杭州市人民政府关于印发杭州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要的通知

zgzd111

字太多，沙发发链接。

名 称	主  要  任  务
1、铁路	建成杭黄、商合杭高速铁路，完成宣杭铁路电气化改造工程，推进沪乍杭、杭温、杭绍台、金黄（金华至建德段）等铁路建设，开展杭州至武汉高速铁路前期工作。
2、高速公路	建成杭州绕城高速公路西复线（杭州至绍兴段），加快建设临金、千黄、杭绍甬等高速公路，拓宽改造杭宁、杭金衢等高速公路。
3、水运	推进京杭运河二通道和内河港口码头建设，研究实施钱塘江航道提升工程。
4、航空	实施萧山机场国际航站楼、飞行区改扩建工程，续建建德千岛湖通用机场，新建淳安、桐庐等通用机场，研究规划建设城西机场。
5、城市轨道交通网	全面完成城市快速轨道交通一期、二期以及市域轨道富阳线、临安线建设，基本完成三期建设，到2020年形成250公里轨道交通骨架网络，轨道交通出行分担率达20%以上。新建大江东、未来科技城和富阳区有轨电车项目，总长约100公里。
6、快速路网	完成机场快速路改建、文一路地下通道、天目-环北-艮山快速路、东湖快速路、石祥路提升、留石快速路西延、紫金港路提升、紫之隧道、之浦路提升、望江路过江隧道，推进建设艮山东路过江隧道、青年路过江隧道建设。
7、客运综合枢纽	建成铁路杭州南站综合交通枢纽，研究实施铁路杭州西站或江东站综合交通枢纽，建设新汽车南站、萧山客运总站、汽车西站扩建、汽车北站扩建、江东综合交通客运中心等项目。
8、停车场(库)	重点建设城市公共客运枢纽、轨道交通站点“P＋R”换乘、入城口和景区四大类型停车场(库)。实施全社会智慧停车工程，推广实施停车诱导系统和标识标牌建设，推动停车场(库)错时共享，提高停车泊位利用率。
9、“公交都市”	以轨道交通和快速公交为骨架、常规公交为主体，以出租车、公共自行车、水上巴士为补充，优化完善公交线网，实施公交提速，推动“智慧公交”升级，深化出租车行业改革，推进余杭、萧山、富阳、城西、大江东等地与主城区一体化发展。到2020年，公共交通机动化出行分担率达60%以上。
10、人行立体过街系统	针对车速要求高的快速路、交通性干道在交通流量大、行人过街需求集中、人车矛盾突出的地点，学校、医院等特殊需求点，以及核心区商业密集区、文体场馆、交通站点附近的交叉口等，规划设置人行过街天桥、人行地下通道，消除行人过街安全隐患，提高道路通行能力。

zgzd111

http://www.hangzhou.gov.cn/art/2016/4/29/art_933506_690339.html

zxcvb7455

希望能落实

xiaoxiaoCUI

真的要建杭二机场？

姜峰

我比较关心的是：地铁三期建设完成、文一路地下通道、天目-环北-艮山快速路、商合杭高速铁路。
以及延安路电车线网恢复。

对杭州西站、江东站、南站这些，不太关心的。不管是火车和汽车还是资源集中的好。
免得坐大巴到了杭州，一下车发现还在老底子的萧山或瓶窑。

604647354

看看就行了，别太当回事。
还把公交都市挂嘴边，自己脸不红么？

黄春磊

艮山东路哪里过江？

itcfangye

姜峰 发表于 2016-5-6 21:30
我比较关心的是：地铁三期建设完成、文一路地下通道、天目-环北-艮山快速路、商合杭高速铁路。
以及延安路 ...

杭州西站我觉得应当关心的。我一个老城西文教区20年的住户，如果能在西站坐高铁向西，就不用跑东站走那么长一段路了。

loganese

姜峰 发表于 2016-5-6 21:30
我比较关心的是：地铁三期建设完成、文一路地下通道、天目-环北-艮山快速路、商合杭高速铁路。
以及延安路 ...

现在的思路是高铁快速送人到郊区新站，换地铁进城。所以火车西站很重要，以后去武汉的高铁只能停靠西站了。
由于铁道部爽约，东站没有搬去九堡，所以你体会不到郊区人民坐火车的辛苦，不说郊区就说城西吧，去东站路上要多久？

TrolleybusD9

黄春磊 发表于 2016-5-6 22:33
艮山东路哪里过江？

指下沙的六号大街

ourshy

itcfangye 发表于 2016-5-7 00:29
杭州西站我觉得应当关心的。我一个老城西文教区20年的住户，如果能在西站坐高铁向西，就不用跑东站走那么 ...

杭州西站离文教区恐怕比东站只远不近。而且去周边方向肯定价格更高

ourshy

loganese 发表于 2016-5-7 10:06
现在的思路是高铁快速送人到郊区新站，换地铁进城。所以火车西站很重要，以后去武汉的高铁只能停靠西站了 ...

没错，无非中国喜欢用更大的地名。换在别的地方就是新宿、左营了。
杭州西站对未来发展城西科创集聚区是十分必要的，对蒋村、三墩、余杭西部、临安，甚至富阳的居民坐车都很方便。未来3号线/4号线/12号线恐怕都到。

200015

有轨电车

姜峰

loganese 发表于 2016-5-7 10:06
现在的思路是高铁快速送人到郊区新站，换地铁进城。所以火车西站很重要，以后去武汉的高铁只能停靠西站了 ...

现在的问题，上海到杭州高铁1小时，从火车站到三墩要2小时，城市交通效率太低。

粉胖子

姜峰 发表于 2016-5-7 10:56
现在的问题，上海到杭州高铁1小时，从火车站到三墩要2小时，城市交通效率太低。

你以三墩为例，不是更说明了杭州西的必要么

悠悠木鱼

彩虹快速路不提了？

itcfangye

姜峰 发表于 2016-5-7 10:56
现在的问题，上海到杭州高铁1小时，从火车站到三墩要2小时，城市交通效率太低。

三墩去西站更方便，4号线肯定会延伸过去的。

itcfangye

ourshy 发表于 2016-5-7 10:24
杭州西站离文教区恐怕比东站只远不近。而且去周边方向肯定价格更高

多一种选择总是好的嘛
我这边到西站城站东站估计时间都差不多

往日如风

我一直不明白，汽车为什么非要集中到一个点呢，如果西站有到义乌，温州的车，那我估计会考虑坐汽车回老家，虽然火车较快，毕竟城西到火车站也较远，一般要1小时的车程。若西站有到义乌的车，我肯定是首选坐汽车了，象现在要到南站坐汽车，那不如坐火车了，待南站搬了，更不坐了。

200015

对于城西富阳余杭临安西站还是有必要的

jason

城西机场是亮点。

jason

往日如风 发表于 2016-5-8 14:46
我一直不明白，汽车为什么非要集中到一个点呢，如果西站有到义乌，温州的车，那我估计会考虑坐汽车回老家， ...

汽车南站应该不会搬。

枯井底污泥处

jason 发表于 2016-5-9 21:54
汽车南站应该不会搬。

不是规划在西兴吗

jason

枯井底污泥处 发表于 2016-5-9 22:50
不是规划在西兴吗

但好像没下文了。

horatius_cheng

jason 发表于 2016-5-9 22:59
但好像没下文了。

建设新汽车南站、萧山客运总站、汽车西站扩建、汽车北站扩建、江东综合交通客运中心等项目。
还是有下文的。不过现在出现的一个不小的问题就是市中心好像反没汽车站了。