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[讨论] 听说133路要改线了?

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发表于 2016-6-6 22:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2016-6-6 22:06 编辑

长期以来,城北到西湖南线是很不方便的。

自从133开通后,城北的主线公交12路、188路、151路在武林小广场换乘133到西湖南线都是“零距离”的,如果133起点站改地方的话,那将变得很不方便。

133改的应该是南线最好往动物园到杭帮菜博物馆、江洋贩一带再去南星桥。

至于鞋城那车站,给K2路比较好。有车站是好事,但要用得恰当才好。

希望公交方面在决策问题时,时刻以乘客方便为原则,不能为了做某件事而瞎搞,谢谢!

发表于 2016-6-6 22:09 | 显示全部楼层
大循环的时候,133路确实是这样走的么。

2路现在进不了环北新村总站,因为交警把辅道全部拦死了,所以如果说“瞎搞”,那应该也是交警吧。
发表于 2016-6-6 22:10 | 显示全部楼层
133路客流奇差到是不争的事实,城北去南线不是应该12去到南山路换乘更便捷么。
 楼主| 发表于 2016-6-6 22:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2016-6-6 22:26 编辑
jason 发表于 2016-6-6 22:10
133路客流奇差到是不争的事实,城北去南线不是应该12去到南山路换乘更便捷么。

主要是杭州客流排名前十的两条线路换乘问题,151和188。
湖墅南路和莫干山路到了武林门,全拐向延安路了。沿环城西路打直到南线的只有133。
133不合理就是和12路太接近了,而城北缺得是去动物园和江洋贩的。如果把始发站武林小广场改了,133客流就更少了。
发表于 2016-6-6 22:26 | 显示全部楼层
133对复兴地区来说很方便啊...有了直达一公园三公园武林小广场的扯..改了不是傻了.
 楼主| 发表于 2016-6-6 22:27 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-6-6 22:09
大循环的时候,133路确实是这样走的么。

2路现在进不了环北新村总站,因为交警把辅道全部拦死了,所以如 ...

公交发厣了,舍不得55路进去,搞条133进去。
发表于 2016-6-6 22:28 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2016-6-6 22:27
公交发厣了,舍不得55路进去,搞条133进去。

谁和你说55路不进环北新村站了?
 楼主| 发表于 2016-6-6 22:29 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-6-6 22:28
谁和你说55路不进环北新村站了?

那公交肯定要听乘客骂声了。
 楼主| 发表于 2016-6-6 22:30 | 显示全部楼层
囧囧有咩 发表于 2016-6-6 22:26
133对复兴地区来说很方便啊...有了直达一公园三公园武林小广场的扯..改了不是傻了.

问题是,客流不足呀。
绕一下虎跑、江洋畈再去南星桥,客流更旺呀。还能分担节假日4路和31路压力。
发表于 2016-6-6 22:30 | 显示全部楼层
那153没进环北新村,可能延到艮山门东站?
发表于 2016-6-6 22:32 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2016-6-6 22:29
那公交肯定要听乘客骂声了。

我都不晓得你在说什么啊,姜老师。

133路是不是进环北新村我不清楚,如果调整进站,也没说不停武林小广场啊。哪怕不停武林小广场,那从小广场拐个弯走到环北新村也就是几分钟的路,应该也不影响你带着家人周末的出行呀。

按理说133路进环北站停靠会蓄车侯客,也方便你老人家乘坐,你这是在大呼小叫什么啊?
 楼主| 发表于 2016-6-6 22:32 | 显示全部楼层
159电车 发表于 2016-6-6 22:30
那153没进环北新村,可能延到艮山门东站?

153我觉得进武林广场东跑道最佳。
接驳武林广场地铁站E出口。
发表于 2016-6-6 22:36 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2016-6-6 22:30
问题是,客流不足呀。
绕一下虎跑、江洋畈再去南星桥,客流更旺呀。还能分担节假日4路和31路压力。

虎跑、江洋畈之后再去南星桥?那怎么不去九溪再转一下呢?如果你家住复兴一带,你会同意这么改么?

 楼主| 发表于 2016-6-6 22:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2016-6-6 22:37 编辑
jason 发表于 2016-6-6 22:32
我都不晓得你在说什么啊,姜老师。

133路是不是进环北新村我不清楚,如果调整进站,也没说不停武林小 ...

