一号线会增加新车了？

萧爷 · 发表于 2016-6-8 10:56

实在不行再把九临线拆开来运行咯

梦、相随 · 发表于 2016-6-8 13:52

萧爷发表于 2016-6-8 10:56
实在不行再把九临线拆开来运行咯

余杭区不肯的~

natsuame · 发表于 2016-6-8 13:56

市政府下决心，余杭区政府能怎么样？

汽车好友 · 发表于 2016-6-8 14:00

zxcvb7455 发表于 2016-6-8 09:10
地铁可不像公交那样可以随意跨线抽调车辆加班

貌似以前武汉地铁就曾经不同线路车型混跑？就是因为车不够用了好像

梦、相随 · 发表于 2016-6-8 14:06

汽车好友发表于 2016-6-8 14:00
貌似以前武汉地铁就曾经不同线路车型混跑？就是因为车不够用了好像

明年2和4后面都开了，也不够了

东上米 · 发表于 2016-6-8 22:29

loganese 发表于 2016-6-7 22:15
其实应该增开客流密集区的小交路，上海几乎每条线都有的

这个真的太支持了，特别是节假日、高峰期，下沙那边客流挤过来，客运中心去市区方向真的是挤死人。我觉得有必要开客运中心到城站的区间车

JasonZhouApple · 发表于 2016-6-9 10:40

到城站技术上不能实现啊貌似存车线的话市区段也就只有凤起路有吧…? 五一的时候就加开过龙翔桥-下沙江滨的区间车就是从凤起路这里出来的车子

艾瑞克先森 · 发表于 2016-6-9 11:23

JasonZhouApple 发表于 2016-6-9 10:40
到城站技术上不能实现啊貌似存车线的话市区段也就只有凤起路有吧…? 五一的时候就加开过龙翔桥-下沙江滨的 ...

理论上江陵路可以

枯井底污泥处 · 发表于 2016-6-9 12:00

婺江路有存车线可以开城站的区间

kkkkimon · 发表于 2016-6-9 12:04

梦、相随发表于 2016-6-8 13:52
余杭区不肯的~

萧山去龙翔桥都要换乘两次呢临平段就算拆出去也方便很多

梦、相随 · 发表于 2016-6-9 13:51

枯井底污泥处发表于 2016-6-9 12:00
婺江路有存车线可以开城站的区间

有单渡线，折返麻烦，需要考验各部门能力的。

枯井底污泥处 · 发表于 2016-6-9 14:32

梦、相随发表于 2016-6-9 13:51
有单渡线，折返麻烦，需要考验各部门能力的。

凤起路和七堡都能开想比还是可以实施的

200015 · 发表于 2016-6-9 17:54

一号线平峰都挤得要死，没用A车真的是可惜

东上米 · 发表于 2016-6-9 20:44

200015 发表于 2016-6-9 17:54
一号线平峰都挤得要死，没用A车真的是可惜

我想说为什么当初不用8节编组

horatius_cheng · 发表于 2016-6-9 21:00

东上米发表于 2016-6-9 20:44
我想说为什么当初不用8节编组

很多城市都有这个问题，没有预留8节编组。甚至北京也是。

追风火焰王 · 发表于 2016-6-9 21:02

zxcvb7455 发表于 2016-6-8 09:10
地铁可不像公交那样可以随意跨线抽调车辆加班

当初不是有二号线车加班四号线吗四号线还差几辆的时候

东上米 · 发表于 2016-6-9 21:18

开花的树5 发表于 2016-6-8 07:11
买C，杭港不是没睡醒就是智力有问题

脑袋被地铁门夹了吧？！

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[本塘快报] 一号线会增加新车了？