【热门话题】东莞“撞翻变道车”事件持续发酵引发追问：无责任事故，真的无责？

jason

【来源：钱江晚报】
东莞“撞翻变道车”事件持续发酵引发追问
无责任事故，真的无责？
是维护路权，还是漠视生命？
本报评论员：用事故证明无责算不算危险驾驶
据央视
　　3月5日发生在东莞中堂大桥上的翻车事故，随着翻车视频以及比亚迪车主唐锦湘在微信聊天中声称此前撞过6车的视频在网上迅速传播，引起社会多方关注。东莞交警部门成立专案组重新介入调查，经过专案组的调查，双方不存在追逐竞驾，比亚迪车主并未撞过6辆车，没有故意撞车嫌疑，维持大众车主负全责定性。

　　此事在网络上引起轩然大波，有人指责比亚迪车主，也有人指责大众车主。近日，比亚迪车主唐锦湘在接收央视采访时解释称：“只是在维护路权”。

　　交警鉴定：前车全责 后车无责

　　3月5日下午六点钟左右的国道东莞中堂大桥路段，一辆大众试图实线变道，旁边车道的比亚迪发现后，试图别住大众。大众再次强行变道，比亚迪车头与大众接触，大众翻车。

　　28岁的唐锦湘就是事故中比亚迪的驾驶者，他的行车记录仪拍摄记录了车祸的整个过程。虽然在这次车祸中，唐锦湘毫发无损，汽车也只有车灯破了，但是他却感觉自己很受伤。“我受到的攻击是非常大，所有的网友在指责我，为什么不让他，我已经让你了，不让就不是这种效果。”

　　从交警的角度来看这也属于责任很容易判定的，因为位于107国道东莞中堂大桥这段路是禁止超车的。

　　唐锦湘说，事情重来，我依然是选择我这边安全避让，我只是维护我自己权益，路权而已。

　　“他多次强制并道，他每次都是先车过来以后，再打着转向灯。这个时候我是没有加速把他别回去的，我只是保持，因为我后面也有车，前面有车后面有车，我不可能去踩急刹车。”

　　东莞交警支队对该事故的责任认定书显示：甲方驾车未确保安全变道与乙方车辆发生碰撞，造成两车损坏的交通事故，双方无争议。甲方负此事故的全部责任，乙方无事故责任。

　　行侠仗义的马路“侠客”？

　　原本是双方无争议的一起交通事故，很快就处理完毕了。但是对于唐锦湘来说因为把行车记录仪拍摄的视频放在了网上，却让他有了一段过山车似的经历。

　　事故发生当晚，唐锦湘就把行车记录拍摄的这段震撼视频上传到了网上。虽然这次事故不用靠视频去为他讨回公道，但震撼的车祸过程让平时就喜欢上传东西到网上的他，忍不住想给大家分享，让他没想到，这次影响这么大。第二天早上醒来，他的微信已经被加爆，他意识到，事件已经超出他的控制了。

　　唐锦湘说，刚开始很多开车的司机都表达了赞同。因为现在路上随意并线车太多了，这一撞可以给那些随意乱串的司机一点警示，也帮那些只能在心里骂骂的司机们出出气。有些人甚至称他是马路上行侠仗义的“侠客”。

　　“我的道路优先权，我保证我自身安全的情况下，能够避让就避让，不能避让，能够发生的，就顺其自然，每个违法者都要对自己的行为付出代价，或者对自己的行为买单。”

　　“只要是对方全责就会撞”

　　虽然只有四年的驾龄，热爱驾驶的唐锦湘不仅驾驶经验丰富，而且熟知交通规则，几乎没有过违章行为。在不停地接受论坛访问、和网友交流经验过程中，唐锦湘却逐渐从得到很多人支持的车主，变成了众矢之的。

　　在一段微信群聊天中，唐锦湘告诉大家，这已经是他撞的第7辆车了。

　　“我开车都很小心的，一般不是全责我不会撞别人。一般是别人全责我才撞。撞了两辆锐志、两辆凯美瑞、一辆CR-V、一辆RAV4，全是完胜，没有输过一次。”

　　只要是对方全责就会选择去撞，很多人听到这样的表述后都表示担忧与恐惧，这种专门撞向违法行驶车辆的行为，不就是属于蓄意的“谋杀”吗。东莞交警也表示，将会成立专案组进行调查。此时，唐锦湘知道自己惹麻烦了，如果真是这样的话他不仅应承担事故的全部责任，还可能承担故意杀人等刑事责任。

