【绿色电车】延伸后的魔都20路无轨电车

巴士之家 · 发表于 2016-1-21 15:46

图文：神威小贝勒

魔都20路电车自1月9日起正式与921路合并，并同步延伸到中山公园（万航渡路）。延伸后的20路电车计划配车数增加到了25台（新增运力来自：13、23路），发车间隔较之前有了明显的改善，基本控制在5-8分钟之内。这可以说一次比较成功的优化整合。

巴士之家 · 发表于 2016-1-21 15:48

新起点站的20路电车

巴士之家 · 发表于 2016-1-21 15:50

巴士之家 · 发表于 2016-1-21 15:52

巴士之家 · 发表于 2016-1-21 15:53

在如此的羊肠小道内运行电车也是很嗲的。

巴士之家 · 发表于 2016-1-21 16:01

由于20路延伸段途径的长宁路属于中山公园商圈，属于景观道路，不允许架设电车线网，20路电车到达愚园路定西路以后就必须降下电杆。

巴士之家 · 发表于 2016-1-21 16:04

20路脱线运行长宁路等路段。

巴士之家 · 发表于 2016-1-21 16:05

到达凯旋路汇川路站后再升辫，全程脱辫里程仅0.7公里。

巴士之家 · 发表于 2016-1-21 16:07

各种靠站升辫乱拍

巴士之家 · 发表于 2016-1-21 16:08

巴士之家 · 发表于 2016-1-21 16:12

原本计划延伸20路以后，可以将中山公园终点站的线网留给13路使用，但由于景观道路的因素，这段线网在20路离开以后就全线拆除。

巴士之家 · 发表于 2016-1-21 16:15

13路还必须前行到江苏路长宁路以后才能搭上线网。

巴士之家 · 发表于 2016-1-21 16:16

itcfangye · 发表于 2016-1-21 16:17

巴士之家发表于 2016-1-21 16:12
原本计划延伸20路以后，可以将中山公园终点站的线网留给13路使用，但由于景观道路的因素，这段线网在20路离 ...

这个有些可惜

bustthx999 · 发表于 2016-1-21 17:07

20路WIFI段其他架空线的景观也蛮好的嘛

爱德蒙顿 · 发表于 2016-1-21 22:13

巴士之家发表于 2016-1-21 16:12
原本计划延伸20路以后，可以将中山公园终点站的线网留给13路使用，但由于景观道路的因素，这段线网在20路离 ...

52赛大师已经发图，手法跟当年外滩一模一样，1月8号深夜往外滩的末班车刚开走，土八路就立即行动，三四个小时就把长宁路上的线拆得干干净净。1992年2月10日深夜，22，27路的末班车刚刚离开外滩，30多台架线车就一拥而上，把外滩来回5公里多的线网拆得一干二净。

子弹头 · 发表于 2016-1-21 22:38

首末站路也真够窄的

福田 · 发表于 2016-1-22 07:29

20的电尼前脸的盖板有变化额…

jason · 发表于 2016-1-22 15:23

爱德蒙顿发表于 2016-1-21 22:13
52赛大师已经发图，手法跟当年外滩一模一样，1月8号深夜往外滩的末班车刚开走，土八路就立即行动，三四个 ...

尼玛这也太狗血了，长宁区政府和电车线网是世仇？

K155王者归来 · 发表于 2016-1-26 22:28

上海也是好啊，升辫位置很好啊，杭州为什么总是在半途上就升辫？为什么设计不在车站就升辫？脑残啊

枯井底污泥处 · 发表于 2016-1-26 22:56

K155王者归来发表于 2016-1-26 22:28
上海也是好啊，升辫位置很好啊，杭州为什么总是在半途上就升辫？为什么设计不在车站就升辫？脑残啊

杭州国际供电公司的智商啊
不过有些站位没条件也没办法

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