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[本塘快报] [传]3号线一期报批稿

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发表于 2015-10-31 14:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ourshy 于 2015-10-31 20:53 编辑

杭州地铁3号线:主线长度43.8公里。西起仓前文一西路,经五常、西溪湿地,沿天目山路,途经汽车西站,再至西溪路,曙光路向东至武林门、武林广场与杭州地铁2号线、杭州地铁1号线形成换乘。后向北转向河东路再到上塘路,然后往东北方向转到沈半路、广济路、藕花洲大街与1号线相交,一期止于余杭区星桥站,远期止于临平红丰路站。支线长8.4公里,起于3号线主线百家园路站,向西经留和路至小和山站。3号线位于城市的主要客流走廊之上,经过西湖区、下城区、拱墅区、江干区、余杭区,是城市轨道系统的骨干线。目的是加强城市西面和东北面与城市中心联系。

中文名 杭州地铁3号线 外文名 Hangzhou Metro Line 3 长 度 52.2公里(含支线) 车站数 33座(含支线) 预计开工时间 2017年 预计通车时间 2023年前 车辆段 丁桥车辆段 起讫站 文一西路/小和山-红丰路 标识色 柠檬黄

线路走向
        3号线一期主线起点文一西路站,终点余杭区星桥路站,线路全长43.8km,平均站间距1.53km,全为地下线。设车站29座,其中换乘站9座,分别与杭州地铁1号线(2座车站换乘)、2号线、3号线小和山支线、4号线、5号线、10号线、环西湖线、杭临线换乘。3号线主线由文一西路站起起依次沿东西大道——水乡北路——五常大道——天目山路——西溪路——曙光路——体育场路——中山北路——河东路——长乐路——大关路——沈半路——白石北路——新天地街——竹清路——华丰路——同协路——大农港路——天都路敷设,终点站临平。线路依次经过了余杭区、西湖区、下城区、拱墅区、江干区等5个城区。

  3号线一期支线起点西湖区小和山站,终点百家园路站,线路长8.4km,平均站间距1.98km,全为地下线。设车站5座(含百家园路站),其中换乘站2座,分别与3号线主线、新增12号线换乘。3号线支线由小和山站起依次沿留和路和天目山路敷设。
  3号线一期主、支线全长52.2km,共设车站33座。杭州地铁3号线为由西向东北走向的轨道交通骨干线,连接了余杭区未来科技城、小和山高教园区、杭州西部居住区、公交汽车西站枢纽站、古荡公交中心站、武林广场商务区、运河商务商贸中心、创新创业新天地核心区、主城东北部居住区和天都城居住区,加强城市西部、东北部及临平副城与主城中心的联系。3号线在丁桥设一座车辆段,在小和山设一座停车场,大架修车辆基地与5号线五常车辆基地资源共享,控制中心利用1号线的七堡控制中心。在绿汀站附近设主变电所(3/5、杭临)、东新东路变(3/4/5共享)、丁桥变三座主变电所。

调整原因
     3号线有调整的主要是两端,尤其是西段。      西段原本从西溪出发,沿天目山路一直往东走,经过汽车西站,到莫干山路口后往南拐弯到体育场路上。
但后来因为地铁2号线武林门站南移到市中医院门口,导致和其换乘的3号线武林门站也必须南移到市中医院,这样3号线西段,从古翠路口段到莫干山路口段,就整个往南移了700多米,其中有一段布置到了曙光路上。
      除了这一段,西段中剩余的一部分,即从古翠路口到花坞路口,因要考虑和天目山路地下通道的关系,有可能也会微调——因为杭州市正考虑把环城北路地下通道从中山北路这里继续往西延伸,沿着天目山路在城市中间布置一条东西向的快速通道。
      3号线的另外一端,考虑到3号线要和1号线实现换乘,所以其在临平境内的线路,也有可能会有一定调整。


发表于 2015-10-31 15:37 | 显示全部楼层
等三期规划出来吧
发表于 2015-10-31 17:45 | 显示全部楼层
都不会一次规划完的,还在那边微调,临平段也要调。。
发表于 2015-10-31 18:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 derron7 于 2015-10-31 18:09 编辑

一边说3号线如何重要,一边就是不开建,也是够了!
一个站点能辐射的范围也就几百米而已,放在西溪路上远比天目山路合理。
发表于 2015-10-31 18:36 | 显示全部楼层
还是等地铁三期规划吧
发表于 2015-10-31 18:39 | 显示全部楼层
城市地铁族 发表于 2015-10-31 18:36
还是等地铁三期规划吧

三期规划啥时出来?
发表于 2015-10-31 18:40 | 显示全部楼层
xqk913 发表于 2015-10-31 18:39
三期规划啥时出来?

