【外埠】柏林的Solaris Urbino 12纯电动

巴士人 · 发表于 2016-3-25 16:29

本帖最后由 jason 于 2016-3-27 23:17 编辑

寒假的时候去德国走了一遭，主要还是旅游性质，去柏林呢也是带点探亲性质的，旅游虽然重要，但拍车还是不能忘
嗯，既然杭州大规模的都在上纯电动，那其他也不想发...也发点柏林的纯电动...
先介绍一下吧
柏林这个纯电动是2015年上线的，只有4辆，编号是1685-1688，均服役在204路（动物园枢纽站-南十字枢纽站）
这个车的车身是波兰品牌车厂索拉瑞斯做的，这个牌子是21世纪后才有的，但发展速度很快，在德国众多国家均能看到他的身影，柏林还特别多
那天坐ICE路过汉诺威还看到他们新买的索拉瑞斯混合动力车
该车用的是庞巴迪PRIMOVE的供电系统，90Kwh 660V的电池组，Vossloh-Kiepe的电控。充电方式都是无线充，在南十字和动物园两个终点站都能进行充电。而且都是跑一趟充一次。

巴士人 · 发表于 2016-3-25 16:31

因为时间比较紧，马上要换RE去波茨坦，所以没上车拍
大家可以透过玻璃来看内部的布局是怎么样，对比K9F又是如何

巴士人 · 发表于 2016-3-25 16:34

可以通过这四个车专用的网页查车在哪里，并且能查到车子电量剩余多少，是否在进行充电

本帖完，本帖内容严禁一切形式转载，谢谢您的配合

子弹头 · 发表于 2016-3-25 22:08

这看上去真是全车低地板啊，动力系统全在车顶？

Pt990 · 发表于 2016-3-26 20:52

那么多倒座位差评。其余项目好评。

jason · 发表于 2016-3-28 12:26

Solaris的口碑还是值得肯定的，只是希望他们还记得要继续生产无轨电车哈。

jason · 发表于 2016-3-30 11:13

巴士人发表于 2016-3-25 16:34
可以通过这四个车专用的网页查车在哪里，并且能查到车子电量剩余多少，是否在进行充电

看着就眼花缭乱地发达。

jason · 发表于 2016-4-11 20:34

无线充电装置在总站内？

巴士人 · 发表于 2016-4-17 11:39

jason 发表于 2016-4-11 20:34
无线充电装置在总站内？

地下，就在这车停着的地方下面

jason · 发表于 2016-4-18 11:26

巴士人发表于 2016-4-17 11:39
地下，就在这车停着的地方下面

跑一圈充一次电总体要比每个站都充上十几秒要强，但相对机动灵活性还是不够。

巴士人 · 发表于 2016-4-25 08:22

jason 发表于 2016-4-18 11:26
跑一圈充一次电总体要比每个站都充上十几秒要强，但相对机动灵活性还是不够。

一个单程就40分钟出头，跑玩一个单程根据网络监控是10%左右的电，而且一星期只开六天，根本唔压力

jason · 发表于 2016-4-25 08:56

巴士人发表于 2016-4-25 08:22
一个单程就40分钟出头，跑玩一个单程根据网络监控是10%左右的电，而且一星期只开六天，根本唔压力

嗯，这样就没什么大问题了。

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