比亚迪在香港全面停驶

315宇通 · 发表于 2016-1-8 17:50

政府撥款資助的國產單層電池電動巴士，去年12月27日「啟航」後，至今僅僅13日，便出現安全問題，要全線停駛。

新巴及城巴早前獲政府資助購買共10輛單層電動巴，其中5輛為比亞迪電動巴士，城巴和新巴分別有3部及2部電動巴試行。有消息人士指出，該批比亞迪巴士中門防夾裝置有安全問題，「就算無夾到人，只要停車時有人掂到防夾膠邊，對門就會彈開」，5部車即日留廠不得載客，直至修正好問題為止。
發言人證實事件。發言人稱，公司在檢查比亞迪電動巴士時，發現停車靜止之際，在車內用手大力擠壓落車門中間的防夾手膠邊，落車門會打開。公司已經安排5輛電動巴士回廠，並聯絡廠方跟進問題，現已安排後備巴士行駛原來路線，確保服務維持正常。
比亞迪電動巴士前年曾交由九巴試行，但不久便被九巴退回深圳車廠，據悉是因為不合九巴對電動車規格的要求，包括車軸、煞車系統、車門、冷氣，以至地板、座椅等。同時比亞迪以生產電池起家，但製造巴士經驗少，九巴為此感到憂慮。另外，上月中一部由生產力促進局研發、內地製造的電動巴於元朗福喜街車場自燃，但該車並非來自比亞迪。

K35 · 发表于 2016-1-8 17:53

13天啊？看来还要加油，还没有打破杭州8天的纪录

315宇通 · 发表于 2016-1-8 17:56

K35 发表于 2016-1-8 17:53
13天啊？看来还要加油，还没有打破杭州8天的纪录

毕竟给香港的，质量要好一点

夏日狂歌 · 发表于 2016-1-8 18:14

13天，好数字

zhou8093 · 发表于 2016-1-8 19:49

这是要祝贺呢还是祝贺呢？

sx198 · 发表于 2016-1-8 21:15

九巴说得直接了当，一针见血……B车车轴，刹车，车门地板，冷气也不符合杭州要求，特别是冷气，冷气，冷气………

先飞171 · 发表于 2016-1-8 22:22

为什么看到类似的消息，我有一种莫名的兴奋感？求解

[KYO] · 发表于 2016-1-8 22:33

本帖最后由 [KYO] 于 2016-1-8 22:35 编辑

“同時比亞迪以生產電池起家，但製造巴士經驗少，九巴為此感到憂慮。”
曾经硬件配置国内数一数二的堂堂大杭州，混到了做小白鼠的地步

315宇通 · 发表于 2016-1-8 22:43

先飞171 发表于 2016-1-8 22:22
为什么看到类似的消息，我有一种莫名的兴奋感？求解

因为BYD本来就不是什么好东西

315宇通 · 发表于 2016-1-8 22:44

坐等BYD水军出现

dd西溪校区 · 发表于 2016-1-8 22:53

本帖最后由 dd西溪校区于 2016-1-8 23:00 编辑

呵呵，一帮人自我麻醉而已。南京的BYD早起火燃烧了，你们不知道？早被退回去了你们不知道？杭州的BYD连文晖大桥都上不去你们不知道？几辆试验车而已，不想要你的车，随便找个借口，车轴，座椅，地板不合格。却不谈电机，电池，电控。在香港起火燃烧的是谁的车呀？

车门防夹本来是一种新技术，也不是必须的东西。你说不好那就不要好了，说它有安全问题也是搞笑，这个借口找得好。车停止状态门被打开有什么安全问题？车行驶的状态门被打开了才有安全问题吧？

xuechunbo · 发表于 2016-1-8 23:01

武汉的在线充不错！比逼鸦滴性价比高！

604647354 · 发表于 2016-1-9 11:40

别写什么国产巴士，搞得好像国产车就是被退货的命一样。国产巴士质量高的多得是，能不能用得看是谁造的，第一句上来只字不提品牌难免有一颗老鼠屎坏一锅粥的嫌疑。

zxcvb7455 · 发表于 2016-1-9 12:27

604647354 发表于 2016-1-9 11:40
别写什么国产巴士，搞得好像国产车就是被退货的命一样。国产巴士质量高的多得是，能不能用得看是谁造的，第 ...

