【钱江晚报】春节出游，如何远离问题机票

小散

我省在线旅游业内人士接受本报记者采访
供应商受利益驱使是问题产生的主要原因春节出游，如何远离问题机票本报记者 马焱

　　该还原的都还原了，该补救的也补救了，不过，携程假机票事件应该不会就此简单落幕。一个问题的产生，必定有其深层次的原因，而这个原因很可能潜伏在整个行业中，而非单独一个平台里。

　　关注了这件事情的来龙去脉，很多人都会有这样疑问：有类似问题的仅仅是携程一家吗？在线旅游行业发展到现在是不是也该体检体检、整顿整顿了呢？作为普通的消费者，我们又该如何保护自己的合法权益呢？

　　供应商利益驱使 消费者爱选便宜

　　问题机票暴露在线旅游业潜规则

　　杭州一位在在线旅游行业工作多年的业内人士告诉钱江晚报记者，几乎每个平台都存在类似的问题，原因很简单，要赚钱嘛！“哪有那么多独家折扣、超低折扣，那种价格低到离谱的机票，十有八九就是有问题的机票。但很多平台都拿这些来当做吸引消费者的招牌，为什么？便宜啊！说白了，稍微动动手脚就能多赚好多，为什么不做？”他说。

　　携程自2013年起开放机票平台，邀请所有拥有正规代理资质、且信誉良好的供应商加盟。目前平台上共有1000多家合作票台，供应商出票量已占平台总出票量的50%以上。

　　起初，供应商的加入，帮助提高了携程机票产品的类别丰富度与价格竞争力。然而，随着供应商的增多，他们之间的竞争也越来越激烈，可获得的利润也越来越薄。想要在这个市场中占有一席之地，就不得不使另外一些招数。而这其中，打低价牌就是最方便、快捷、有效的方式。

　　一位从事票务工作的业内人士告诉记者，有些供应商不敢把有问题的机票直接卖给消费者，因为出了问题，消费者会找上门来。但通过第三方平台把这类问题票卖出去，消费者发现问题后首先找的是平台而不是供应商。这一点或许可以解释，为什么在线平台上买到问题机票的可能性更大。

　　为什么供应商打低价牌屡试不爽呢？答案很简单，因为大部分消费者在选购机票时基本是被价格牵着鼻子走的，俗称“价格敏感用户”。记者也对身边一些人做了随机调查，几乎所有人都是“价格敏感用户”，价格便宜是他们选择机票的首要因素。“人们愿意花大把大把的时间在旅游攻略、购物攻略上，而对于一段行程开头和结尾的重要事宜——买机票，他们只是比比价格那么简单。很多人都不在乎什么仓位，什么里程，更不用说去仔细阅读服务条款了。”有人这样评价。

　　问题暴露未必是坏事

　　OTA要提升的不仅是利润还有服务

　　OTA在中国也发展十来年了，然而近两年来风头尤其劲，应该是托了“互联网+”的福。于是，从最初的一家独大，到后来的百家争鸣，再到现在的强者更强、弱者愈弱，很多人都开始想象下一步——合并。

　　事实上，携程和去哪儿就已经迈出了这一步。这一步对于平台来说可以是抱团取暖，或者说做大做强，但对于普通消费者来说，最直接的影响就是选择空间又小了一截。

　　有人说，这就是垄断。为了取得高额利润，企业都希望垄断，只是有的企业有能力垄断，有的企业则没有。而垄断之后，企业控制了货源、控制了市场、控制了价格，轻轻松松就可以获得高额利润，那么它也就没什么动力去提供更优质的产品和服务了。有点“店大欺客”的感觉。

　　不过，有统计数据显示，目前中国整个在线旅游渗透率仅约占总体旅游市场的13%，与欧美发达国家的50%以上存在较大差距，而携程在在线旅游市场份额占比为40%～50%，离垄断还有较大距离。

