【城市建设】石祥路高架全线或将本周四开通

jason

【来源：钱江晚报】

石祥路高架全线预计周四开通
四纵五横
最北的一横终于写完了
靠近万达广场，高架会岔开两边，务必要看清提示牌
　　本报记者 余雯雯 本报通讯员 杭建宣

由西往东靠近万达广场的位置，高架桥会由一字型岔开到两侧。大家务必看清楚上方的提示牌。

　　每天堵在石祥路的市民，终于等到了好消息——

　　石祥路提升完善工程，全线6.11公里的Y型高架，预计在7月7日（本周四）正式开通（开通的具体时间及交通组织以交警部门正式公告为准）。这条高架线是横跨主城区北部东西向的一条快速路，也是杭州“四纵五横”快速路网中最北的“一横”。

　　记者昨天由西往东体验了一番，走完这段新建的高架，不到6分钟。从石祥路莫干山路口到体育场路，才花了15分钟左右。从三墩一直到城东，差不多也就25分钟。

　　实地体验：

　　从丰庆路到沈半路，只花了6分钟

　　石祥路提升改造工程，西起丰庆路西侧，东至储鑫路以东的高架跳水平台，全长约6.47公里，全线“高架+地面道路”。即将通车的高架以东吴路为界，以东3.41公里，双向4车道，连接绕城高速杭州北出口，与杭浦高速相接；东吴路以西的2.7公里直接架在石祥路上方，双向6车道，连接起已建成的古墩路跨线桥及西段的快速路，可以一直通至绕城三墩出口。建成后的高架与石大线相衔接，统称为留石高架路。

　　昨天，记者按时速80公里，从丰庆路的口子出发，一路经莫干山路T形半互通立交，跨过大运河和瓜山立交，转入留石快速路靠近沈半路下匝口的位置，因为目前尚未开通路况较好，全程只花了不到6分钟的时间。

　　那么石祥路的这段高架，如何上下？

　　建成后的石祥路高架，自西向东保留了4对匝道——通益路西主线匝道、通益路东平行匝道（跨运河）、瓜山立交东主线匝道、储鑫路西主线匝道。

　　在此基础上，石祥路高架自西向东又新建了3对匝道：丰庆路西匝道、杭行路西平行匝道、东吴路东中间落地主线匝道。

　　另外，石祥路莫干山路口新建了T型半互通立交，新设置了1对互通匝道。

　　石祥路通气了

　　哪些地方最受益

　　建成后的石祥路高架，由西向东连接包括未来科技城、三墩、祥符、北部软件园、丁桥等在内的10多个板块，又和秋石高架、上塘高架、德胜高架都能互通，对于城西城北的市民来说，好处不少。

　　最关键的就是石祥路通气了，去往城东与市中心的速度也就提上去了。建设方的一位工作人员说，她特地从三墩一带出发走石祥路高架转秋石快速路进入钱江新城，最快25分钟左右就到了。

　　此外，石祥路上货运车辆等大车不少，这条高架路，东西向拉通，今后将起到屏蔽市区过境交通和货运交通，发挥截流北部、西部、东北部入城的交通功能。

　　至于石祥路的地面道路，目前正在抓紧完成人行道及景观绿化等扫尾工作，预计7月底大家就能走上崭新石祥路了。

　　不过，记者昨天全程体验下来，有几点要特别提醒大家：

　　1、 丰潭路（丰庆路）、萍水东路、丽水路、储鑫路在石祥路的路口，仅右进右出，不贯通。所以，像从丰潭路过来的车辆，如果想上高架，只能绕到西面，要么从古墩路跨线桥上去或者走古墩路地面道路进入新建高架。所以，如果是住在三墩一带的市民，可以选择从古墩路跨线桥或莫干山路北T型互通上高架。

　　2、 由西往东去，靠近万达广场的位置，高架桥会从石祥路上方的一字型岔开到石祥路的两侧，分成两条线。大家刚刚开始走，务必看清楚上方的提示牌，有句口诀请大家记牢了——“走中间去上塘，走两侧去秋石”。即走中间进入上塘高架的匝道，先落地然后与原来的上塘高架连通，往南往北都可以去。走两侧去秋石快速路的，可以直接上跨瓜山立交，避开去往上塘高架的车流。

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石祥路高架计划7月7日开通 地面道路月底完工 2016-07-05

