继B支4反对优化成功后：401路优化方案也惨遭周边小区反对而搁浅

电玩巴士 · 发表于 2016-1-24 10:29

本帖最后由 jason 于 2016-1-24 13:29 编辑

继B支4反对优化后，401优化也惨遭反对，下沙的要求还真高

604647354 · 发表于 2016-1-24 10:38

本帖最后由 604647354 于 2016-1-24 11:05 编辑

401比B支4还不该调，就是为了上某牌电动车又怕客流太大承受不住才干出这种自我阉割的事情。B支4至少还是因为线路过长堵点过多，是为了改善运营质量的，起码初衷是好的。401从一开始就荒唐，哪有常规线路去迁就车辆的。

ericma1996 · 发表于 2016-1-24 11:19

不清楚12号大街往返主城区的客流状况。但可以肯定的是，今天的下沙绝对不是401路开通时的下沙了，像B支4、401这样在下沙区域内弯来绕去的跨区域线路来说确实应该优化了。

既然公交集团有意向开城北区域至下沙的302路，我觉得倒不妨将69路延伸为汽车北站-高沙社区，过了客运中心后走高架，直达幸福南路，经学林街至高沙社区，服务学林街沿线的住宅区。德胜区域前往高教园的乘客可以换乘369/370路前往。当然这样调整的话69路或许有点长了。

B支4路还是改造成高架快线：过白荡海后上高架，一站直达九堡五区，然后停靠现有站点至高教西公园南，直走学林街至云涛南路，以提高线路效率。

东上米 · 发表于 2016-1-24 13:25

401站点太多太多了

jason · 发表于 2016-1-24 13:30

反对并不是坏事情，至少还有市民视为这条线路的通勤需求考量，如果哪天线路调整都没有人过问了，那就真的是糟糕至极的状态。

kingbill · 发表于 2016-1-24 17:01

东上米发表于 2016-1-24 13:25
401站点太多太多了

北京八方达公交线路部分站点比较多

itcfangye · 发表于 2016-1-24 17:04

B支4还是应该拆分。拆完之后高峰大站车可以延伸到大学城北

loganese · 发表于 2016-1-24 19:14

郊区进城的长线路就应该拉直、减少站点，通过接驳线接驳站点周围，否则站站停，牺牲大部分人的时间

a150506 · 发表于 2016-1-24 19:54

本帖最后由 a150506 于 2016-1-24 19:56 编辑

个人认为401这种，下沙段就截了扔给15-,开通个1XXX的，1块钱楷点小油

生命维他 · 发表于 2016-1-24 20:18

本帖最后由生命维他于 2016-1-24 20:20 编辑

a150506 发表于 2016-1-24 19:54
个人认为401这种，下沙段就截了扔给15-,开通个1XXX的，1块钱楷点小油

下沙公司肯开1块钱的1XXX，就不会出现2块钱的449路了。401应该大量减站，尤其是下沙路杭海路上

叶茗铭 · 发表于 2016-1-24 22:46

401的确不该调，这也能叫“优化”？简直扯淡

东上米 · 发表于 2016-1-25 08:15

401站点太多了，我觉得可以把401分成3条线路。现401踢掉一半站点甚至更多，再分东西两条线按现在的站点停靠

jason · 发表于 2016-1-25 22:36

有时候的优化虽然可以让9成乘客受益，但如果1成既有乘客严重抗议，优化也很难继续下去。

jefftong · 发表于 2016-1-26 11:37

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

枯井底污泥处 · 发表于 2016-1-26 11:40

jefftong 发表于 2016-1-26 11:37
B职4不能全走高架德胜东村和德胜新村南客流超多
每个月早晚高峰来回20多次的感受

客运中心至海达南路可以上高架

jefftong · 发表于 2016-1-26 12:53

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

枯井底污泥处 · 发表于 2016-1-26 13:28

401和B支4是应该优化
不过想来不仅是下沙乃至杭州都没有比B1更成功的线路了

生命维他 · 发表于 2016-1-26 19:22

现在炸山集团这么尊重民意的啊，401优化的反对声不是很大啊，公交官网总经理信箱相关投诉也很少看到啊

电玩巴士 · 发表于 2016-1-26 20:55

生命维他发表于 2016-1-26 19:22
现在炸山集团这么尊重民意的啊，401优化的反对声不是很大啊，公交官网总经理信箱相关投诉也很少看到啊

想必是热线电话打爆了

natsuame · 发表于 2016-1-26 21:02

jason 发表于 2016-1-25 22:36
有时候的优化虽然可以让9成乘客受益，但如果1成既有乘客严重抗议，优化也很难继续下去。

因为那一成人对此有刚性需求。
成熟线路也确实不宜大动。

枯井底污泥处 · 发表于 2016-1-26 21:26

会不会是12号大街周边的企业投诉的

itcfangye · 发表于 2016-1-26 23:00

401其实不用动，但是今后可以考虑（尤其是钱江东路修好之后）减少一些杭海路/钱江东路与下沙路上的站点来加速。B支4应该拆线，但是拆完应该保留大站车（甚至可以延伸到大学城北）

回望的眼神 · 发表于 2016-1-27 00:17

谁不知道401是因为迁就好贵的破电瓶

xyk_myxyk · 发表于 2016-1-28 11:05

别提了，下沙401和B支4坐车打个瞌虫还在下沙醒来

文一路口的双巴 · 发表于 2016-1-28 21:47

东上米发表于 2016-1-24 13:25
401站点太多太多了

背个站名表从头作到尾都有累个半死的风险。

		自动登录	找回密码
密码			注册

jefftong jefftong 当前离线积分 2461 金币个	发表于 2016-1-26 11:37 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
jefftong jefftong 当前离线积分 2461 金币个
	回复支持反对举报

jefftong jefftong 当前离线积分 2461 金币个	发表于 2016-1-26 12:53 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
jefftong jefftong 当前离线积分 2461 金币个
	回复支持反对举报

[图档] 继B支4反对优化成功后：401路优化方案也惨遭周边小区反对而搁浅

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块