【小道消息】B1要换12米BYD了

lynxcq · 发表于 2016-3-14 16:59

shilka 发表于 2016-3-14 15:15
好主意，后半截车全部放电池，有效提高续航。

干脆拖5、6个电池拖车，用完一个就放到一个站充电，后面来的车再挂上

半山公园 · 发表于 2016-3-14 17:04

BRT撤了吧，现有车站当普通公交换乘站。

M72980 · 发表于 2016-3-14 17:07

北京快速公交改铰接电车
杭州换单机电池
。

sx198 · 发表于 2016-3-14 17:27

票价好降了咯

william52 · 发表于 2016-3-14 17:47

换BYD能跑几圈啊！

东上米 · 发表于 2016-3-14 18:12

换乘站都没什么用了。既然这样，取消B字头编码吧

丸尾花轮 · 发表于 2016-3-14 18:16

bustthx999 发表于 2016-3-14 15:07
敢不敢来些BYD的18米电池车，一部车子半车电池

电池运输车么

杭州*电车 · 发表于 2016-3-14 18:17

本帖最后由杭州*电车于 2016-3-14 18:21 编辑

z20010703 发表于 2016-3-14 10:55
从此快速公交和普通公交并没有什么区别

怎么会没有区别呢，票价是有区别的哦。天目山路上把BRT站设在中央就是个错误，本来设在辅道上，与普通公交共用专用道，也不至于百姓愤怒。现在真是觉得该拆了。

夏日狂歌 · 发表于 2016-3-14 19:02

哎呦，天哪

鸟类协会 · 发表于 2016-3-14 19:22

bustthx999 发表于 2016-3-14 15:07
敢不敢来些BYD的18米电池车，一部车子半车电池

双巴也可以的，一层电池二层装人，续航杠杠滴！再也不用温柔地开空调了！

叶茗铭 · 发表于 2016-3-14 22:07

鸟类协会发表于 2016-3-14 19:22
双巴也可以的，一层电池二层装人，续航杠杠滴！再也不用温柔地开空调了！

其实地铁也可以用逼车呀，三个车厢电池三个车厢装人，再也不用供电线路喽！

Kircheis11 · 发表于 2016-3-15 10:50

快把那B字拿掉吧

静【╇═一雨 · 发表于 2016-3-15 13:53

天哪经常坐B1的表示愤怒 B支4都不敢全线换BYD，还到B1上去折腾啥啊，绝对要被投诉的

东上米 · 发表于 2016-3-15 16:25

静【╇═一雨发表于 2016-3-15 13:53
天哪经常坐B1的表示愤怒 B支4都不敢全线换BYD，还到B1上去折腾啥啊，绝对要被投诉的

b支4比b1长多嘞

静【╇═一雨 · 发表于 2016-3-15 18:34

东上米发表于 2016-3-15 16:25
b支4比b1长多嘞

B1客流大，高峰的时候，18米都要人挤人，这么小的BYD才能装几个，高峰路堵，一拖班，结果可想而知

zxcvb7455 · 发表于 2016-3-15 18:51

静【╇═一雨发表于 2016-3-15 18:34
B1客流大，高峰的时候，18米都要人挤人，这么小的BYD才能装几个，高峰路堵，一拖班，结果可想而知

目测炸山并不敢在高峰用某迪，手动滑稽

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