【杭州城事】杭州市政府征集2016年公交线路新辟及优化方案

jason

【来源：钱江晚报】
杭州市政府征集2016年公交线路新辟及优化方案
明年公交新线怎么开，请你来提建议
　　本报讯 过去的这一年，你选择乘坐公共交通绿色出行了吗？对公交车的开行线路和站点设置，有什么意见和建议？

　　昨天，杭州市政府门户网站“中国杭州”网上互动平台发布了关于2016年公交线路新辟及优化方案的意见与建议的公告。大家对明年公交线路和站点设置有什么意见和建议，可以来建言献策。

　　征集意见公告中表示，2016年，杭州公交集团将继续围绕市民反映的热点、难点问题，围绕填补区域公交空白和道路公交空白，围绕新建城市快速路的开通，围绕地铁站、公交首末站等主要客流集散地，以解决社区、工业园区、高教园区等居民及从业者出行等等要求，积极做好公交线路的新辟及优化工作。

　　征集意见具体分为五方面内容。

　　一，努力解决市民反映的热点、难点问题，完善区域公交线路配套，通过开通新线或优化调整线路走向，填补区域公交空白和道路公交空白。

　　二，依托城市快速路、公交专用道等，构建公交快线网络，连接城市各级组团间或组团内部客流集散点，实现公交换乘枢纽间快速联系的功能。

　　三，继续围绕地铁站、公交首末站等主要客流集散地，以解决社区、工业园区、高教园区等居民及从业者出行为目的，完善区域公交线路配套，改善换乘、接驳条件，完善社区微公交。

　　四，梳理中心区域线路布局和结构，对一些线路走向近似、功能不强、结构不合理的线路，通过若干条线路联动，优化线路的结构，提升服务功能。

　　五，根据明年G20峰会等大型活动有关要求，做好公交线路同步配套工作。

　　此次意见征集截止日期为12月21日，大家如果对明年公交出行有什么意见建议，可以登录“中国杭州”门户网站，在“建言献策”栏目中选择“征集2016年公交线路新辟及优化方案的意见与建议”选项并留下建议意见。

　　2015年截至目前，杭州公交共新辟了28条新线，重点围绕滨江、之江、丁桥、复兴等区域。公交集团表示，2016年还将新辟一些线路，重点区域包括未来科技城、九堡，以及明年经济适用房大规模入住的三墩北和长睦等。同时也会根据市民的意见和需求新辟线路。

　　目前为止，杭州已有21条社区微公交，一段时间下来，部分线路的客流量已经越来越大，例如1504路、1600路和1601路等。为了能更好地满足市民的出行需求，杭州公交计划，明年在目前现有的微公交线路上，根据实际的客流情况，加密部分线路的班次，同时计划2016年再新增15条左右社区微公交。　　　　　 本报记者 吴崇远 段罗君

大头哥

1504主要经过路段太小,早就应该换大车了

枯井底污泥处

1601一小时一班我也是醉了

horatius_cheng

回去把之前写在虚拟设计贴里的线路挑几个出来好了

江江江丶君

今年的优化方案好多都没实施 还扯明年

ericma1996

B支4路可以趁此机会优化一下了

K34

1600,1601经常运凳子还叫生意好？

枯井底污泥处

K34 发表于 2015-12-17 16:20
1600,1601经常运凳子还叫生意好？

1600还是不错的

姜峰

提升杭州公交的运行效率，改绕取直：

1、完善莫干山路北段和环城西路打直走的线路：目前莫干山路北段的公交线路基本上到了武林门就拐到延安路去了，如155、Y8、1路。如果莫干山路——环城西路——东坡路能打直有条线路是最理想的，方便城北市民到少年宫、西湖、南山路一带。线路不要千篇一律都往延安路上去。北站到少年宫和断桥都不方便。
   
2、完善拱宸桥地区到市中心的线路：
     目前市民到拱宸桥的各个景点不是很方便，桥西的公交线路79路、61路、1路都比较绕，桥东的公交线路23路、70路等，都没有直接到武林门和西湖边的线路，所以市民到运河博物馆和各大景点不方便。

horatius_cheng

姜峰 发表于 2015-12-17 16:39
提升杭州公交的运行效率：

1、通过换乘提高公交的出行效率，公交集团完善打直走的线路，如环城西路和莫 ...