　　此次“假机票”问题的暴露，倒也是一件好事，倒逼着平台、供应商纷纷自检，重新整顿。仅仅是推几张特价机票、几条定制线路，已经不能满足连连升级的消费者的需求了。

　　新闻+

和问题机票说拜拜

　　1、不要买便宜得离谱的机票

　　有句话叫只有买错没有卖错，还有句话叫便宜没好货，都是在告诉你不要被价格牵着鼻子走。比如，春节期间飞美国，往返机票普遍水平都在1万元以上，那些六七千元的就不要考虑了。

　　2、购票后记得上官网查一查

　　按照正常流程，购票后用不了多久就可以在航空公司的官网上确认自己的购票信息。90%以上的票都是可以通过票号查到的，除了某些特殊情况，比如包机等。

　　3、买好票多看一眼行程单

　　行程单上会有机票金额，如果这个金额和你实际支付的金额不符，或者干脆就是“0”，那么这张机票就很有可能是用积分兑换来的。应该马上保留好所有的单据，向平台反映。

jason

接连被曝两起假机票事件
携程承认内部管理有疏漏
将对系统无法识别票号的供应商机票，全部实行人工逐单审核录入
本报记者 马焱
　　最近几天，携程卖“假票”的事情在网络上、媒体上闹得沸沸扬扬。不少爱旅游的小伙伴惊呼：还能不能好好买票了！就在一周前，钱江晚报刚刚报道过“去哪儿网”被几大航空公司封杀的事情，同样缘起机票。

　　昨天下午，携程方面接受钱江晚报记者采访时表示，此次事件的发生，说明携程在内部管理上有疏漏。

　　事实上，机票问题只不过暴露了目前在线旅游行业问题的一个小小的点而已。如果把整个行业比喻成一个大坝，那么携程的“假票”问题可能就是大坝上的一条正渗着水的裂缝。

　　裂缝形成的过程是怎么样的？为什么会形成？该如何补救？我们可以分这三步来看清和认识整个事件。

　　1

假机票是如何产生的？

　　消费者李淼通过携程为两位朋友预订了1月9日国航从北京——札幌的往返机票，由携程合作供应商湖南三和航空服务有限公司负责出票。出发当天，旅客在机场无论通过电子票号，还是证件都查询不到机票，无法登机。情急之下旅客自行购买机票，才没有耽误行程。因此，李淼认为，携程卖给他的是“假票”。

　　对此，携程方面的解释是：由于携程对供应商有出票时间的要求，供应商湖南三和航空服务有限公司为了能符合携程的考核要求，临时填写了一个假票号，后又忘记开票，导致旅客到场无票。

　　供应商临时填写假票号防止系统查验，是被明令禁止的，但依然有供应商铤而走险，不得不让人猜测这是利益驱使的后果。不少业内人士的观点是，供应商拖延出票时间，是为了等候价格更便宜的机票，此时再出票便可赚取差价。只要赶在旅客取票之前出票，几乎可以万无一失。但不幸的是，百密也有一疏。正是这一次疏忽，让这个事件发酵到现在这个地步。

积分兑换机票又是怎么回事？

　　网友“ttdz”通过携程预订了1月7日日本航空JL025航班东京飞北京的机票，由携程合作供应商上海乐冉航空服务有限公司负责出票。1月7日，当旅客到机场办理值机时，被航司柜台告知，这是一张由积分兑换的机票，无法正常出行。旅客将情况反馈给携程后，携程通知供应商为旅客重新出一张机票，保障旅客出行。

　　然而，经航司验证，上海乐冉航空服务有限公司重新为旅客开具的机票，依然是一张积分兑换机票，导致旅客被航空公司怀疑为盗用了其他会员的积分，并报警，通知警方前来调查。最后，上海乐冉航空服务有限公司为旅客出具了一张合规的日航机票，旅客才得以按计划出行。

　　而在这个事件中还有一个槽点，那就是当旅客被问和积分主人“石原先生”是什么关系时，“有人”在电话里让旅客冒充是“石原先生”的亲戚。“有人”是谁？旅客认为是携程，而携程表示，已回听了客服与旅客的全部录音，对话中没有相关表述。因为当时时间紧急，携程客服直接让供应商和旅客联系，不排除是供应商在与旅客的接触中，说了类似的话。

