【每日商报】周日启动“春运模式”

小散

周日启动“春运模式”
40天中一半时间为雨雪天气 恶劣天气影响程度可能高于往年
2016-01-21

商报讯 （记者 范昱 潘婷婷 徐博 通讯员 王春夏 朱建美 余璐 吴艇） 距离猴年春节还有一个月不到的时间，春运号角已然快要吹响。昨天上午，浙江省新闻办召开2016年全省春运工作新闻发布会：2016年春运从1月24日开始，到3月3日结束，共40天。预计节前春运高峰在1月26日-2月3日。
与往年一样，今年春节假期期间，高速公路同样实施免费通行。
春运加班包机1574架次
运力充足总体能满足出行需求
本周日（1月24日），春运就正式启动了。杭州萧山机场春运40天，预计起降航班2.73万架次，同比增幅约10%；预计承运旅客352.9万人次，同比增长约12%。
据统计，截至1月19日，各航空公司计划在杭州机场执行春运加班包机1574架次左右，其中国内航班约1136架次、国际地区航班438架次，春运期间航空运力较为充足，总体能够满足广大旅客出行需求。
这些加班包机，国内航点主要集中在西安、成都、长春、郑州、武汉、长沙、昆明、三亚、桂林等城市；国际航点主要集中在东南亚的普吉、巴厘岛、岘港、沙巴、暹粒、马累以及欧洲、东北亚部分国家，地区航点主要为港、澳、台。其中，国航增加了杭州-台北往返88个航班，此外，杭州飞曼谷加班往返航班有24个。
机场方面预测1月31日至2月6日期间，将出现第一波春运客流高峰，高峰值将出现在除夕前一两天。
节后，旅游客流、探亲流、学生返校流、务工流将交织出行，客流分布主要呈现分阶段梯次集中的特点。大年初五后随着旅游、探亲等返程客流的集中，春节黄金周后半段或将迎来春运客流最高峰，高位客流可能持续一周左右时间。大年初十之后，将逐步出现返校学生和务工人员的返程高潮，并一直持续至春运结束。
春运退票高峰来临
年前“捡漏”好时机到了
记者从上海铁路局获悉，随着春运临近，从19日起长三角铁路迎来一波退票高峰，每天的退票量大增，日均已超过20万张。
根据开车前15天(不含)以上退票免收退票费的规定，一些“囤票”旅客，确定行程后，会集中在15天前退票。今天可以退2月5日以后的车票。这两天将迎来一波退票高峰。
如果市民没有抢到票，这时候就是“捡漏”的好时机。这些退了的车票，会及时进入票库，在12306铁路客服网站出售，放票的时间有两个，一个是在晚上10点至11点间，还有一个时间在早上7点至8点间。需要购票的旅客可随时关注12306铁路客服网站的余票信息。
截至昨天下午5时，节前杭州前往北京方向的京沪高铁和南京方向的高铁仍有大量余票。河南方向，杭州去郑州K4162次、K4362次有票可买；江西方向，杭州去南昌还有不少车次有票；安徽方向，杭州去阜阳K5616次仅剩无座票；杭州去合肥，有13趟车次均有车票可买。
春运期间地铁将出现4个客流高峰
末班车起点站发车时间最晚至23点
“根据往年的客流情况，今年地铁春运，客流高峰将会大致分为4个阶段。”杭州地铁集团的工作人员说。
第一阶段，会出现在1月24日—2月5日，以返乡客流为主，日客流量比平时略高，邻近交通枢纽的地铁站点会出现短时间换乘大客流。在此期间杭州地铁1、2、4号线每天延长服务时间，末班车起点站发车时间调整为23点。
第二阶段，从2月6日—2月12日，以过年走亲访友客流为主，日客流量比平时低，邻近景区与交通枢纽的地铁站客流相对集中。在此期间杭州地铁1、2、4号线不延长服务时间，末班车起点站发车时间为22:30；
第三阶段，从2月13日—2月21日，以长假后返程客流为主，日客流量逐步回升，在此期间杭州地铁1、2、4号线不延长服务时间，末班车起点站发车时间依然是22:30；
第四阶段，从2月22日-3月3日，返程客流较大，尤其2月22日元宵节时会出现一个小高峰。在此期间杭州地铁1、2、4号线每天延长服务时间，末班车起点站发车时间调整为23点。
此外，春运期间地铁客流大，乘客行李多，为确保乘客生命财产安全，杭州地铁1、2、4号线会严格实行“逢包必检、逢疑必检、逢液必检”。客流较大时，还会启动手检工作，缩短乘客安检等候时间，同时会加强列车安全员巡逻，排除隐患。今年是杭州主城区全面禁放烟花爆竹的头一年，千万不要携带到地铁里来。
地铁集团还建议乘客尽量选择使用储值卡、旅游票乘车，节省排队购票等候时间，客流较大时请积极配合地铁工作人员的安检与疏导工作，安全出行，文明出行。
春运总客流有所下降
据初步预测，春运期间全省客运量将达到1.52亿人次，同比下降4.4%。
为什么今年客运量会下降？
省春运办主任凌云解释，那是因为“学生流提前结束，民工流也有所下降”。
“春运的‘三大客流’的学生流在春运开始前就基本疏运完毕，缓解了春运的压力。受到宏观经济形势以及我省‘机器换人’、‘淘汰落后’等一系列政策举措影响，外来务工人员也有所减少，民工客流量预计有所下降。”凌云说。
此外，春运期间的运力还增加了不少。比如，新金温客运专线开通，提升了武义、永康、缙云、丽水等地的铁路客运能力；杭宁温各增开了西南等重点方向的列车，缓解了西南方向“一票难求”的现象；春运期间全省共安排开行旅客列车384对、增加44.5对，安排临客76.5对、增加0.5对。
“基本能够满足旅客的需求。”凌云说。
恶劣天气影响程度可能高于往年
虽然今年春运的总客流下降了，但形势还是非常严峻。恶劣天气就是其中之一。
据气象部门预测：今年春运全省降水量偏多，并且以过程性雨雪天气为主，春运40天中有18-25天为雨雪天气，且冷空气频繁、雾霾天偏多。
对此，凌云表示，浙江已经做了相应的准备工作。
比如，针对容易受雨雪天气影响的机场、高速公路、乡村公路，春运期间是这么安排的——
容易积雪的机场，已安排了扫雪和除冰的设施，保障飞机正常起运；
高速公路方面，除了准备细沙、盐等融雪物资和除雪设备外，高速交警还吸取了2008年大雪的经验，届时会采用引导车带路，将路面上的冰块压碎。一旦春节期间出现大面积的通行滞缓，服务区也做好了充足的应急保障；
同时，交通系统还准备了249支应急队伍、共1.164万人，应急运力1200余辆，应急抢险设备2455台套，都比去年春运有所增加。
机场
铁路

jason

大雪总是会凑准时机。