公式 莫干山路 石祥路高架 （图二） 秋石高架方向 上塘高架方向 （图三） （图四）

周四起 三墩到钱江新城最快25分钟！ 口诀牢记走对路—— 左右是秋石，上塘在中间；三对匝道一互通，错过就要绕远路 记者 岳雁 通讯员 杭建宣  制图 高薇 沈浩 本报讯  城北尤其是三墩市民，重磅好消息来了：全线6.11公里的石祥路高架，计划7月7日开通（具体开通时间及交通组织以交警部门正式公告为准）。 这条高架是横跨主城区北部东西向的一条快速路，也是杭州市“四纵五横”快速路网的最北“一横”（详见图四），今后从城东的杭浦高速进入杭州，可以通过这条快速路一路向西，最后可以直接进入杭长高速。 记者现场体验：三墩25分钟到钱江新城 石祥路的堵，可以说让大城北的居民苦不堪言，每个早晚高峰，地图上的石祥路总是显示红色。许多人宁愿多绕半圈也不敢接近石祥路。 这次，“治堵解药”终于来了。 建设方杭州市市政公用建设开发公司总经理王渊说，工程西起丰庆路西侧，东至储鑫路以东的高架跳水平台，建成后高架与石大线相衔接，统称为留石高架路。 昨天，我提前在石祥路高架上体验了一把。上午10：45，从丰庆路入口出发，一路以80码的速度前进，1分半后，就到达了杭行路。 11：02，再从丰庆路出发，依然是80码的时速，到达Y形高架后，转入瓜山立交进入上塘高架，17分钟后，到达体育场路中河路口。 当然了，因为还没有正式开通，没有大量车子涌入，这些数据都不够精准。但多了一个选择倒是真的，比如三墩的居民，最快只需25分钟就可以通过石祥路高架快速路转秋石高架，直达钱江新城和城东一带。 而且，这条高架不只是一条东西向通过型的快速通道，它横贯了西湖区、拱墅区、下城区、江干区，由西向东连接起未来科技城、三墩、祥符、北部软件园、丁桥等在内的10多个板块，拉近了这些板块和市中心的距离。 石祥路高架新增3对匝道一个互通 口诀记牢“走中间去上塘，走两边去秋石” 石祥路高架自西向东新建了3对匝道和互通立交（详见图一）。 不过路线多了，也会让司机有点晕头转向，昨天体验下来，三个提醒避免大家走弯路—— 1.从丰庆路上高架，走丰潭路是无法进入的！ 车主必须要先行驶至古墩路，再从古墩路跨线桥和地面道路进入高架。 2.新建的上下地面的闸道只有两对，千万不要错过。 除了丰庆路起点和储鑫路的终点，只有莫干山路互通立交、杭行路的闸道可以上下。 其中，莫干山路上下闸道都在北边（详见图二）。杭行路北边的是上闸道口，南边的则是下闸道，也就是说，从西往东只能下桥，从东往西只能上桥。 3.东吴路中间落地主线匝道只能连接上塘瓜山立交，不能上下地面道路。记住一句口诀“走中间去上塘，走两边去秋石（详见图三）”。 当然，最重要的一点，就是在各个闸道口，车速放慢点，抬头看清指示牌，总是不会错的。 摄像头升级高清 所有情况都看清 石祥路高架上，除了采用全新的透水沥青外，还有一个新的秘密武器，那就是智能交通。 司机朋友们注意啦：高架沿线的监控球机由原来的普清，提升为数字化高清，不管是晚上还是白天，或者车速很快，都能将违法车辆拍得非常清晰，全部看清。 此外，石祥路全线是高架+地面的形式，即沿线有多处高架与地面的转换，要千万看仔细。 石祥路地面道路7月完工 除了石祥路高架，很多司机也关心石祥路地面道路的情况。 作为城市主干道，这次石祥路的地下按照城市暴雨5年重现期的设计规范，对全线雨污水管道系统进行修复和新增，提高防洪排涝和管网排污能力；在地上，提升为双向6车道+3.5米非机动车道+3米人行道。 建设方表示，目前石祥路地面道路的机动车及非机动车道已基本完成，正在抓紧完成人行道及景观绿化等扫尾工作，预计7月底，全新的石祥路地面道路就能呈现在市民面前。

jason

yf416760 发表于 2016-7-5 12:00
莫干山路只能北向南上桥？？？

您答对了。

枯井底污泥处

这下石祥路彻底空了

ccff001

这下秋石真的堵到家了…开通以后早高峰看看可以堵到哪里？