广州北站确定18台37线亚太第一大站：广州站大规模扩建

城市地铁族

11月12日，广州市人大代表年底集中视察启动，第一站就是花都。花都区政府汇报时表示，广州北站要做亚太交通枢纽，且5年后前往机场只需9分钟，下了列车的乘客在北 站换登机牌、安检，进入封闭车厢，到机场就可直接候机了。

  新浪乐居讯 11月12日，广州市人大代表年底集中视察启动，第一站就是花都。花都区政府向前往集中视察的30多位广州市人大代表汇报时表示，广州北站要做亚太交通枢纽，且5年后前往机场只需9分钟，下了列车的乘客在北站换登机牌、安检，进入封闭车厢，到机场就可直接候机了。
据了解，花都目前将重点打造广州北站综合交通枢纽，该枢纽涵盖7种交通方式(3条城际、2条地铁、高铁、普铁、长途汽车站、短途汽车以及飞机等)，实现
7种交通方式“互通互换”。
另外广州北站至白云机场之间将搭建一条快速通道，实现空铁联运。而广佛环、穗莞深等城际轨道交通也将经过广州北站和白云机场，城际轨道修通以后，从广州北
站进入白云机场预计用时约12分钟。  根据花都区政府的汇报，广州南站更多承担广东、珠三角的客流疏导，而北站是面向南中国的，是动车、高铁枢纽。广州北站扩容提升后，规模将远大于广州南站，成为集普铁、高铁、城轨于一身、拥有1 8台37线的大型综合交通枢纽。
花都区常务副区长叶志良在汇报时介绍，北站已接入京广、武广高铁，以及正在建设的广清城轨（预计2017年建成）、地铁9号线，未来将引入广佛城际换线、穗莞深城际线和地铁8号线，并已明确将广州北站规划为广河高铁、广湛高铁的始发站。目前广州北站各种交通方式客运总量日均近6万人次,随着将来地铁、城轨、广佛城际等多条交通线路建成汇集,预计到2025年客流出行量日均14万人次。
此汇报一经报道，再次将投资客们的眼光聚焦花都，地铁9号线周边升值空间巨幅增加。广物地产集团瞄准花都地区的涨幅空间，斥巨资于地铁9号线莲塘站站口打造集智能公寓、SOHO办公、创客工场、展贸中心、旗舰商业于一体的广物星港国际，坐拥空港、区府、汽车城、狮岭皮革四大经济圈，占据空港繁华。

萧爷

亚太北站

jason

呵呵

jack831337

现在车站太容易被超越

先飞171

吓死劳资了，咱们赶紧把城站拆了吧重建，要宇宙第一

jason

先飞171 发表于 2015-11-26 13:24
吓死劳资了，咱们赶紧把城站拆了吧重建，要宇宙第一

这是给不错的建议，至少我们还有城站，否则就要考虑拆了亚洲东了。

傍晚烛光

先飞171 发表于 2015-11-26 13:24
吓死劳资了，咱们赶紧把城站拆了吧重建，要宇宙第一

弄个上下共5层每层三岛两侧8个站台面，共40线25台的超级车站，超过纽约大都会车站

傍晚烛光

这图只看到大厦群而已，难道在地下？

604647354

首先，你得拆得动花都区，不然吹成73线都是白搭