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[转帖] 【观察者网】中国研制出超强电池材料:充电7秒续航35公里

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发表于 2015-12-19 16:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 itcfangye 于 2015-12-21 22:08 编辑

近日,中科院上海硅酸盐所的科学家们,接连取得材料科学的创新突破。在为我国首颗暗物质粒子探测卫星“悟空”研制了BGO晶体这个探测暗物质的“视网膜”,打造了“悟空”的“火眼金睛”之后,该所的科学家们又在世界顶级期刊《科学》上发文,研制出一种高性能超级电容器电极材料,可用作电动车的“超强电池”:充电只需7秒钟,即可续航35公里。
充电7秒续航35公里的超强电池材料
何种材料更适合用作电动车“超强电池”,长期以来科学家并未找到理想材料。中科院上海硅酸盐所黄富强研究团队发现,石墨烯是超级电容器电极的最佳选择,其研究已于12月18日被《科学》期刊发表。
据新华网消息,12月18日,记者从中科院上海硅酸盐所获悉,该所科学家已研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料具有极佳的电化学储能特性,可用作电动车的“超强电池”:充电只需7秒钟,即可续航35公里。相关研究成果已于12月18日发表在世界顶级期刊《科学》上。

论文标题和作者
超级电容器,是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。由于具有功率密度高、循环寿命长、安全可靠等特点,现已广泛应用于混合电动汽车、大功率输出设备等多个领域。如何让超级电容器兼具高功率、高能量,长期以来科学家并没有找到理想材料。目前超级电容器应用已形成一个非常可观的市场规模,近年来保持近20%的全球增长率,产业前景突出。但现有超级电容器,仍受限于低能量密度(商用活性炭:5–7 瓦时/公斤),远不如锂电池(>80瓦时/公斤),原因在于较低的比容量(<250法拉/克)。
为破解这一难题,中科院上海硅酸盐所联合北京大学、美国宾夕法尼亚大学展开持续攻关。黄富强研究团队最终发现,石墨烯是超级电容器电极的最佳选择。同属炭族的石墨烯,因拥有高比表面积、优良导电率和稳定化学结构特点,已经成为国际研发热点,并有望成为下一代高性能超级电容器的理想电极材料。
据科学网报道,黄富强研究员、陈一苇教授、林天全博士等设计合成的一种氮掺杂的有序介孔石墨烯,具有极佳的电化学储能特性,比容量高达855法拉/克。组装成的对称器件能快速充电和快速放电,不亚于商用碳基电容器。专家表示,它的优性源于:氮掺杂诱生了氧化还原反应,也增加了电化学储能活性,又没有降低材料的高导电率。所研制的对称器件在水溶液中工作安全无毒,能量密度为41瓦时/公斤(基于活性物质为63瓦时/公斤),功率密度达到26千瓦/公斤(基于活性物质为44千瓦/公斤)。
据悉,这种新型石墨烯超级电容器可以采用低成本制备,实现规模生产。
通过反复试验、设计、合成,黄富强研究团队发现,氮掺杂有序介孔石墨烯的性能表现最佳。不仅能实现高能量密度、高功率密度,而且还可以通过使用水基电解液,做到无毒、环保、价格低廉、安全可靠。
权威专家表示,因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势,在快速充放方面又远远优于锂电池,它的研制成功对推动我国超级电容器的行业发展,提升行业竞争优势,具有重要的意义。
(观察者网 孙武)
发表于 2015-12-19 22:10 来自手机 | 显示全部楼层
其实比亚迪天天吹嘘的电池技术,其实一点都不先进
发表于 2015-12-19 22:45 | 显示全部楼层
想到了充电五分钟通话两小时
发表于 2015-12-19 22:49 | 显示全部楼层
回望的眼神 发表于 2015-12-19 22:10
其实比亚迪天天吹嘘的电池技术,其实一点都不先进

那是靠电池数量,你看K9F马上不行了
发表于 2015-12-19 23:24 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2015-12-19 22:45
想到了充电五分钟通话两小时

哈哈哈哈,我也是
还有一种悲惨的充电两小时通话五分钟
发表于 2015-12-19 23:27 来自手机 | 显示全部楼层
sx198 发表于 2015-12-19 22:49
那是靠电池数量,你看K9F马上不行了

其实就算他们有好质量的电池,现在这个态度只会让他们自己故步自封
发表于 2015-12-20 17:37 | 显示全部楼层
高压大电流,其实不安全的
发表于 2015-12-20 22:11 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2015-12-19 22:45
想到了充电五分钟通话两小时

就怕很快就变成充电两小时,通话五分钟。
发表于 2015-12-21 22:01 | 显示全部楼层
这个是石墨烯电容吧
 楼主| 发表于 2015-12-21 22:08 | 显示全部楼层
丸尾花轮 发表于 2015-12-21 22:01
这个是石墨烯电容吧

对的
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