萍水路有10路不谢

姜峰

horatius_cheng 发表于 2015-12-17 16:42
萍水路有10路不谢

莫干山路以北。到延安路和武林门很多，但到少年宫一条也没有。

枯井底污泥处

姜峰 发表于 2015-12-17 16:39
提升杭州公交的运行效率，改绕取直：

1、完善莫干山路北段和环城西路打直走的线路：目前莫干山路北段的 ...

拱宸桥到西湖的公交我还是支持的 只要大关随便挑一条过来就可以了

horatius_cheng

姜峰 发表于 2015-12-17 16:56
莫干山路以北。到延安路和武林门很多，但到少年宫一条也没有。

延安路重要啊，不过1路是应该延伸了

jessen886

枯井底污泥处 发表于 2015-12-17 17:05
拱宸桥到西湖的公交我还是支持的 只要大关随便挑一条过来就可以了

支持26路去拱北

604647354

去年也有过类似的征求意见。先不说微公交，今年开的新线里似乎质量高的并不多。主城区范围内不完全统计，有95 120 396 103区 112 121 170 388 260 269 125 449 133 139 180 226 359 432，其中几条是好线，也不用多说了。

慈天独厚1

604647354 发表于 2015-12-17 17:39
去年也有过类似的征求意见。先不说微公交，今年开的新线里似乎质量高的并不多。主城区范围内不完全统计，有 ...

目前也就95 103区 121稍微好一点，其次就是170，顺便说一句120现在高峰居然有人站了

说大话

建议:除部分超长线，其余的全部1元，刷卡八折，老年卡学生卡冲多少送多少，取消月票优惠和换乘优惠。


例如厦门，就是1元，刷卡8折，我们9折也好的。

horatius_cheng

说大话 发表于 2015-12-17 20:54
建议:除部分超长线，其余的全部1元，刷卡八折，老年卡学生卡冲多少送多少，取消月票优惠和换乘优惠。

几年后，因补贴耗尽，公交被迫停运

小散

说大话 发表于 2015-12-17 20:54
建议:除部分超长线，其余的全部1元，刷卡八折，老年卡学生卡冲多少送多少，取消月票优惠和换乘优惠。

坚决反对！

itcfangye

说大话 发表于 2015-12-17 20:54
建议:除部分超长线，其余的全部1元，刷卡八折，老年卡学生卡冲多少送多少，取消月票优惠和换乘优惠。

仔细计算了一下。若按你的想法，换乘一次，付款0.8+0.8=1.6元。若按现在的算法，换乘一次，付款（A卡）1+0=1元，（D卡）1.82+0=1.82元。D卡乘客并未得到多少优惠，A卡成本相对提升太高，必然反对。

就睡会儿

姜峰 发表于 2015-12-17 16:56
莫干山路以北。到延安路和武林门很多，但到少年宫一条也没有。

去西湖一次换乘，不是什么难事

itcfangye

今年新辟线路如下（不含余杭萧山富阳区内线及81区间、B支2区间）：
B支8区间2：从余杭区计划用区间2吞并区间1来看，似乎客流不错？
B4中泰线：客流高，但班次有点晕晕乎乎
95路：客流不错
120路：初期客流一般，不受网友看好，现在听说有不少增长
391路：初期客流一般，不受网友看好，现在听说有增长293路（高峰线）：不受网友看好，【客流求补充】
396路：【客流求补充】
B支7路：受网友看好，客流高。另有B支7区间随后开通
103区间：【客流求补充】
112路：初期客流极差，这几天刚被调整，调整后客流尚未知
121路：受网友看好，客流不错
黄沙桥通勤线：（是不是现在合并进291了？）
125路：客流一般，纯粹补充空白
260路高峰线：【客流求补充】
269路高峰线：【客流求补充】
170路：【客流求补充】
388路：不受网友看好，【客流求补充】
20条通勤特快专线：后停驶6条，再新辟6条
（以下线路因新辟时间太短，客流尚无法观察）
449路：
230路夜间线：
593路/594路：
139路：
359路：
432路：
133路：
180路：

子白

593/594基本没人 开通第一天就出现120分钟档次无车

姜峰

就睡会儿 发表于 2015-12-17 22:00
去西湖一次换乘，不是什么难事

莫干山路从北站到环城西路，你都要求换乘一次的话，杭州公交还有什么前途。
笔笔直的核心区主干道。