住在富阳，到杭州市区上班，估计今后越来越多的人有这样的打算。
昨天上午，杭州至富阳城际铁路工程正式开工。 这是继今年1月4日杭州至临安城际铁路工程开工以后，浙江省第二条开工建设的城际铁路工程。据介绍，城际铁路全线计划于2019年与6号线同步建成通车。届时，富阳往来市区，将比现在轻松、快捷许多。
杭州至富阳城际铁路总长约23.15公里，其中高架线路12.55公里，地下线9.18公里。全线共设11座车站，地下车站6座、高架车站5座，设车辆段1座（宋家塘车辆段），主变电站1座。
线路起于美院象山站，途经320国道、新320国道、金桥北路，止于富阳富春街道的桂花路站。工程建设完工后，起点站美院象山站将和正在建设中的地铁6号线实现换乘。
此次率先开工的是杭州至富阳城际铁路试验段工程，位于科创园站至受降站之间，全长约为1.006公里，主要以高架方式沿320国道路中央设置。
相关人士表示，杭州至富阳城际铁路线的建设，可以从根本上改变富阳区单一的公共交通运输现状，促进富阳区公共交通方式的多样化，推动富阳区融入杭州主城区。
对于大多数人来讲，关心的肯定是今后杭州往来富阳到底有多快多方便。
住在富阳，在市区上班的刘先生说，当时买房在富阳，图的是比市区房价便宜。可是，由此带来的“副作用”是两地奔波的交通之苦。“早上要比人家早起至少1个多小时，还要看马路给不给力，一不小心遇上大堵车，还要迟到。”
刘先生说，现在早晚高峰富阳往来市区，差不多要一个半小时，运气不好点，可能要2个小时。今后城际铁路开通后，时间上不仅能节省，而且还更准点。如果上班地点在地铁沿线，那就更加方便了。
钱江晚报记者获悉，杭州至富阳城际铁路设计时速为80到100公里/小时，按照两三分钟一个站的速度，走完整段线路，估计也就20多分钟的时间。如果经换乘再往滨江及市中心去，也不会超过1个小时。1个小时的车程，对于上班族来说，还是可以接受的。
值得注意的是，杭州至富阳城际铁路设有“音乐学院站”，这对于浙江音乐学院的师生来说，绝对是个大利好。而如果你想去野生动物园玩，也会方便很多。因为“文创园站”离杭州野生动物世界比较近，以后也可以不用开车去了。
发表于 2016-2-20 08:45
发表于 2016-2-22 14:48