　　但在接受采访时，唐锦湘表示：“这话是我本人说的，但是纯属吹牛开玩笑，交警也查了我的记录，是没有撞这个车。”

　　3月18日，东莞交警部门公布了专案组的调查结果：双方不存在追逐竞驾，比亚迪车主并未撞过六辆车，没有故意撞车嫌疑，维持大众车主全责定性。

用事故来证明无责算不算危险驾驶

　　对那一撞，比亚迪车主唐先生说“只是在维护路权”。前车违规超车，后车要不要避让？

　　单从这次将对方车辆撞翻的“维护路权”行动来看，比亚迪车主并不能排除主观故意之嫌。从央视播出的这段视频慢镜头分析，在撞翻对方车辆之前，唐先生有一次明显的加速阻拦对方强行变道的动作，对方未能得逞。问题的关键在这之后的一瞬间，唐先生有一个放缓车速的短暂过程，给了对方又一次危险驾驶的机会。遗憾的是，对方竟然再次变道，于是车祸发生。

　　根据交警分析，当后方车主面对有车辆强行变道时，有一个专业术语叫做“让速不让道”。当发现后边车辆有变道迹象时，交警方面并不是要求车主匆忙让道，而是对变道车辆的行驶轨迹做出预判，在保证自己行车安全的前提下，适当减速，有效避免交通事故的发生。

　　而从视频中看，唐先生在撞车前的减速，并不纯粹是为了保证自己的行车安全，而是给对方违法车辆留下了容易造成误判的空间。当对方车辆已经强行变道之后，唐先生反而在最该减速的时候没有减速，因此这场碰撞，对于唐先生来说已经不单纯地属于驾驶技术问题了，而是即便明知危险将要发生，也要强行不让，并且绝不减速。这也是很多旁观者认为唐先生的“维护路权”，带有主观故意的恶意因素所在。

　　当然，前车强行超车、强制变道，其危险驾驶行为，并不应该因为“家有急事处理”而减轻法治的责任。但是，以“维护路权”为诉求的唐先生，其驾驶行为同样不排除危险驾驶的嫌疑。在短短几秒钟时间里，有过驾驶经验的人都能从这个行驶轨迹中体会到那种带着一丝调戏，一丝正义，一丝恶搞，一丝快感的危险心态。这不是从网络简单的鼓掌或者辱骂、从法理的简单文本中可以轻松作出判断的。

　　但是问题也由此而来。如果按照交警的另一种分析，倘若唐先生的行为有故意之嫌，反转过来的剧情将是唐先生负全责，这就又陷入了另一番法理的悖论与尴尬之中。最后的结果如何，对执法部门的能力与智力，都将是一场考验。但是不论如何，防止交通事故的发生，才是交通安全法则的最终目的。而不是车主所述的“维护路权”。这一点非常重要。把强行变道的违法车辆往死里逼，并且以此来行使自己的“路权”、证明自己无责，这本身也是一种很不负责任的危险驾驶。

　　刘雪松

事故现场。 视频截图

horatius_cheng

钱报又给违法洗地了

jason

horatius_cheng 发表于 2016-3-22 09:30
钱报又给违法洗地了

这应该是京华时报的原文。

丸尾花轮

无视法律的人还有资格来大谈法律，真是可笑。

horatius_cheng

jason 发表于 2016-3-22 09:31
这应该是京华时报的原文。

哦，昨天确实看到了京华在洗地，不过当时我根本不屑于戳进去看他的洗地文字

avelwang

好多时候你会发现人们对法律是选择性的，考虑事情时往往带有个人的主观，都希望对方是违法的，而不去考虑自己有没有违法。而法官或交警一类人在处理纠纷、交通事故时，应当公正的按法办事，维护法律的尊严！

sx198

实线变道被撞翻后车全责那还要什么交通法，那是不是以后逆向行驶如果正向车不让就全责？？

tangboning

变道本来就不对！有些车变道还不打转向灯！我还是支持比亚迪的司机，就是这样才能让那些违法变道的人不在乱变道！

萧然山

违法变道被撞了 你可能会不忿 但是该是谁的责任是毋庸置疑的