【蓝调运转】东北电车之旅（上篇）

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 12:37

封面图片：沈阳浑南新区100%低地板有轨电车

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 12:41

Z4014次，上海站1站台发车，久违的京沪本线夕发朝至直达特快

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 12:43

京局的早餐，这能叫粥嘛。。。

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 12:48

发车当晚拿车票换卧铺证后，被乘务员告知车票放进票册后不知道什么时候从哪儿掉出去了，经过连夜寻找也没找到

一开始列车长一直在很客气的为这位乘务员说情，说他还只是个实习的，这是这位乘务员值乘的第一趟车，每个月只有1500块实习工资，能不能商量下就不要打车补票了，他们和北京站工作人员打声招呼带我出去

当时差点就心软了，在我坚持这张票需要报销之下，乘务员无奈打出了这张车补票

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 12:49

北京南站通过

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 12:52

虽然这趟车是Z字头，却也终究逃不过作为临客的命运。一路上的各种被避让
最终晚点2小时20分抵达北京站

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 12:57

先坐地铁到北新桥卤煮火烧解决中饭

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 13:04

106路福田18米铰链电车大转弯，帝都的无轨电车架空线和魔都一样都是双层排挂

福田的12米新车，地铁座差评

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 13:06

到安定门坐BRT3线铰链电车，目前该线路是柴油和无轨电车混跑

地铁天通苑北站

帝都常见的链式悬挂

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 13:09

见鬼的是，往宏福苑小区方向一辆接一辆电车，往安定门方向却是一辆接一辆柴油

热情的站务阿姨见我这么累主动叫我进站务室坐坐

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 13:11

经过一个多小时的等待，终于等来了对向的电车，还幸运拍到了两辆电车的会车

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 13:16

地铁坐到西局，体验京港14号线，其他地铁线路之前来帝都的时候全部拍过，所以就不专门拍了

车厢内饰

即使是工作日晚高峰时段，该线路客流也是寥寥无几

车厢连接处没有汉显

到站信息通过车厢内的LCD屏显示

上跨永定河

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 13:18

园博园站，高架侧式站台，站台中间有天桥连接两侧，两边的非付费区站厅互不相通

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 13:20

往西局方向的列车出站

往张郭庄方向的列车进站

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 13:26

14号线到七里庄换乘9号线到北京西站
52路青年18米铰链，超喜欢这种鲶鱼脸

52路到东单转地铁

1号线到西单换乘4号线再到平安里换乘6号线到南锣鼓巷后，步行到鼓楼的姚记炒肝店吃炸咯吱

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 13:34

由于之后时间紧张，吃完饭后一路狂奔到地铁站坐地铁到北京站赶K53次

抵达沈阳北站

依旧是先下地铁

在沈阳站地铁站办理了一张盛京通

节假日的地铁客流很高涨

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 13:43

到2号线工业展览馆附近的酒店放完行李后，在沈阳车迷的陪同下来到沈阳铁路陈列馆

满铁奉天枢纽示意图

亚细亚号

大家都所熟悉的中华之星号

和谐号与25T

其他各种随拍

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 13:49

本帖最后由 cowboy_han 于 2015-12-6 13:52 编辑

参观完铁路陈列馆，打的到会展中心，有轨电车1、3号线起讫站，目前该站暂时只有3号线

沈阳浑南有轨电车全网图
由于沈阳南站周边道路配套工程尚未完工，1号线西端终点暂为光明学校

车门上方的LCD屏线路图

车厢内的显示列车到站信息的屏幕，和南京河西有轨几乎一样

车内客流

车上的POS机和投币箱，车票可以随意取阅

途径有轨电车停车场的分岔线

远眺沈阳南站

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 14:03

电车3号线坐到白塔河路站后，步行一小段路来到了1、2号线的白塔河路站

1、2号线站牌

事实上由于奥体中心枢纽尚未完工，有轨电车1、2号线北端终点为兴隆大奥莱站，不过实际上兴隆大奥莱站就在奥体中心站旁边，比奥体中心站更靠近奥体中心，不方便之处就在于无法在奥体中心换乘地铁，不过总体来说也影响不大，毕竟白塔河路站也可以换乘2号线

往兴隆大奥莱方向的70%低地板有轨电车出站，这种车型有蓝色和白色两种涂装

由于需要下穿下深沟立交，有轨电车1、2号线在新松机器人站~白塔河路站区间没有架空接触网，列车使用电容辅源运行

但似乎大部分司机在wifi模式下都懒得停车降弓

往桃仙机场方向的100%低地板有轨电车进站

电车出站，那天天气真不错，蓝天白云下拍电车特别应景

往兴隆大奥莱方向的70%低地板有轨电车进站

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 14:19

本帖最后由 cowboy_han 于 2015-12-6 14:23 编辑

白塔河路站拍完电车后，坐地铁2号线到青年大街站换乘地铁1号线抵达传说中的中街

品尝传说中的老边饺子

青年大街站的换乘与南京地铁2、10号线元通站有些类似，即上侧下岛

为避免客流对冲，1号线换乘2号线需要走一段通道绕行至2号线站厅再下楼换

而2号线换乘1号线则可以直接上楼梯，这样的单向限流换乘模式起源于南京地铁1、2号线新街口站

中街站拥挤的客流

中街上的“梦露风井”，其实就是个普通的地铁通风井，为了解决土地空间而做成了这种模式，在日本非常常见

一旦有穿短裙的女性行走在风井上又恰巧下面有列车通过时，气流可能会将裙摆掀起，不由得叫人联想到玛丽莲梦露最经典的裙摆飞扬姿势

于是乎，“梦露风井”这一昵称由此得来

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 14:27

东北菜特色之八大碗，铁锅炖大鹅、杂粮馒头、猪肉三鲜饺子

参观满铁奉天公所旧址，如今被改造成一座少年宫

没有满铁，或许就没有今日东北发达的铁路网络

满铁旧址对面的金融博物馆

沈阳故宫

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 14:32

沈阳135路铰链车
南塔客运站~中国机床城

南塔客运站就犹如过境站一般不蓄车，到站上下客后就直接开走了

中国机床城清客后还要开很远，不清楚停车场的具体位置，时间有限未能进一步跟踪

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 14:39

坐地铁1号线返回市区

自动售票机中的地铁线路图

沈阳地铁自动售票机

自动验票机，可查询盛京通的交易记录

2号线奥体中心站，天花板的全运元素

传说中的双层观光巴士

上跨浑河，算是沈阳的母亲河吧

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 14:50

本帖最后由 cowboy_han 于 2015-12-6 14:51 编辑

观光巴士抵达另一端终点，北陵公园

北陵公园前的231路铰链车，不知道车身上印的地铁公交是啥意思

231坐到北陵东门附近的金山小区终点站

本站还有245路也是铰链

金山小区起讫站

北陵东门前的大转弯

cowboy_han · 发表于 2015-12-6 14:52

李连贵熏肉大饼，桌上这些一共28元，挺划算的

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[图档] 【蓝调运转】东北电车之旅（上篇）

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