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[讨论] 【外埠】成都公交67路内容各异(混乱)的站牌们[重要原因是没有一体化][18楼更新后续]

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发表于 2016-4-9 15:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 itcfangye 于 2016-10-9 16:35 编辑

这个帖子图片可能会比较多,并且因为是手机拍摄,质量不怎么好。我尽量只发重要的图片以免对论坛图片服务器带来干扰。

首先介绍下成都公交67路。该线由双流交投运营(之前是民营企业锋圣),由川大农林村站开往西航港客运站(这是去年延伸后的情况,之前是到文星花园),连接川大望江校区、成都世纪城和川大江安校区三地。因为价格相比学校校车便宜(2元,不能刷卡),所以我们学生也有不少乘坐的。不过主力客流依然是文星镇到天府二街和世纪城地铁站的客流,也有一些世纪城到竹林村和高攀路沿线的客流。

该线的停靠站点以前比较少,双流交投接管并延伸时加了不少沿线停靠站。目前的停靠站点见下图:

(嗯,这张图上的英文也是可以好好吐槽一下的)

这张图上的站名标的很随意,甚至诸如“伊藤”这样的十分口语化的“站名”也出现在其中(注:该站真名叫天府二街西,边上是一家伊藤洋华堂)。那么,沿途各站的站牌又是怎么样的呢?我用了一个下午的时间对其中90%左右的车站进行了考察,下面就是考察结果。

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 楼主| 发表于 2016-4-9 15:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 itcfangye 于 2016-4-9 15:30 编辑

1.川大老校区(川大农林村站)


如图所示,就是一个停车场,站内可以上客(这跟成都公交有些停车场站外上客不同)。

没有站牌。站牌上哪里去了呢?别急,接着往下看。

(PS:昨天发现双流交投的公交线路也跟成都公交一样侧面放上了中英双语的首末站名,然而这个英语额……不是很统一)


2.竹林村



尽管67路理论上双向停靠(往农林村方向只能在这个站放下去郭家桥、竹林村方向的乘客,往西航港方向因为下一站的存在,基本上不停靠),然而对不起,这个站牌上没有67路。一直没有过

3.老川大校门口(郭家桥北街,往西航港客运站方向)


重点来了。这个站竟然相隔50米有两块67路的站牌!大的一块是67路郭家桥北街站的站牌,小的一块呢?答:是川大农林村站“丢失”的站牌。

那么实际上67路是怎么停靠的呢?只停小的,无视大的。

mdzz.jpg。

接着再来看看站牌内容吧。小的那块昨天紧张拍糊了,站点如下:“川大农林村-郭家桥北街-地铁世纪城-黄金六大队-白家批发市场-成白路口-白家路口-川大路-江安花园区-四川大学(川大新校区南门)-川大新校区路口(川大新校区西南门)-光明小区-文星花园”,大的那块站点如下:“四川大学望江校区-川大农林村-郭家桥北街-地铁世纪城-成都七中高新校区-江安花园-四川大学(川大新校区南门)-川大新校区路口(川大新校区西南门)-光明小区-四川大学文星花园”

等等,怎么中间的站点对不上?没事儿,后面还有几块站牌,我们一个个对比看看有没有能对上的。

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 楼主| 发表于 2016-4-9 15:35 | 显示全部楼层
4-7.高攀北路(高攀路北)、高攀路口(高攀路)、高攀南路(高攀路南)、科华南路(科华南路北)
括号内为成都公交的对应站名。
这几个都是延伸后中间新增的站,没有线路对应的站牌,司机如果看到有人等车或者有人下车,就过去停,没人的话就直接开走了。

8.地铁世纪城站

嗯,这个站的站牌倒是跟郭家桥北街的是一样的,然而却是延伸前的线路……come on,67路去年下半年就延伸了啊,半年多过去了……

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 楼主| 发表于 2016-4-9 15:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 itcfangye 于 2016-4-9 15:49 编辑

