 帝豪EV
作为吉利首款高性能电动汽车，帝豪EV新车已经入选了国家新能源车补贴目录，其综合工况续航里程可达253公里，因此可享受到国家补贴5.5万元，并可享受免征购置税优惠。补贴后北京市场指导价，进取型售价11.88万元、精英型12.98万元、尊贵型售价13.98万元。
吉利帝豪EV车身尺寸为4631x1789x1495mm，轴距2650mm，造型在汽油版的基础上增加了年轻环保的色彩：前格栅采用靛蓝家族式回纹盾形设计，鸥翼式前保增加了靛蓝色饰条，EV专属蓝色标识、蓝天风格拉花、靛蓝充电口盖标识等。
从官方指定的具体车型我们不难发现，这五款车都是吉利“3.0时代”的产物。何为吉利3.0时代？ 就是，吉利将从技术研发、造型设计、生产制造等环节，不断深化精品车发展战略、持续提升体系竞争力，完善产品谱系、创造品牌价值。
在技术研发方面，深化平台化和通用化战略，以KC、NL、FE三大核心平台和CMA紧凑级车基础架构为支柱，以杭州、宁波、哥德堡和考文垂四个研发中心为基础，坚持正向开发，提升技术原创和集成能力。
在消费者关注的颜值方面，吉利在上海、哥德堡、巴塞罗那和加利福尼亚设立了四个造型中心，打造世界水准的造型设计能力和国际化团队，使融合国际审美潮流和中国文化元素的独特设计语言，成为吉利精品、车3.0时代产品标签。
在生产制造环节，引进国际一流的生产设备和制造工艺，采用全球领先的生产标准和质量控制体系，确保吉利新车型的品质。
而对吉利来说，除了对自己的产品不断的打磨，在营销上也是一步步创新。从帝豪GS选择VR技术上市，到前两天博瑞24小时直播拆解，吉利都为自主品牌树立了一个良好的榜样形象。过硬的质量，为吉利的创新营销方式和品牌提升，提供了强大的支持。
而正是凭借3.0时代的精益之作，吉利今年上半年实现销售28万台，稳居轿车市场中国品牌第一位，并以11%的同比增长引领中国汽车品牌。
品质加消费者的认可，吉利成为G20峰会官方指定用车，可谓实至名归。而这也将是吉利走向国际、进一步提升自身品牌价值的重要契机。
发表于 2016-7-19 15:30
楼主
