【公交动态】公交集团再推“三大举措”：10条示范线、加密线路班次、6条时刻公示线

jason · 发表于 2015-10-23 13:50

【1）每逢工作日，早高峰利用108路出场车加班81路“环丁路公交站至地铁彭埠站”区间；晚高峰利用9路、108路、320路进场车加班81路“地铁彭埠站至环丁路公交站”区间，解决高客流断面。

2）优化“环丁路公交站至地铁彭埠站”的“通勤特快”，改经长虹路、勤丰路、丁群街、环丁路、勤丰路、华丰路、笕丁路、石祥东路、丁兰路、机场路行驶，沿途增设环丁路勤丰路口、笕桥2个站，并在原发车时间的基础上增加7：30一班。】

举措非常得力，公交线路就应该跟着客流跑，主动做好一些客流调查工作。希望能够有效执行，而不是过了几天，一切又恢复成原来的景象：地铁站出来黑压压一片，只见乘客不见车。

jason · 发表于 2015-10-23 13:51

【1）每逢工作日，早高峰利用108路出场车加班81路“环丁路公交站至地铁彭埠站”区间；晚高峰利用9路、108路、320路进场车加班81路“地铁彭埠站至环丁路公交站”区间，解决高客流断面。

2）优化“环丁路公交站至地铁彭埠站”的“通勤特快”，改经长虹路、勤丰路、丁群街、环丁路、勤丰路、华丰路、笕丁路、石祥东路、丁兰路、机场路行驶，沿途增设环丁路勤丰路口、笕桥2个站，并在原发车时间的基础上增加7：30一班。】

举措非常得力，公交线路就应该跟着客流跑，主动做好一些客流调查工作。希望能够有效执行，而不是过了几天，一切又恢复成原来的景象：地铁站出来黑压压一片，只见乘客不见车。

jason · 发表于 2015-10-23 13:52

【1）工作日增开钱江湾花园至共联村（地铁江陵路站）的107路区间，发车时间：钱江湾花园为7：00-14：00；共联村（地铁江陵路站）为7：35-14：35。

2）每逢工作日，定点支援2辆空车至东冠公交站，加强115路高峰发车班次。】

印象中已经有好几条107路区间了，有效管理要加强，否则到时候就全在滨江区欢快地撒野空放了。
115路定点支援空车也需要有效监管，我担心会双向空来空去。

bustthx999 · 发表于 2015-10-23 13:58

班次是加密了，间隔时间是算不清了，到具体执行的层面么又要呵呵了。

chen31xi · 发表于 2015-10-23 16:28

调度水平比加密班次更关键，杭州公交的调度水平只能用屎来形容。
现在好了，干脆以限制车来了软件，让你们看不到全线车辆分布状况的面貌

sghtj · 发表于 2015-10-23 17:16

193终于被重视了，B支7呢？

流采冰飞 · 发表于 2015-10-23 17:57

文一西路太堵，好像没有走余杭塘路的公交线路啊，为什么都走文一路呢？

horatius_cheng · 发表于 2015-10-23 18:03

流采冰飞发表于 2015-10-23 17:57
文一西路太堵，好像没有走余杭塘路的公交线路啊，为什么都走文一路呢？

余杭塘路（紫金港路以西）貌似还没发展起来？

赟车 · 发表于 2015-10-23 18:08

对一公司六车队毫无信心

流采冰飞 · 发表于 2015-10-24 14:05

horatius_cheng 发表于 2015-10-23 18:03
余杭塘路（紫金港路以西）貌似还没发展起来？

看了下地图，到花蒋路就断了，不过我觉得从古翠路开始到花蒋路这一段，可以弄几条公交走走啊，干嘛都安排走文一文二路呢？

枯井底污泥处 · 发表于 2015-10-24 14:24

流采冰飞发表于 2015-10-24 14:05
看了下地图，到花蒋路就断了，不过我觉得从古翠路开始到花蒋路这一段，可以弄几条公交走走啊，干嘛都安排 ...

已经延伸到了五常港路了

itcfangye · 发表于 2015-10-24 14:59

本帖最后由 itcfangye 于 2015-10-24 15:03 编辑

流采冰飞发表于 2015-10-24 14:05
看了下地图，到花蒋路就断了，不过我觉得从古翠路开始到花蒋路这一段，可以弄几条公交走走啊，干嘛都安排 ...

主要原因还是客流太不成比例了，目前古翠路以西段的余杭塘路似乎还没发展出足够多的建筑，已经有的建筑又都在古墩路、丰潭路边上，可以直接乘坐纵向线路。不过随着时间发展，估计快要有线路了

雪翼啸鹰 · 发表于 2015-10-24 15:04

1604加密有意义么

jack831337 · 发表于 2015-10-24 20:24

又是政绩工程？？？

叶茗铭 · 发表于 2015-10-24 21:01

13、71、9路这些班次老大难线路，敢不敢变示范线路？还有198、308，人这么多，也有必要成示范线路！

315宇通 · 发表于 2015-10-24 21:10

itcfangye 发表于 2015-10-24 14:59
主要原因还是客流太不成比例了，目前古翠路以西段的余杭塘路似乎还没发展出足够多的建筑，已经有的建筑又 ...

顺便问下53，54，303余杭塘路沿线客流怎么样

itcfangye · 发表于 2015-10-25 00:00

315宇通发表于 2015-10-24 21:10
顺便问下53，54，303余杭塘路沿线客流怎么样

这几个月都不在杭州，观察不了客流。等我回杭州就明年寒假了。

Longiness · 发表于 2015-10-25 12:58

余杭塘路古墩路以西地面禁止开公交，隧道可以。原因你们懂的。就和紫金花路为何一直不打通一样。那里住的人非富即贵。所以

Longiness · 发表于 2015-10-25 12:59

53.54.303余杭塘路段客流惨淡。

jason · 发表于 2015-10-25 17:14

叶茗铭发表于 2015-10-24 21:01
13、71、9路这些班次老大难线路，敢不敢变示范线路？还有198、308，人这么多，也有必要成示范线路！

308路可以试试，71路哪敢啊，老脸都丢光了。

315宇通 · 发表于 2015-10-25 20:40

Longiness 发表于 2015-10-25 12:59
53.54.303余杭塘路段客流惨淡。

嗯，看样子不会再开新线了

jason · 发表于 2015-10-26 15:29

315宇通发表于 2015-10-25 20:40
嗯，看样子不会再开新线了

那一带的公交出行率感觉不高。

315宇通 · 发表于 2015-10-26 21:56

jason 发表于 2015-10-26 15:29
那一带的公交出行率感觉不高。

不过那一带似乎真没什么人，余杭塘路边上是绿化带，哪有客流

小散 · 发表于 2015-10-26 22:01

流采冰飞发表于 2015-10-23 17:57
文一西路太堵，好像没有走余杭塘路的公交线路啊，为什么都走文一路呢？

余杭塘路沿线哪里来的客流，都在造房子

叶茗铭 · 发表于 2015-10-27 09:23

再质疑:81的班次缓解，应当增加配车才是，怎么又拆东墙补西墙，108改10米车后已经减配班次了，已经很难等了，9路就更是幽灵车，还去支援别的车？

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