　　和填写假票号一样，向旅客出售积分兑换机票同样被禁止。携程表示，最近一次向供应商发布相关公告是在2015年12月11日，上海乐冉航空服务有限公司就在通知名单之列。但对这家供应商来说，公告是一只耳朵进一只耳朵出。毕竟，卖积分兑换机票赚钱比费尽心思捏造假票号赚差价，要轻松多了。

　　2

携程为何不能禁止供应商的违规行为？

　　虽说卖出问题票的是供应商，但平台监管不力，难辞其咎。

　　对于自己监管上的疏漏，携程表示，由于技术原因，部分供应商从航空公司获得的特殊运价机票，并不需要录入GDS全球机票分销系统，因此携程无法实时监控到这些机票的票号状况。之前，携程都是通过人工抽查的方式，核验票号状况。因为不是每个票号都会抽查，就让一些供应商有了可乘之机。携程承认，“给旅客出行造成了不良影响，属于携程在内部管理上的疏漏”。

　　同样，在积分兑票事件中，当上海乐冉航空服务有限公司为旅客第二次开票时，携程仍没有按流程查验票号，导致供应商第二次出的票依然是积分兑换票。这是携程在服务流程上的又一个严重差错。

有什么措施来弥补管理漏洞？

　　既然已经发现了管理上的疏漏，那该如何补救呢？携程方面表示，从1月11日起，对于自身系统无法实时识别票号的供应商机票，将全部实行人工核查，逐单审核录入。通过核查，再向旅客出售。此外，携程将对供应商落实票款冻结措施，一直会等到旅客实际出行后，再把机票款支付给供应商，从财务流程上对供应商进行约束。

　　3

携程将如何处罚当事的供应商？

　　积分票事件中，上海乐冉航空服务有限公司拥有一类代理资质，是可以出售国际机票的正规代理商，与携程已有较长时间的合作。因近期违规出售积分兑换票的投诉，目前已被勒令下线，后续会终止合作。

　　李淼订票事件中，湖南三和航空服务有限公司同样拥有一类代理资质，与携程有较长时间合作。对于该供应商临时填写假票号防止系统查验的行为，携程按照供应商服务规范，已责令其整改并暂时下线，同时对其进行罚款处罚。

若还有供应商铤而走险，携程怎样处罚？

　　虽然从目前的表述来看，每个问题都有了针对性的补救措施。但不排除，依然会有供应商在利益面前，明知故犯，铤而走险。携程表示，接下来，第一次发现供应商有违规行为，强制下线整顿，第二次发现违规，立即停止合作。

旅客若再遇类似问题怎么办？

　　针对这个问题，携程给出了以下方案：

　　如果因携程及供应商操作失误，导致旅客无法出行，携程将立即通知自营票台，免费为旅客重新开具机票，保证旅客顺利出行，并赔偿一倍机票款。

　　如果因为产品违规的原因导致旅客无法出行，携程将承担旅客在此期间的损失，免费开具机票，并赔偿三倍机票款。

jason

我省在线旅游业内人士接受本报记者采访
供应商受利益驱使是问题产生的主要原因
春节出游，如何远离问题机票
本报记者 马焱
　　该还原的都还原了，该补救的也补救了，不过，携程假机票事件应该不会就此简单落幕。一个问题的产生，必定有其深层次的原因，而这个原因很可能潜伏在整个行业中，而非单独一个平台里。

　　关注了这件事情的来龙去脉，很多人都会有这样疑问：有类似问题的仅仅是携程一家吗？在线旅游行业发展到现在是不是也该体检体检、整顿整顿了呢？作为普通的消费者，我们又该如何保护自己的合法权益呢？

