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[新闻] 【都市快报】城站广场“换心”手术即将完工 春运前亮相

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发表于 2016-1-2 08:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
城站广场“换心”手术即将完工 春运前亮相
2016-01-02

办好G20峰会·美丽加速度
出站大厅昨打扮一新迎送旅客 站房地下室全面改造
记者 殷军领
本报讯 城站广场环境提升工程之一的出站大厅基本完工,昨天以崭新面貌迎送旅客。
昔日昏暗、泛黄的出站大厅,如今亮亮堂堂,让南来北往的每位旅客一出站就感受到杭州窗口城站的闪亮。出站口立柱上左右两只电子钟,也洗刷一新重新上墙,特别神气,它见证了十六年来杭州站数以亿计的出站旅客。
南车库已正常使用,停车地坪整洁干净,环境明亮、停车安全。北车库、出租车通道等工区进入保养和精细化布置阶段,在春运前(注:春运1月24日开始)将以新姿态迎接八方来宾。
地下车库有残障人士专用车位 还给电动汽车预留了充电桩
现在的城站是1999年12月28日启用的,设计方案还获得了“鲁班奖”。不过经过16年的运营,设备已经陈旧老化。这次改造的主要任务就是给城站换“内脏”,全方位更新照明系统、暖通系统、消防系统和给排水系统。
从地铁A2出口出来,迎面就是整洁敞亮的出站大厅。吊顶是洁白的铝合金扣板,灯光打上去,整个出站大厅显得异常明亮。杭州城站广场环境提升工程主管王坚说,这些铝扣板全部穿了孔,可以最大限度地吸收噪声。每两块吊顶板之间,安装着烟感装置、喷淋和筒灯。筒灯是LED节能灯,这种灯比以前的普通灯管亮度提高了一倍多,而能耗下降了一半。
环境提升后,乘客离开城站的方式更加快捷,选择性更多了。左右两边上楼梯,直达地面公交车站台;直走下楼梯,可以乘坐地铁1号线。如果你开车去接人,南北两个地下车库就离出站大厅20多米,南车库已经改造完毕。用车库管理员老李的话说,停车库能换的(设备)都换了,相当于大翻新,比以前干净了、亮堂了,空气也好了。
停车费还是5元/时,老李说,前15分钟免费,一天30元封顶。
车库入口看见两个车位比较特别,之间留了1.5米的间隔,间隔上画着黄线。城站管委会工作人员老许告诉我,这两个车位是专门为残障人士设计的,中间的间隔是走轮椅用的。
在南车库墙上还发现了20多个接线通道,这是干吗用的?老许说:“杭州现在大力提倡发展新能源汽车,这次城站地下车库改造也考虑到了,这些接线通道就是预留以后安装充电桩的。”
出租车候车区灯光很明亮
每天有专人维护清洁和秩序
从出站大厅直走30米,就是出租车等候区下客点。下客点北侧,一道玻璃墙把出租车候车区隔出一条约40米长的通道,以后,这条通道就是乘客打车专用通道,乘客出站来到这里排队等候上车,有专人维持秩序。
没有厕所、灯光昏暗、地面潮湿,以前,的哥的姐们对此多有抱怨。王坚说,这次改造,增加了两个厕所。尤其是男厕所,尽可能多地设立自动感应小便池,方便的哥师傅上厕所。
厕所不远处有两个房间,一个是管理间,一个是保卫室,也就是说,以后出租车候车区将有专人管理。每天安排两位保洁和两位保安,负责清洁和维护秩序。
出租车等候区地面、墙面和吊顶也全部更换,增加排水和照明系统。尤其是照明,我数了一下,10多米宽的出租车通道,安装了三排LED节能灯管,到时候“火力全开”,这里将亮如白昼。
临走时王坚告诉我,整个杭州城站环境提升改造预定1月20日全部完工,过年前大家肯定会看到一个全新的杭州城站。

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发表于 2016-1-2 11:08 | 显示全部楼层
能撑到G20嘛?
发表于 2016-1-2 12:22 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-1-2 11:08
能撑到G20嘛?

按照地面层刚整治过,长途售票亭等各类便民服务就回潮的尿性,您这是太乐观啦!---这不,地下出站口拉客大婶和制服大叔已经有说有笑和谐一家啦!另外,就不说进站大厅两侧卖999真金大链条的那些一百年不变的大品牌接地气商业啦!
发表于 2016-1-2 23:50 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2016-1-2 12:22
按照地面层刚整治过,长途售票亭等各类便民服务就回潮的尿性,您这是太乐观啦!---这不,地下出站口拉客 ...

这样我就放心了,如果和东站一样,那就没有城站的特色。
发表于 2016-1-3 23:03 | 显示全部楼层
lancelotxiaji 发表于 2016-1-3 02:19
还费劲搞这个干嘛?
南站造好,直接拆掉重建呗~

还我老城站!
发表于 2016-1-3 23:13 | 显示全部楼层
发表于 2016-1-5 08:05 | 显示全部楼层

照片还在,可以仿造一个
发表于 2016-1-5 10:35 | 显示全部楼层
diyxy 发表于 2016-1-5 08:05
照片还在,可以仿造一个

与杭州老城站一样被愚蠢拆除的老济南站,前两年准备在新扩建的北广场上复建,结果被叫停!
虽然从文物意义上来说,拆除再复建都不值得提倡。但从情感层面来说,这种承载着一座城市集体记忆的地标建筑,必要时复建,我觉得还是可以接受的,前提是严格考证,精心设计,用心施工,出来的东西要神形俱在。
发表于 2016-1-5 10:39 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2016-1-5 09:33
1、将城站外观改造一下,外观内饰装风格像老城站;

2、南站投入使用后,城站改造为城际轨道交通中心站 ...

现在的城站,再怎么改造,也改造不出老城站的风貌神韵的。如果彻底拆除复建并按照东京站的思路扩建不现实的话,我倾向于接受在东广场实施时复建。
发表于 2016-1-5 11:41 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2016-1-5 10:35
与杭州老城站一样被愚蠢拆除的老济南站,前两年准备在新扩建的北广场上复建,结果被叫停!
虽然从文物意 ...

不妨可以考虑在东广场复建。
发表于 2016-1-5 11:42 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2016-1-5 10:39
现在的城站,再怎么改造,也改造不出老城站的风貌神韵的。如果彻底拆除复建并按照东京站的思路扩建不现实 ...

呀,想到一块儿了么。
发表于 2016-1-5 11:46 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-1-5 11:42
呀,想到一块儿了么。

要是铁老大、市规划建设部门能想到一块儿去,才是感动俺村的大事件。
发表于 2016-1-5 11:59 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2016-1-5 11:46
要是铁老大、市规划建设部门能想到一块儿去,才是感动俺村的大事件。

铁老大和杭州市浙江省想到一块去?那简直要惊天地泣鬼神了。
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