【记忆】钢板龙遗照

K35 · 发表于 2016-3-3 20:00

本帖最后由 K35 于 2016-3-3 20:03 编辑

她来的时候是一个夏末

她走的时候是一个早春

在那个印象里一踏还是“豪华”的年代，她曾带给多少我们感官上的“优越”

直到末了，她的轰鸣声依然萦绕耳畔...

2012 初冬老梧桐下的老钢板龙也是她的最后一个

冬季

江江江丶君 · 发表于 2016-3-3 20:56

钢板龙还有啊

夏日狂歌 · 发表于 2016-3-3 21:07

我前几天还坐过B支6

k1984507 · 发表于 2016-3-3 21:52

3-4957,仅剩的一辆了，偶尔还加班40路，应该是机动车了

sx198 · 发表于 2016-3-3 21:57

这批车很适合大客流的线路，内饰布局非常合理（第三排轮胎那时候其实可以优化）。其实除去面子问题，钢板车一踏确实比气囊要好

枯井底污泥处 · 发表于 2016-3-3 22:02

sx198 发表于 2016-3-3 21:57
这批车很适合大客流的线路，内饰布局非常合理（第三排轮胎那时候其实可以优化）。其实除去面子问题，钢板车 ...

当时305 116都非常塞人

ccsd · 发表于 2016-3-3 22:08

sx198 发表于 2016-3-3 21:57
这批车很适合大客流的线路，内饰布局非常合理（第三排轮胎那时候其实可以优化）。其实除去面子问题，钢板车 ...

但就是比较颠，气囊的没那么颠

athlonfx87 · 发表于 2016-3-3 22:10

老余杭的346和367至今都是，也不知道啥时候才换。

子弹头 · 发表于 2016-3-3 22:28

很实在的车

回望的眼神 · 发表于 2016-3-3 22:58

athlonfx87 发表于 2016-3-3 22:10
老余杭的346和367至今都是，也不知道啥时候才换。

319才是最久的

电玩巴士 · 发表于 2016-3-4 06:59

就三公司的大金龙车内布局和其他公司不一样（除余杭和萧山）

sx198 · 发表于 2016-3-4 09:35

电玩巴士发表于 2016-3-4 06:59
就三公司的大金龙车内布局和其他公司不一样（除余杭和萧山）

因为其他公司（萧山余杭除外）没有钢板龙。钢板和气囊布局是不一样的

bustthx999 · 发表于 2016-3-4 09:38

挺实用的一踏

回望的眼神 · 发表于 2016-3-4 12:39

先飞171 · 发表于 2016-3-4 13:34

这批3-49XX的金龙购买于2007年9月，共计40辆,4941-4980。4941-4951配属于88路，4952-4957配属于347路，4958-4967配属于3路，4968-4978配属于179路，4979-4980是白搭。
这批车也报废了，一个时代落幕了

banshan2009 · 发表于 2016-3-4 17:20

6121G现在还有没有了？LNG的除外

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