当年青年闹财务危机，城巴还不照样要了那批青年，说到底还是态度问题

604647354 · 发表于 2016-1-9 12:39

zxcvb7455 发表于 2016-1-9 12:27
当年青年闹财务危机，城巴还不照样要了那批青年，说到底还是态度问题

青年落难的时候帮他的人多的是，北京B3这批青年质量很不怎么样，也从来没有听北京方面说什么。说到底是企业口碑问题。某迪口口声声自称民族企业，对其他民族企业的态度还不是冷嘲热讽的，一副老子天下第一的架子。企业做事情的品质和良心决定了一切。

jason · 发表于 2016-1-10 15:43

604647354 发表于 2016-1-9 11:40
别写什么国产巴士，搞得好像国产车就是被退货的命一样。国产巴士质量高的多得是，能不能用得看是谁造的，第 ...

港媒就这个水平，没办法的了。比亚迪和港灿，我还是选择比亚迪。

SKODA · 发表于 2016-1-13 09:00

"比亞迪電動巴士前年曾交由九巴試行，但不久便被九巴退回深圳車廠，據悉是因為不合九巴對電動車規格的要求，包括車軸、煞車系統、車門、冷氣，以至地板、座椅等。同時比亞迪以生產電池起家，但製造巴士經驗少，九巴為此感到憂慮。另外，上月中一部由生產力促進局研發、內地製造的電動巴於元朗福喜街車場自燃，但該車並非來自比亞迪。"

看到这段，我就真的笑了，笑你港狗对国内现在客车制造业的无知与你主子留给你的偏见“财富”...
如若说2000年前后，国产客车行业就还真的只能是起步，可这10多年的吸收发展结合市场的推波助澜，无论是车桥、发动机、车身材料用料等一些列行业相关的领域都已不再是过去的那个国产客车...
原谅你港狗的谄媚偏见，因为在你的眼里只有你主子出产的车才是OK以及一流的...那么问题就来了，我就要问了你主子的车有一流过吗？在整个欧系车品牌认知度里你排几？通用度你排几？你产品的谱系严谨度有吗？...
我特码想说的是：你主子的车从来就未一流过，包括你主子的整个客车行业，过去没有，现在也不是，未来更不可能...混乱的车身厂+混乱的底盘厂你就只配捯饬出混乱的产品，严谨的谱系概念你有吗，并没有...在欧洲你有认知度吗，那你要说了有啊，我有丹尼斯，我有亚历山大，我特码还有飞镖，还有很多哦！对，的却是，因为你的产品没有谱系才有一堆分不清是车身还是底盘的2流货...除了你也没其他人用的这般不亦乐乎...

这些年国家明里暗里给你了港狗不知多少福利与支持，你特嘛还乳此滴将傲慢与偏见进行到底...BYD是有问题，而且还很多，你不选择也是你的权利，但你特码要带着偏见抹黑国产客车制造业的水平那就真的是你无知，哪个品牌的客车不自然，比你主子国客车行业高级的奔在欧洲烧的不少...国产客车已不是10多年前LOW的代名词，估计你也不清楚，压根也不想搞清楚，继续你谄媚般的傲慢与偏见吧，继续你的日不落梦想，貌似不对，你主子的客车工业有过烈日当头吗？送你港狗一句：今天你爱理不理，明天让你高攀不起...

williamace · 发表于 2016-1-13 13:28

其实就是不待见国产车，当年供给日本的那批k9就跑得好好的

315宇通 · 发表于 2016-1-13 21:49

SKODA 发表于 2016-1-13 09:00
"比亞迪電動巴士前年曾交由九巴試行，但不久便被九巴退回深圳車廠，據悉是因為不合九巴對電動車規格的要求 ...

其实不是所有港媒都这样啦。。。这个是X果的，所以你懂的

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[新闻] 比亚迪在香港全面停驶

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