一辆比亚迪公交车左拐冲上绿化隔离带 [来源：青年时报]

jason · 发表于 2016-2-16 15:54

xyzmly 发表于 2016-2-16 12:05
你除了骂人还会什么？有本事就封啊，这种水平？别的论坛已经对巴家某些版主的素质有了认知了

你不必拿什么别的论坛的言论到巴士之家来挑事非，如果真是在别的什么论坛，你的账号估计早被封掉了。我们不是一言堂，所以你可以尽情在这里发挥你的才能，用你的一生呵护比亚迪的一切。

xyzmly · 发表于 2016-2-16 16:07

本帖最后由 xyzmly 于 2016-2-16 16:09 编辑

jason 发表于 2016-2-16 14:12
你可以回到第一页看看清楚，我指名道姓叫过你了吗？我说的“某账号”难道就是你啊？

只要论坛发一点点 ...

论坛不是公开合理地讨论场所？是怕别人不断地拿出证据和相关例子吗？之前BYD的事故，别的车型也有发生也有损坏，一样的东西。我只是说明这一点。其他的主观臆断你们高兴就好。

jason · 发表于 2016-2-16 16:08

xyzmly 发表于 2016-2-16 16:07
论坛不是公开合理地讨论场所？

你现在没在讨论吗？

bustthx999 · 发表于 2016-2-16 16:49

xyzmly 发表于 2016-2-16 11:25
那些只是某些人的空想，没有根据的空想。车重了当然会在某些方面加强，车身，轮胎等等。BYD轮胎就有加强 ...

那为什么车身加强了还会有那么多的玻璃自爆呢，很可能是车身变形造成的嘛（你可千万别说是气温变化造成的），那就说明这个加强还不太到位啊！请拿出具体数据、更好的是和其他普通车型的对比来说明是经过加强了，关键这个加强是要切实有效的，别和那神车一样，后轴上打个补丁就叫加强。

HK8990 · 发表于 2016-2-16 19:45

这样撞下会报废还是会修呢

丸尾花轮 · 发表于 2016-2-16 19:51

xyzmly 发表于 2016-2-16 11:51
故障，故障。。。。我可是说了无数遍了。不管什么原因，也是故障。

你们不是故障，只是会没电而已，空调开不了而已。

追风火焰王 · 发表于 2016-2-16 20:10

xyzmly 发表于 2016-2-15 21:39
你说深圳的井盖比杭州的井盖厉害是吧？

至少杭州就是你BYD第一个吃螃蟹

604647354 · 发表于 2016-2-16 20:12

HK8990 发表于 2016-2-16 19:45
这样撞下会报废还是会修呢

这么精贵的豪车，修修的钱够买一辆天然气了，还是省着花吧。修完留着下回撞么？

子白 · 发表于 2016-2-16 23:00

比亚迪在行驶途中自动开门是其他牌子都做不到的吧

叶茗铭 · 发表于 2016-2-17 08:20

比亚迪在车内配备两个庞大的大衣柜，使得12米的外身，10米的容量，也是其他牌子都做不到的吧？

疼讯毁了爹 · 发表于 2016-2-18 13:05

金龙标值3万，BYD标值-3万

asimpleday · 发表于 2016-2-18 19:16

本帖最后由 asimpleday 于 2016-2-18 19:18 编辑

以我一个北方人到杭州乘坐公交的感受比较一下青年电车和比亚迪纯电动，比亚迪乘坐倒还算舒适，悬挂有点硬，车内空间小，车内饰气味刺鼻，车速吗，也还算可以但是不快，不过噪音太大刺耳，坐了7路全程，下车时确实有种头晕的感觉，因本人不晕车，所以感觉不那么强烈。灵隐蓄车数量明显比之前09、10年去的时候的柴油车多了很多，可能是续航的原因。再说青年电车，噪音就小多了，启动时几乎无声，悬挂比比亚迪舒服些，车辆加速和车内空间都比比亚迪强，总体来说比亚迪唯一的好处也就是如果在不考虑续航的理想状态下机动性肯定略胜一筹。杭州还是多发展些无轨吧，纯电动不是说不好，但电池的续航不可能一直维持标称的理想工况，时间一长，续航要成问题

jason · 发表于 2016-2-18 20:52

asimpleday 发表于 2016-2-18 19:16
以我一个北方人到杭州乘坐公交的感受比较一下青年电车和比亚迪纯电动，比亚迪乘坐倒还算舒适，悬挂有点硬， ...

现在杭州电车的机动性已经够好了，好到153和K155路脱辫里程和挂线里程都是一半一半了。

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