　　供应商利益驱使 消费者爱选便宜

　　问题机票暴露在线旅游业潜规则

　　杭州一位在在线旅游行业工作多年的业内人士告诉钱江晚报记者，几乎每个平台都存在类似的问题，原因很简单，要赚钱嘛！“哪有那么多独家折扣、超低折扣，那种价格低到离谱的机票，十有八九就是有问题的机票。但很多平台都拿这些来当做吸引消费者的招牌，为什么？便宜啊！说白了，稍微动动手脚就能多赚好多，为什么不做？”他说。

　　携程自2013年起开放机票平台，邀请所有拥有正规代理资质、且信誉良好的供应商加盟。目前平台上共有1000多家合作票台，供应商出票量已占平台总出票量的50%以上。

　　起初，供应商的加入，帮助提高了携程机票产品的类别丰富度与价格竞争力。然而，随着供应商的增多，他们之间的竞争也越来越激烈，可获得的利润也越来越薄。想要在这个市场中占有一席之地，就不得不使另外一些招数。而这其中，打低价牌就是最方便、快捷、有效的方式。

　　一位从事票务工作的业内人士告诉记者，有些供应商不敢把有问题的机票直接卖给消费者，因为出了问题，消费者会找上门来。但通过第三方平台把这类问题票卖出去，消费者发现问题后首先找的是平台而不是供应商。这一点或许可以解释，为什么在线平台上买到问题机票的可能性更大。

　　为什么供应商打低价牌屡试不爽呢？答案很简单，因为大部分消费者在选购机票时基本是被价格牵着鼻子走的，俗称“价格敏感用户”。记者也对身边一些人做了随机调查，几乎所有人都是“价格敏感用户”，价格便宜是他们选择机票的首要因素。“人们愿意花大把大把的时间在旅游攻略、购物攻略上，而对于一段行程开头和结尾的重要事宜——买机票，他们只是比比价格那么简单。很多人都不在乎什么仓位，什么里程，更不用说去仔细阅读服务条款了。”有人这样评价。

　　问题暴露未必是坏事

　　OTA要提升的不仅是利润还有服务

　　OTA在中国也发展十来年了，然而近两年来风头尤其劲，应该是托了“互联网+”的福。于是，从最初的一家独大，到后来的百家争鸣，再到现在的强者更强、弱者愈弱，很多人都开始想象下一步——合并。

　　事实上，携程和去哪儿就已经迈出了这一步。这一步对于平台来说可以是抱团取暖，或者说做大做强，但对于普通消费者来说，最直接的影响就是选择空间又小了一截。

　　有人说，这就是垄断。为了取得高额利润，企业都希望垄断，只是有的企业有能力垄断，有的企业则没有。而垄断之后，企业控制了货源、控制了市场、控制了价格，轻轻松松就可以获得高额利润，那么它也就没什么动力去提供更优质的产品和服务了。有点“店大欺客”的感觉。

　　不过，有统计数据显示，目前中国整个在线旅游渗透率仅约占总体旅游市场的13%，与欧美发达国家的50%以上存在较大差距，而携程在在线旅游市场份额占比为40%～50%，离垄断还有较大距离。

　　此次“假机票”问题的暴露，倒也是一件好事，倒逼着平台、供应商纷纷自检，重新整顿。仅仅是推几张特价机票、几条定制线路，已经不能满足连连升级的消费者的需求了。

　　新闻+

和问题机票说拜拜

　　1、不要买便宜得离谱的机票

　　有句话叫只有买错没有卖错，还有句话叫便宜没好货，都是在告诉你不要被价格牵着鼻子走。比如，春节期间飞美国，往返机票普遍水平都在1万元以上，那些六七千元的就不要考虑了。

　　2、购票后记得上官网查一查

　　按照正常流程，购票后用不了多久就可以在航空公司的官网上确认自己的购票信息。90%以上的票都是可以通过票号查到的，除了某些特殊情况，比如包机等。

　　3、买好票多看一眼行程单

　　行程单上会有机票金额，如果这个金额和你实际支付的金额不符，或者干脆就是“0”，那么这张机票就很有可能是用积分兑换来的。应该马上保留好所有的单据，向平台反映。

leisure24

何时真正对消费者负责