我也纳闷了,133同台换乘不是更好吗?
环北新村让318和126进去也好的呀。
318和126反正要往那边绕。而133本来不用去那边绕的。
发表于 2016-6-6 22:37 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2016-6-6 22:24
主要是杭州客流排名前十的两条线路换乘问题,151和188。
湖墅南路和莫干山路到了武林门,全拐向延安路 ...

133就是近环北新村站也必须停靠武林小广场,你老不必担心,还有你回帖不要东拉西扯,你说133,不要扯到别的线路,我翻了一下你的帖子,你好多帖子都很喜欢东拉西扯,这个习惯可不好
 楼主| 发表于 2016-6-6 22:39 | 显示全部楼层
人参和醋不相逢 发表于 2016-6-6 22:37
133就是近环北新村站也必须停靠武林小广场,你老不必担心,还有你回帖不要东拉西扯,你说133,不要扯到别 ...

晕, 133从环城西路到武林小广场再返回环城西路,请问不绕远怎么进环北新村??
这不明摆着要绕远吗?
 楼主| 发表于 2016-6-6 22:41 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-6-6 22:36
虎跑、江洋畈之后再去南星桥?那怎么不去九溪再转一下呢?如果你家住复兴一带,你会同意这么改么?

从虎跑路,你能设计出到南星桥和九溪一路过去的线路??
发表于 2016-6-6 22:43 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2016-6-6 22:39
晕, 133从环城西路到武林小广场再返回环城西路,请问不绕远怎么进环北新村??
这不明摆着要绕远吗?

那133路明明可以玉皇山路去复兴公交站,你要让它去虎跑、江洋畈兜一圈,这难道不是绕远?
 楼主| 发表于 2016-6-6 22:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2016-6-6 22:51 编辑
jason 发表于 2016-6-6 22:43
那133路明明可以玉皇山路去复兴公交站,你要让它去虎跑、江洋畈兜一圈,这难道不是绕远?

133南段和12路重叠过多,从线路的全局考虑,虽然南星桥到南山路多了几个站,但弥补了一大片空白。
本贴说到环北新村站,我觉得我们都是巴士迷,对线路的绕行是有逻辑概念的,
如果把55路和133放进去就是制造不方便,我建议把318和126放进去比较合适。
随着武林新广场的启用,153进入武林广场东跑道是合情合理的,以前159路就是停在武林广场东跑道的。
发表于 2016-6-6 22:56 来自手机 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2016-6-6 22:48
133南段和12路重叠过多,从线路的全局考虑,虽然南星桥到南山路多了几个站,但弥补了一大片空白。
本贴 ...

133进环北新村都被称为绕远,去江洋畈兜一圈难道是绕近?如此双标,能不能要点脸?
159原来停在东跑道,和153有半毛钱关系?
发表于 2016-6-6 22:57 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2016-6-6 22:39
晕, 133从环城西路到武林小广场再返回环城西路,请问不绕远怎么进环北新村??
这不明摆着要绕远吗?

你这种逻辑和思维无可理喻的,133本来就可以玉皇山隧道笔直走的,你非要让他绕个圈,这不是更加绕路了吗
 楼主| 发表于 2016-6-6 23:00 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2016-6-6 22:56
133进环北新村都被称为绕远,去江洋畈兜一圈难道是绕近?如此双标,能不能要点脸?
159原来停在东跑道, ...

方便武林门一带和江洋畈一带的融合。
发表于 2016-6-6 23:02 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2016-6-6 22:48
133南段和12路重叠过多,从线路的全局考虑,虽然南星桥到南山路多了几个站,但弥补了一大片空白。
本贴 ...

我不太觉得我是巴士迷,我只是随便打打酱油的,不过我觉得55路和133路进环北新村站都挺好的,没啥问题。
发表于 2016-6-6 23:04 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2016-6-6 22:48
133南段和12路重叠过多,从线路的全局考虑,虽然南星桥到南山路多了几个站,但弥补了一大片空白。
本贴 ...

因为12路和133路重复过多,所以就要让133路去江洋畈绕一圈进复兴?

开这条线路的初衷就是为了解决复兴地区前往武林广场的出行问题,虽然我觉得其实只要延伸12路就可以解决,但你这个让133路去绕圈的点子真的是太馊了,你不能为了自己想去江洋畈就这么提议嘛,这样不太好的。
 楼主| 发表于 2016-6-6 23:06 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-6-6 23:04
因为12路和133路重复过多,所以就要让133路去江洋畈绕一圈进复兴?

开这条线路的初衷就是为了解决复兴 ...

那里我不去的,老太太喜欢去那边的多。
反正133前排倒座的车我一般不坐的。
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