本帖最后由 jason 于 2016-3-12 22:42 编辑
【来源：浙江之声】
一个城市的历史就写在它的马路上。公交车作为城市重要的交通工具，它的发展历程折射出了城市的发展轨迹。在杭州一位退休的老公交师傅，利用废旧的木料、轮胎栩栩如生地制作出了杭州各个期间的公交车模型，一个模型就是一个动人的杭州城市故事。
他叫庞培华，65岁。退休前曾是杭州公交公司的修车工。在他的手里，废弃的木料，毛竹，不用的轮胎，经过打磨、雕刻、黏贴变废为宝，成了一辆辆精美的公交车模型。
从清末民初最早在杭州诞生的独轮车、木炭车到上世纪50年代的道奇大卡车，沼气车，再到60年代第一辆杭产电车，直至现代公交车，每一段公交车的发展历程，庞师傅都用一个木制车模生动展现。 “我想通过模型视觉上反映我们公交的发展。从前只有50多辆车。现在有8000多辆，反映了我们国家交通的发展。”
从2012年杭州公交成立60周年开始，庞培华陆续制作了十多辆各种形状的公交模型。每做一辆车前，他都要翻阅大量史料、照片，请教公交老师傅，力求做到真实还原。其中庞师傅最满意的是一辆直径40、50公分的军绿色道奇大卡车。从构思到制作完成，花费半个多月，与真车按1比400的比例制作，从木料、轮胎到油漆每一个细节都精挑细选，还配套制作了一个售票员，生动再现了的50、60年代杭州用卡车充当公交车的历史。 “这是我最满意的一辆车，成了我们永久的回忆了。代表了我们公交艰苦创业的精神，没有公交用卡车代替，全国也是没有的，杭州开了先河，也是公交一段有趣的历史。”
如今庞师傅大多数作品都被杭州各类档案馆、博物馆收藏、展出。成为杭州公交的百科全书和城市文化的活地图。他还利用业余时间，义务教小学生学习木工制作，让孩子们感受手工艺的乐趣。 “他会细心教我们做东西，不懂的东西也会帮我们做。人也很和蔼。” “把平面的物体制作成立体的，感觉很好玩，很有趣。”
随着G20峰会的临近，庞师傅又有了新的制作计划。 “G20就要来了，我们准备推出新的东西，做一个近代环保公交车，一方面宣传技术，一方面宣传环保意识。”
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发表于 2016-3-12 15:42
不要是BYD啊
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