【城市风景】漫天星辰，对着远方天空许一个电车愿！

巴士之家 · 发表于 2016-5-6 18:02

【城市风景】漫天星辰，对着远方天空许一个电车愿。

姜峰 · 发表于 2016-5-6 23:02

很期侍。。。
官媒的每句话都值得揣摩。

姜峰 · 发表于 2016-5-9 21:24

就睡会儿 · 发表于 2016-5-9 21:46

历史太多是负担

jason · 发表于 2016-5-9 23:22

姜峰发表于 2016-5-6 23:02
很期侍。。。
官媒的每句话都值得揣摩。

巴士之家又不是公交集团，哪里来的官媒啊？

jason · 发表于 2016-5-9 23:23

姜峰发表于 2016-5-9 21:24

吴山广场什么时候有过电车线网，何谈恢复呢，姜老师还是务实一些，看看哑巴弄一带的电车供电压力是不是可以减轻一些。

长木里 · 发表于 2016-5-10 07:03

jason 发表于 2016-5-9 23:23
吴山广场什么时候有过电车线网，何谈恢复呢，姜老师还是务实一些，看看哑巴弄一带的电车供电压力是不是可 ...

姜老师的梦里出现过

姜峰 · 发表于 2016-5-10 08:04

jason 发表于 2016-5-9 23:22
巴士之家又不是公交集团，哪里来的官媒啊？

官方打成了官媒，呵呵。

姜峰 · 发表于 2016-5-10 08:07

jason 发表于 2016-5-9 23:23
吴山广场什么时候有过电车线网，何谈恢复呢，姜老师还是务实一些，看看哑巴弄一带的电车供电压力是不是可 ...

延安路能恢复到湖滨一段也好的，在152恢复时。
电车复兴占领延安路先。

jason · 发表于 2016-5-10 09:46

姜峰发表于 2016-5-10 08:07
延安路能恢复到湖滨一段也好的，在152恢复时。
电车复兴占领延安路先。

杭州电车长远的关键在外围，而非延安路。

姜峰 · 发表于 2016-5-10 11:23

jason 发表于 2016-5-10 09:46
杭州电车长远的关键在外围，而非延安路。

我不认同。
外围靠地铁，市区靠电车。
电车应该用于人口最密集的地方。

zgzd111 · 发表于 2016-5-10 11:24

梦想还是要有，万一成功了呢。

jason · 发表于 2016-5-12 21:30

姜峰发表于 2016-5-10 11:23
我不认同。
外围靠地铁，市区靠电车。
电车应该用于人口最密集的地方。

市中心就巴掌大一点，你的意思只要在延安路架线，其它都无所谓了么？

姜峰 · 发表于 2016-5-12 21:36

jason 发表于 2016-5-12 21:30
市中心就巴掌大一点，你的意思只要在延安路架线，其它都无所谓了么？

我主张电车是一种历史的传承，保留151、152、153、155、156、290的传统。
电车服务主要围绕杭州市的最核心区，作为杭州公交服务的示范，形成核心圈的给力穿梭巴士效果。

周边郊区让给BRT、B支X，再远的让给地铁。

姜峰 · 发表于 2016-5-12 21:50

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