9-12.华西证券(天府二街)、移动(天府二街益州大道口)、凤凰城(天府二街中)、伊藤(天府二街西)
这里对应的停靠站是我乘车时根据司机实际停靠的位置判断的,高德瞎标了一下标错了,百度……仍然停留在成都公交站牌显示的那样,不过多了个西航港客运站而已……

站牌?没有。不过可以给个天府二街西站(往世纪城方向)的别的线路的站牌参考一下。

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 楼主| 发表于 2016-4-9 15:48 | 显示全部楼层
13.成都七中高新校区

“临时停靠站”。
14.黄金六队(黄金六大队)、白家大市场(白家批发市场)、成白路口、白家路口、临江丽苑
这五个站的站牌我都拍了的,上面都没有67路,心累。

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 楼主| 发表于 2016-4-9 15:58 | 显示全部楼层
19-21.江安花园、四川大学江安校区、川大路口(川大新校区路口)
从这几个站开始终于有67路的站牌了……然而还是很心累:

江安校区站的站牌上破天荒的少到了只有7个站!7个!新校区路口站有10个。江安花园的漏拍了,见谅……

话说回来了,有人还记得望江那边的站牌是怎么写的吗?

“四川大学(川大新校区南门)-川大新校区路口(川大新校区西南门)”

而这边的呢?

“江安花园(川大新校区南门)-四川大学江安校区(川大新校区西南门)-川大新校区路口”

嗯,请以江安这边的站牌的括号内标注为准,望江那边是骗人的。

第二次,mdzz.jpg

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 楼主| 发表于 2016-4-9 16:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 itcfangye 于 2016-4-9 16:13 编辑

22.光明小区
跟上一站(川大新校区路口)一样,甚至我拍的也是一样的糊,就不发上来污染论坛图片库了……

23.文星花园


奇迹!人类首次拍摄到起点站是“西航港客运站”的67路站牌!虽然这也是有原因的:我拍的是往望江方向的站牌,那是67路延伸时重新做过的。
但是,这张图上,川大老校区南门(郭家桥北街)成了“双向”站……道路都是单向二车道(两侧还全是停放的私家车)你怎么进去,你当你是(杭州)814路啊……

顺带一提,这可能也是唯一一块(或者两块,因为我没看对面的站牌)起点站是“西航港客运站”的67路站牌……

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 楼主| 发表于 2016-4-9 16:10 | 显示全部楼层
24-25.文星水厂、怡宝水厂(西航港大道一段)
这两个站位于延伸区段,没有67路的站牌,甚至高德和百度都不知道67路实际有这两个站……

26.西航港客运站。

这确实是一个客运站,往周边地区的一些大巴也在这里发车。没有找到站牌这种东西,不过发现了下面这个:


仔细观察,可以看到图上有一条到双流机场的826路。这是双流交投运营的线路,然而它能开进机场并不代表它比萧山机场有多少好。设想一下如果萧山公交没有一体化,然后开了一条进机场的公交线……

顺带一提,成都公交最近开了一条315路在双流机场附近(成都公交能进入的范围内)单循环,不知道会不会跟306路一样被双流“属地化管理需求”叫停。

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 楼主| 发表于 2016-4-9 16:42 | 显示全部楼层
附录:一张顺路拍到的图

这是华阳五路的车内站名表,看到那两个相距甚远的“天府二街”站了没有?

我查了下高德,它是这么说的(用我自己的语句重新整理):

两处天府二街站都是单向停靠站,从大源村往世纪城方向,停靠“天府二街南华路口-天府二街西-天府二街剑南大道口-天府二街中-天府二街益州大道口-天府二街”,从世纪城往大源村方向,停靠“天府二街东-天府二街吉泰路口-天府二街益州大道口-天府二街中-天府二街-天府二街剑南大道口-天府二街西-天府二街南华路口”。


高德的数据有多少的可靠性呢?往世纪城方向的我前面有图,确实是对的,往大源村方向因为手机电量不足,没去查看。但假如确实如此的话,那么这一对相隔1.2km中间隔了3个站的“天府二街”站也算是一个奇葩了。

