【U2游天下】费城Philadelphia · 第三集：古老的有轨电车系统

jason · 发表于 2015-11-6 21:04

老款的车侧幕，复古的气息扑面而来。其实不是复古，一直就这样……

紧急开窗标识文字说得清清楚楚。

jason · 发表于 2015-11-6 21:08

下客门处的文字标识有好几个部分：首先告诉乘客待绿灯点亮以后再走下台阶。这时候门就会自动开启。

如果碰到紧急情况，请自行在指定方位推门撤离。

门将会打开，请自行照看好未成年孩童，请勿让其单独位于台阶上。

jason · 发表于 2015-11-6 21:11

国外巴士公司会在车厢里放置改线或者调整公告，这则就是告知在周末时期，由于铁轨更新工程，有轨电车会在外围区间运营，乘客可以在40街和市场街口选择换乘地铁进出市中心。

jason · 发表于 2015-11-6 21:14

快到46街开始，街景慢慢变得和谐起来，于是我就敢下车步行了。

jason · 发表于 2015-11-6 21:15

到处是鲜花绿树，每栋房子都各有特色。

jason · 发表于 2015-11-6 21:19

这片应该还称不上富人区，但至少也是中产阶级的社区了，到处都是公共绿地，感觉就身处在一个公园内。

jason · 发表于 2015-11-6 23:21

13路的班次还是不少的，前幕还分两种，显然液晶屏是后期作品。

jason · 发表于 2015-11-6 23:26

临近41街，宾大的氛围越来越浓厚。电车线路开始慢慢汇集，这是一条13路尚未汇入的路，所以此站木有13路停靠。

jason · 发表于 2015-11-6 23:28

宾大的各种元素……

jason · 发表于 2015-11-6 23:32

本帖最后由 jason 于 2015-11-6 23:56 编辑

now it's trolley time.

jason · 发表于 2015-11-6 23:58

前方是40街电车车站，也是难得一个有站台的电车地面站，这里汇集了除10和15路的市内电车线路。

jason · 发表于 2015-11-7 00:02

本帖最后由 jason 于 2015-11-7 00:16 编辑

36路靠站……

jason · 发表于 2015-11-7 00:04

这里是一个电车丁字路口，同时也有电车迂回线网。

jason · 发表于 2015-11-7 00:07

这里正在维护电车轨道，但未施工期间并不影响电车的正常运营。

jason · 发表于 2015-11-7 00:08

电车班次可以用不计其数来形容，拍摄期间简直各种川流不息。

jason · 发表于 2015-11-7 00:10

——本集完——

阿迪麦乐 · 发表于 2015-11-7 04:11

有和老黑邂逅嗎

yurikvotchur4 · 发表于 2015-11-7 12:08

不错不错，版主Yeadon都敢去！那里已经不属于费城而是Delaware县了。不过费城最经典的还是用50年代PCC型号的15路有轨电车，和四线Broad St.地铁，还有东北费的66路／75路无轨电车。周末有空我去拍了再和大家分享！

jason · 发表于 2015-11-7 13:45

阿迪麦乐发表于 2015-11-7 04:11
有和老黑邂逅嗎

我穿着朴素背个双肩包，一看就是自己人，老黑对俺没兴趣的噻。

阿迪麦乐 · 发表于 2015-11-7 14:29

jason 2015-11-7 13:45
硣

бóiPad

xuechunbo · 发表于 2015-11-7 23:32

精彩，大开眼界！

jason · 发表于 2015-11-9 13:30

阿迪麦乐发表于 2015-11-7 14:29
бóiPad

啥？

bustthx999 · 发表于 2015-11-9 14:29

公共交通这么发达的北美城市不多见吧

jason · 发表于 2015-11-9 14:47

bustthx999 发表于 2015-11-9 14:29
公共交通这么发达的北美城市不多见吧

其实北美各大城市的公共交通还相对都比较发达的，只是民众的参与积极性普遍都不高，除了温哥华等个别城市，其它公共交通的主要搭乘对象相对主要就是未成年人、老年人和中低收入群体。

按照我镇的态势，距离这一目标的实现应该会越来越快了。

bustthx999 · 发表于 2015-11-10 09:35

jason 发表于 2015-11-9 14:47
其实北美各大城市的公共交通还相对都比较发达的，只是民众的参与积极性普遍都不高，除了温哥华等个别城市 ...

这就是典型的和国际接轨呀

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