在雪国日本北海道，有一个古老的车站叫“旧白泷”。这三年来，这个车站成为“一个人的车站”，每天早上续写着童话一般美好的故事：
因为地处偏僻，连年亏损，列车公司原本计划关掉这个车站，却发现还有个叫原田华奈的高中女生，需要乘坐列车去上学，于是便保留了这个车站。
随着女孩毕业，旧白泷站也将随之关闭。昨天，是这趟列车运行的最后一天。女孩会怎样告别这辆满载温暖的列车？
列车与小女孩
约定到期了
3月25日，日本北海道JR石北线旧白泷车站进入最后一天的运营日，许多民众自发前往告别，挂出“69年间非常感谢”的横幅。
原田华奈的父母、村长和村里人们，则早早的就在站点搭起了帐篷，和铁道工作人员们一起作告别准备。
这趟列车只有一节车厢，随着旧白泷站的临近，坐在车厢里的人们纷纷从绿色的座椅上起身准备下车，他们都是前来作别旧白泷站的铁道迷。
说是一个车站，其实只有一个房子，外加一个小小的站台，周边则是广阔的雪野。
为小站除了43年雪的丹羽范史，今年63岁。他说，车站是他的父母和村民们一起盖起来的，他觉得有车站，车就会停靠，对村民们来说还是方便的，现在车站没了，对于不会开车的老人来说还是麻烦的，“我以前也毕业于小女孩的学校，也经常坐这趟车。现在车站即将停运，老人打算再坐一趟这列车。”
虽然原田华奈没能来到现场，但是她的父母都来这里作别。在站台上的帐篷里，原田华奈的母亲正在给前来作别的人们分发土豆、咖啡和牛奶等热食。
原田华奈的母亲原本是中国台湾人，20年前，也就是1996年嫁到日本。这三年，女儿每天早上坐7点多的火车去上学，“每天只有这一趟。”
原田华奈的父亲原田喜一郎则是一位农民，种植小麦和荞麦，每天早上4点半起床，干两个小时农活，接着送女儿去车站，“女儿要去东京上护士学校，我心里很寂寞，女儿希望成为护士救助他人，我在心里默默为她加油。”
当地民众表示，昨天的纪念活动是大家自发组织的。原田家只有一个女儿，我们想办法让她到毕业为止，都能坐火车上学。
和原田家人们一起组织活动的村长齐藤雅俊介绍说，3年前，村民一起请求铁路公司把车站留下，铁路公司也同意协助。去年9月份开始，由于电视台的报道，日本全国慢慢知道了这件事。这三年，到原田华奈毕业为止，北海道铁路局让列车在小站停靠，这个铁道公司很走心，应该点赞。
这场告别吸引了
上百万中国网友
昨天下午腾讯新闻直播了“旧白泷车站”关闭仪式。腾讯新闻视频直播中心总监孟田芳向钱报记者表示，此次直播调动了线上线下两方面的资源，有超过100万人通过腾讯网观看了这场直播。
“直播拍客跟踪拍摄JR石本线最后一次运营情况，包括车组人员和远道而来告别的列车迷。” 孟田芳说，到站后着重跟拍了旧白泷站的现场，对故事主人公的父母、列车迷和小站扫雪员进行了采访。线上则配合PC、客户端和H5联动播放，保证广大网友能第一时间得到前方最高质量的画面。后方大本营全程通过微信语音连线实现对前方拍客的指挥，直播工作人员和主持人全程待命，配合内容回传完成直播工作。
在回答记者关于为什么会关注这个题材的问题时？孟田芳表示，腾讯新闻之所以尝试这样一款别出心裁的直播题材，意在聚焦每一个人、每一个细小人群的需求，聚焦温暖的生活场景，这背后有对历史的回望、对学生时代的别离、有留在春天里的记忆。这里面有一个国家的细节，一个社会的人情。
很多网友在直播下面留言：列车专为一个普通家庭的女孩开放，真的值得世人尊敬；像是温暖的童话故事，怎么现实里也会有；还有人说，你曾怎么对待孩子，孩子也将怎么对待你。
记者从直播数据中了解到，观看此次腾讯直播的最多的网友主要来自北京、上海和深圳，从年龄上分布最多的是80后，占到了总关注人数的47.7%，其次是90后和70后，分别占18.6%和13.4%。
本报智库专家、日本企业（中国）研究院执行院长陈言也告诉记者，现在的中国年轻人大都住在城市高楼小区里，邻里间都很少来往，所以这种精神和情感，就非常受我们的关注与渴望。
发表于 2016-3-26 14:58