顺利的话年底前出来
发表于 2015-10-31 18:41 | 显示全部楼层
哦好的
发表于 2015-10-31 18:49 | 显示全部楼层
亚运会不是2022年吗?为什么要拖到2023年才建好,不会早开工一年吗?
发表于 2015-10-31 20:19 来自手机 | 显示全部楼层
derron7 发表于 2015-10-31 18:49
亚运会不是2022年吗?为什么要拖到2023年才建好,不会早开工一年吗?

亚运会前必须建成的是6号线1期和2期,和3号线关系不大,估计还会拖。
 楼主| 发表于 2015-10-31 20:24 | 显示全部楼层
1385527 发表于 2015-10-31 20:19
亚运会前必须建成的是6号线1期和2期,和3号线关系不大,估计还会拖。

怎么会没关系。不然黄龙怎么去。
发表于 2015-10-31 20:29 来自手机 | 显示全部楼层
ourshy 发表于 2015-10-31 20:24
怎么会没关系。不然黄龙怎么去。

运动员不做地铁的。
发表于 2015-10-31 20:30 来自手机 | 显示全部楼层
derron7 发表于 2015-10-31 18:49
亚运会不是2022年吗?为什么要拖到2023年才建好,不会早开工一年吗?

这个是百度百科上原模原样复制粘贴来的吧,看过就好了不必当真
 楼主| 发表于 2015-10-31 20:51 | 显示全部楼层
1385527 发表于 2015-10-31 20:29
运动员不做地铁的。

观众要坐。
发表于 2015-10-31 20:54 来自手机 | 显示全部楼层
ourshy 发表于 2015-10-31 20:51
观众要坐。

主会场肯定在奥体。
现在,黄龙也经常开演唱会,观众也满满的。
发表于 2015-10-31 22:21 来自手机 | 显示全部楼层
同楼上的,百度百科上复制粘贴的。问题是偏偏还是百科早好几天就上了,所以不必当真。三号线设主线支线这个似乎官方从来没有宣布过吧。
发表于 2015-10-31 23:33 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-11-1 20:29 | 显示全部楼层
总算有点消息了、
发表于 2015-11-1 20:50 | 显示全部楼层
3号线可能要和亚运规划一起上报了
发表于 2015-11-1 23:44 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-11-2 21:18 | 显示全部楼层
1385527 发表于 2015-10-31 20:29
运动员不做地铁的。

那不是这样说的。
发表于 2015-11-2 21:18 | 显示全部楼层
感觉应该会提前。
发表于 2015-11-2 21:34 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-11-2 21:18
那不是这样说的。

3号线很民生,不过估计会被拆迁拖延。
发表于 2015-11-2 22:49 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2015-10-31 18:54
3号线确实可以全部放在西溪路上;

西溪路上土层太浅吧,
到时候隧道上半部是土里,下半部在岩石里,根本无法盾构,
只能采用高架形式,但是这样的噪音怎么办?
工程环评就通不过...
发表于 2015-11-2 23:59 | 显示全部楼层
slgshima 发表于 2015-11-2 22:49
西溪路上土层太浅吧,
到时候隧道上半部是土里,下半部在岩石里,根本无法盾构,
只能采用高架形式,但是这 ...

怎么会,如果全是岩石,那紫之隧道那边怎么进山?西溪路那边土层应该不会浅,具体还是要看勘测,不过实在觉得走西溪湿地边上不合适,也没啥客流量,感觉还不如西溪路上来得多吧,建地铁顺便拆了一批农居点,然后传说中西溪谷的规划一弄,客流刚刚的。。。
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