哦,这么说来还有一个奇葩,之前查看广州中山五路站的时候,我发现广州有3只中山五路站,其中两只是面对面成对的,而另一只,它对面的车站叫“财厅”。

心累的不行了……

——————————
最后再说说我为何想发这个帖子。其实还是一个道理:公交一体化。以中国大陆现在的状况,假如公交做不到一体化,那城市就扩不出去,坐公交就只能在三环范围内享受到优惠,坐通往郊县的那些公交时谁知道会发生什么事情。还记得以前我村313路被扣事件吗?

<--------本帖完------->

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发表于 2016-4-9 17:48 | 显示全部楼层
一体化大法好!
发表于 2016-4-9 19:24 | 显示全部楼层
什么鬼,竟然每个车站站牌、站名表都不一样,这样看起来我村的还真是整齐多了
发表于 2016-4-9 19:27 | 显示全部楼层
这么混乱的公交指示,恐怕也只有当地人才能搞懂了,外地人或第一次坐,还能搞得清?
发表于 2016-4-9 21:24 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2016-4-9 16:42
附录:一张顺路拍到的图

这是华阳五路的车内站名表,看到那两个相距甚远的“天府二街”站了没有?

找找各地的高铁站毛病,天津、上海、南京等高铁站比杭州东站强多了
发表于 2016-4-10 08:39 | 显示全部楼层
可怕、会做晕掉啊
发表于 2016-4-11 11:56 | 显示全部楼层
呃,那看来炸山也不至于全球最差。
发表于 2016-4-11 12:01 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-4-11 11:56
呃,那看来炸山也不至于全球最差。

别说 我觉得炸山站牌司已经算是好的了
发表于 2016-4-11 12:02 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2016-4-11 12:01
别说 我觉得炸山站牌司已经算是好的了

嗯,关键是要看相关部门科室的态度和责任心,同在炸山的供电司就是令人捉急。
 楼主| 发表于 2016-10-9 16:34 | 显示全部楼层
【后续】自10月1日起,成都67路更名为817路,并且重做了站牌。

新做的站牌相比原先好了很多,但却缺少了“郭家桥北街站”。这个站位于四川大学老校区南门,是往西航港车站方向的单向站,无论是此前的67路还是现在的817路都是停靠的,然而在站牌中却被遗漏了。

这也就导致郭家桥北街站仍然残留了67路原先的两块站牌:


除此以外,竹林村站往西航港车站方向的站牌也是缺失的(不过我没拍下来……)。别的站我没有一一去看,所以不清楚有多少站牌更新过了。

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发表于 2016-10-9 16:49 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2016-10-9 16:34
【后续】自10月1日起,成都67路更名为817路,并且重做了站牌。

新做的站牌相比原先好了很多,但却缺少了 ...

8字头是郊区线?
 楼主| 发表于 2016-10-9 16:53 来自手机 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2016-10-9 16:49
8字头是郊区线?

800-849为双流交投旗下公交进城线路
发表于 2016-10-9 17:04 | 显示全部楼层
不管怎么说,炸山的更新还是蛮及时的。我很奇怪为什么有些城市要把同一站的所有线路都喷绘在同一张布上,那万一某一条线路有变化,只能贴狗皮膏药了?
 楼主| 发表于 2016-10-9 17:11 来自手机 | 显示全部楼层
半山公园 发表于 2016-10-9 17:04
不管怎么说,炸山的更新还是蛮及时的。我很奇怪为什么有些城市要把同一站的所有线路都喷绘在同一张布上,那 ...

确实我也觉得炸山一条线一块牌子更方便
发表于 2016-10-11 10:56 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2016-10-9 16:34
【后续】自10月1日起,成都67路更名为817路,并且重做了站牌。

新做的站牌相比原先好了很多,但却缺少了 ...

对比来看,杭州公交站牌的制作、安装和维护还是相对比较到位的了。
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