【域外风情】班斯卡.比什图尼查 火车站前的无轨电车群

SKODA

这个城市是斯洛伐克中部的一个中心城市-班斯卡.比什图尼查。
人口10W左右，虽然人口相对少，但在斯洛伐克就算是大城市了（首都-BRATISLAVA的人口还不到60W），该市是斯洛伐克中部的交通枢纽，是往东去往斯洛伐克东部中心城市-KOSICE和往南通往匈牙利东北中心城市-MISKOLC的必经之地，也是斯洛伐克5个现有无轨电车系统城市的其中一个，无轨电车系统开通于89年，现拥有有无轨电车线路7条（1.2.3.6.7.8.9），其中8和9路车是在今年开通的。

1：火车站前的SKODA-15TR，一半多的无轨电车线路都在这里始发或通过

[ Last edited by jason on 2005-11-15 at 20:16 ]

SKODA

2：93年的同一车站，电车的图装还是出厂时候的样子。

SKODA

3：红色位置就是该市在斯洛伐克的位置所在。

SKODA

4：今年新开通的8和9路车终点站-TESCO大型超级市场。

SKODA

5：为配合新线路新架设的线网。

SKODA

6：新开通的8路无轨电车

SKODA

7：新开通的9路无轨电车，始发点和8路一样。

jason

安静的小城，漂亮的电车，感觉好极了。

班斯卡.比什图尼查好像没有两杆合一。

SKODA

没有合一的路段都是在新架设的的线路，普通的杆子是承受不起，电车线网本身和长时间车辆通过后的拉力的。

jason

Originally posted by SKODA at 2005-11-15 11:17 AM:
没有合一的路段都是在新架设的的线路，普通的杆子是承受不起，电车线网本身和长时间车辆通过后的拉力的。

这叫合理利用资源，不像我们杭州，路灯用个一两年就马上换，哪怕换上了两杆合一，还是难逃被拆的命运。

西湖之声*K3

羡慕人家啦~

SKU

Originally posted by jason at 2005-11-15 11:23:


这叫合理利用资源，不像我们杭州，路灯用个一两年就马上换，哪怕换上了两杆合一，还是难逃被拆的命运。

哎...中国普遍的情况...

bustthx999

第二张，这个交叉好象互通的么，既分线又交叉

言若王林

人家个马路看上去宽敞漂亮多的~

jason

Originally posted by SKU at 2005-11-15 07:04 PM:


哎...中国普遍的情况...

呵呵，严格地说，这是杭州普遍的情况，上海哪些被拆的线网基本上是没有经过两杆合一的。

SKODA

斯洛伐克的5个现有无轨电车系统的城市中有3个是在88年后修建的，
这也能说明一点问题了。

Ｋ１５１

哎~~安静的城市美丽的电车..

SKODA

注意看图，他们的线网属于OHIO-BRASS和K&M两种格式的融合体既有承重的设计又

有软式线网的长夹板。

jason

在这座城市的任何角落，一定可以去用尽呼吸大自然的味道。。。

〓DENSO〓

很喜欢斯洛伐克，也有几个斯洛伐克朋友，可惜他们都没有对电车有特殊的偏爱，郁闷~