【都市快报】美国宣布“超级高铁”首测成功

小散

美国宣布“超级高铁”首测成功
2016-05-13

嘀嗒一秒 速度从0提升到187公里/小时
英国媒体嘲笑：这种技术，过山车已经用了20年
5月11日，美国公司“超回路列车一号”宣布，旗下“超级高铁”在内华达州试验成功。试验中，一台滑车在两倍重力的推动下，沿着提前铺设好的轨道加速、行驶。大约91米之后，滑车撞上轨道终点的沙堆，停了下来。整个过程仅持续了2秒左右。滑车在磁悬浮作用下悬空行驶，没有直接接触轨道。
“超回路列车一号”公司联合创始人、首席技术官布罗根·班布罗根说，试验用的滑车仅用1.1秒，就把速度提升到187公里/小时。他希望未来，“超级高铁”用时2秒就能从零加速至644公里/小时，最快甚至可以达到1200公里/小时——即333米/秒，接近音速的340米/秒。
今年年底 他们还有一场更完整的测试
2013年，美国电动汽车公司特斯拉和太空探索技术公司创始人艾隆·马斯克提出“超级高铁”概念。按照设计，“超级高铁”的车厢像一个胶囊，每一个胶囊被放置于真空管道中，像炮弹一样被发射到目的地。从上海到北京仅需1小时。目前，飞行速度最快的客机之一波音787，最高时速也不过是800公里到1000公里。
这一概念流行开来之后，催生了一批创业公司，“超回路列车一号”就是其中一家。2016年底，“超回路列车一号”公司希望开展更加完整的试验：修筑长约4.8公里的轨道，通过墩柱把轨道架到空中，再用管道从四周包住轨道，并且用其专门研发的推进技术让滑车加速行驶。
该公司首席执行官罗布·罗伊德预计，超级高铁有望在2019年开始载货，并于2021年开始载人。业内人士认为，和现有的高铁技术相比，超级高铁的车厢和轨道成本较低，所以价格相对低廉。另外，超级高铁不会排放含碳废料，有益环境。
该公司10日宣布，已经完成了8000万美元（约合5.2亿元人民币）的B轮融资，进一步支持其研发实验，也使公司总身家达到1.2亿美元。
“试验向我们展示了
过山车运用了20年的技术”
“别眨眼，不然你会错过它！”、“欢迎来到‘超级高铁’时代”、“现实距离梦想又近了一步”……12日，许多媒体都对试验表示肯定。“比飞机速度还要快的火车”——3年前，马斯克提出这种设想时，很多人认为他疯了。
英国《卫报》继续表示怀疑。“超级高铁是过度炒作？这场新试验几乎没能消除任何疑虑。”文章认为，“超回路列车一号”所展示的核心技术成果——直线加速器，游乐园里的过山车从1996年就开始运用，部分城市地铁也已经开始利用这种技术。
“在他们把车厢装进真空管道，把列车做成1200公里/小时的磁轨炮之前，还是不要高兴得太早了。”文章写道，“超级高铁”本身成本可能低廉，但实际施工过程中，需要考虑的问题还有很多。
“‘超回路列车一号’这么早向大家展示成果的理由很简单：大家都喜欢看跑得飞快的东西。至于征用土地时的讨价还价，工程师试图削减成本，这些都要无聊得多。而这些无趣之处，将决定未来‘超级高铁’是生是死。”本报综合报道

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感觉好危险的样子

子弹头

话说人受的了吗？高铁、飞机速度快的时候耳朵还是会有点难受的