【线路调整公告】153路电车调整线路走向（1月22日起）

jason · 发表于 2016-1-22 15:15

爱随∨缘飞发表于 2016-1-21 17:59
只是在小北门那段，线网在中间，右转还要横跨3个车道。。。供电能不能给改到里面呢，还能多停一个小北门~

这里不是供电的问题，道路拓宽烂尾，线网没办法走，肯定是走外道顺畅。

jason · 发表于 2016-1-22 15:17

hzbuss 发表于 2016-1-21 20:13
考虑到188在民航门口升辫会影响153通行，153在武林小广场蓄车也会影响188通行，减少重复（151、153、188三 ...

小北门升不了，因为中北桥南这里无法并线，而且这样会让北上的188路无缘无故增加好几个左转红绿灯。

jason · 发表于 2016-1-22 15:18

福田发表于 2016-1-22 07:12
公交站点论“只”？

哈哈，可能是杭州方言的影响。

大头哥 · 发表于 2016-1-22 16:23

这改线好像是临时的

itcfangye · 发表于 2016-1-22 16:49

福田发表于 2016-1-22 07:12
公交站点论“只”？

单向的论只，双向的论对，炸山貌似一直这样

追风火焰王 · 发表于 2016-1-22 17:44

jason 发表于 2016-1-22 15:15
这里不是供电的问题，道路拓宽烂尾，线网没办法走，肯定是走外道顺畅。

线网内道已经有架设很长时间了，只是没和主线网连接，不能接起来走吗？

chen31xi · 发表于 2016-1-22 18:26

现在供电似乎是一点线网都不肯架的样子，从杭高那边的线网不肯挪动，就可见一斑

枯井底污泥处 · 发表于 2016-1-22 18:55

chen31xi 发表于 2016-1-22 18:26
现在供电似乎是一点线网都不肯架的样子，从杭高那边的线网不肯挪动，就可见一斑

杭高那里其实可以不脱辫只是偏线角度大了一点
还有一个原因就是部分司机中河路左转体育场路走最东侧道只能脱辨

loganese · 发表于 2016-1-22 19:24

追风火焰王发表于 2016-1-21 16:34
逆时针线网又废弃了啊……151区间逆时针绕吧

区间的终点肯定是设在返回方向的，否则不仅不能带走区间终点站的乘客，而且还要叫欲上车的乘客不要上~

loganese · 发表于 2016-1-22 19:24

姜峰发表于 2016-1-21 17:05
153顺时针，非常好。
城北居民坐地铁到武林广场换乘公交，在“武林广场南”公交站等车。
现在多了153，原 ...

地铁出来换乘公交已经优惠了，再去换乘别的公交，要扣费了

loganese · 发表于 2016-1-22 19:29

hzbuss 发表于 2016-1-21 19:15
武林小广场（东侧站点）应该可以稍微蓄会车吧，电车公司的55、133都在那边。双向调度，有利于班次稳定，现 ...

还是小北门蓄车吧，毕竟有场地，小广场太挤了

94路无轨电车 · 发表于 2016-1-22 22:38

还是让153继续向东延伸至城站吧，变成真正的153

X1二号大街东 · 发表于 2016-1-23 08:27

153其實可以走東跑道，中山北路車道三變一經常堵。

姜峰 · 发表于 2016-1-23 09:09

X1二号大街东发表于 2016-1-23 08:27
153其實可以走東跑道，中山北路車道三變一經常堵。

等6月武林广场启用后，建议停东跑道蓄车。

枯井底污泥处 · 发表于 2016-1-23 10:13

姜峰发表于 2016-1-23 09:09
等6月武林广场启用后，建议停东跑道蓄车。

那要看国际供电公司肯不肯架线了
否则153两头终点都wifi

姜峰 · 发表于 2016-1-23 10:19

枯井底污泥处发表于 2016-1-23 10:13
那要看国际供电公司肯不肯架线了
否则153两头终点都wifi

东跑道上架线，那是奇迹出现了。

jason · 发表于 2016-1-24 13:23

追风火焰王发表于 2016-1-22 17:44
线网内道已经有架设很长时间了，只是没和主线网连接，不能接起来走吗？

因为道路没有完工，继续往南就没有足够的电杆了。

jason · 发表于 2016-1-24 13:24

追风火焰王发表于 2016-1-22 17:44
线网内道已经有架设很长时间了，只是没和主线网连接，不能接起来走吗？

而且还有一点，高峰时间来看，还是外道比较畅通。

bustthx999 · 发表于 2016-1-26 10:28

jason 发表于 2016-1-22 15:15
现在玩不下去了，交警在环城北路并线的地方装了栏杆，只能WIFI才能进辅道了。

交警真是风一样的男子，那等于这条线网又废了

bustthx999 · 发表于 2016-1-26 10:31

jason 发表于 2016-1-24 13:24
而且还有一点，高峰时间来看，还是外道比较畅通。

应该是外道通畅，內道有那个N并1的瓶颈口

jason · 发表于 2016-1-26 11:35

bustthx999 发表于 2016-1-26 10:28
交警真是风一样的男子，那等于这条线网又废了

没错，然后伟大的国际供电也没有声称对此事需要调整线网来配合，所以就废了。

枯井底污泥处 · 发表于 2016-1-26 11:43

如果环城北路东段线网重架那中山北路左转环北的线网可以直接接入辅道也可以停靠中北桥南

sx198 · 发表于 2016-1-26 12:06

loganese 发表于 2016-1-22 19:24
区间的终点肯定是设在返回方向的，否则不仅不能带走区间终点站的乘客，而且还要叫欲上车的乘客不要上~

终点可以重置一个。设置武林门湖墅路口为终点好了

loganese · 发表于 2016-1-26 18:53

sx198 发表于 2016-1-26 12:06
终点可以重置一个。设置武林门湖墅路口为终点好了

那湖墅路口这个站就没有意义了，只是给偶尔放放的151区间作为下客站？不会有人专门在那里等151的

武林广场南的问题还是没解决，司机需要喊“不去的不去的，回拱北了”

炸山的区间终点一直和回程方向保持一致，做得还是对的

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