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[转帖] 杭州过街设施规划汇总 [来源:杭州发布]

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发表于 2016-3-26 15:30 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2016-3-27 23:08 编辑


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 楼主| 发表于 2016-3-26 15:33 | 显示全部楼层
来自杭州发布
发表于 2016-3-26 15:49 | 显示全部楼层
吐槽一下庆春路新华路地道 一个路口四个角竟然只有三个角有出口,只有两个出口有电梯
发表于 2016-3-26 17:23 | 显示全部楼层
人行横道不要乱取消
发表于 2016-3-26 18:58 | 显示全部楼层
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发表于 2016-3-26 20:12 | 显示全部楼层
追风火焰王 发表于 2016-3-26 15:49
吐槽一下庆春路新华路地道 一个路口四个角竟然只有三个角有出口,只有两个出口有电梯

而且电梯还是有上没下的,差评
发表于 2016-3-26 20:12 来自手机 | 显示全部楼层
海创园那里建了天桥影响了景观啊。。
发表于 2016-3-26 20:45 | 显示全部楼层
大学路北口、联桥的地道吹了几年了,规划改了又改,连点开工的痕迹都没有
发表于 2016-3-26 21:23 | 显示全部楼层
不是拍脑门想的吧、
发表于 2016-3-26 21:50 | 显示全部楼层
慈天独厚1 发表于 2016-3-26 20:45
大学路北口、联桥的地道吹了几年了,规划改了又改,连点开工的痕迹都没有

因为怎么设计都有问题,仙林桥现在站台只能坐升降的。大学路北口要考虑大流量自行车
发表于 2016-3-26 21:51 | 显示全部楼层
秋涛路南站已经有个天桥了,北侧东宝路南侧望江路也要各建一个?
发表于 2016-3-26 22:15 | 显示全部楼层
解放路杭海路有了地道,白天路面开个口子,设个红绿灯。。。
发表于 2016-3-26 22:21 | 显示全部楼层
K34 发表于 2016-3-26 21:50
因为怎么设计都有问题,仙林桥现在站台只能坐升降的。大学路北口要考虑大流量自行车

中河路可否想办法把河东面道路利用起来,做公交专用道,站点内移,地道出口内移
发表于 2016-3-27 00:28 来自手机 | 显示全部楼层
在杭州,据各位观察,是天桥利用率高点还是地道的利用率高点?看规划图中这么多地道,有点担心。
发表于 2016-3-27 07:17 来自手机 | 显示全部楼层
浣纱路长生路口路口封掉了,不知哪个神经病想出来的,行人过马路又得绕道了。这地方对车流又没什么影响
发表于 2016-3-27 09:40 | 显示全部楼层
楼主所列的滨江区的部分,貌似全部属于萧山区吧
发表于 2016-3-27 14:04 来自手机 | 显示全部楼层
K_ww 发表于 2016-3-27 00:28
在杭州,据各位观察,是天桥利用率高点还是地道的利用率高点?看规划图中这么多地道,有点担心。

很多地道指示都不明显,地道都不容易被发现,还是天桥一眼就能看见
发表于 2016-3-27 14:25 | 显示全部楼层
上塘路的几个天桥还是不错的,如欧尚的那个赞一个。

莫干山路的地道还是偏少了点。
还有环城西路白沙路口,
还有延安路平海路口的过街容量不够。
发表于 2016-3-27 19:52 | 显示全部楼层
慈天独厚1 发表于 2016-3-26 20:45
大学路北口、联桥的地道吹了几年了,规划改了又改,连点开工的痕迹都没有

是仙林桥吧,联桥有在天桥
发表于 2016-3-27 19:54 | 显示全部楼层
东清巷庆春路口的地道,居然放弃了,有菜市桥的桥下可以过地道。
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