[转]截止2015.8的各城市运营数据

ourshy · 发表于 2015-10-5 10:00

本帖最后由 ourshy 于 2015-10-5 13:13 编辑

a150506 · 发表于 2015-10-5 10:32

本帖最后由 a150506 于 2015-10-5 10:35 编辑

看最后一项就知道了，就算是排除北上广深津渝，在同级别的省会城市里面比较，杭州也是倒数了，比哈尔滨好一点，比佛山都要弱。。。成都武汉西安长沙郑州沈阳佛山都在杭州前面。。。这个是高价房地产专线给弄的。。。赶紧弄2，3，5号线才好。。。城西城北的人民离地铁有点远。。。不要说比苏州无锡宁波要好这种坐井观天之语了。。。

williamjia · 发表于 2015-10-5 11:06

a150506 发表于 2015-10-5 10:32
看最后一项就知道了，就算是排除北上广深津渝，在同级别的省会城市里面比较，杭州也是倒数了，比哈尔滨好一 ...

谢谢提醒，我们会加倍努力的。建设速度是不理想，的确要加快。

horatius_cheng · 发表于 2015-10-5 11:55

2号线市区段推迟，导致萧山段修出来形同虚设。价格的因素到是不大，1号线的均客流已经接近成都了

zincum · 发表于 2015-10-5 12:05

南京均平客流被S1和S8的长度拖累啊。。。接下来4、S3、S7也是拖后腿的

xqk913 · 发表于 2015-10-5 12:07

趁着G20和亚运的东风赶紧吧

604647354 · 发表于 2015-10-5 13:01

2号线东南段对萧山乘客实在没有太大作用
不过我也想说只看日均客流强度也不是十分科学，典型的像上海9 16和北京的一堆文字线路都是线路极端拥挤但客流数据并不好看，这也不能说明这条线路客流就不大。

枯井底污泥处 · 发表于 2015-10-5 13:07

604647354 发表于 2015-10-5 13:01
2号线东南段对萧山乘客实在没有太大作用
不过我也想说只看日均客流强度也不是十分科学，典型的像上海9 16 ...

如果4号线班次提上去会好很多

horatius_cheng · 发表于 2015-10-5 13:07

604647354 发表于 2015-10-5 13:01
2号线东南段对萧山乘客实在没有太大作用
不过我也想说只看日均客流强度也不是十分科学，典型的像上海9 16 ...

死货太多的结果

604647354 · 发表于 2015-10-5 13:26

枯井底污泥处发表于 2015-10-5 13:07
如果4号线班次提上去会好很多

那还是直接通到凤起路更加直接一点… 不知道中河北路拖延的影响到底有多大啊

604647354 · 发表于 2015-10-5 13:27

horatius_cheng 发表于 2015-10-5 13:07
死货太多的结果

死货是啥？不流动客流么？

whilebryant · 发表于 2015-10-5 15:14

最牛莫过于广州

horatius_cheng · 发表于 2015-10-5 15:21

604647354 发表于 2015-10-5 13:27
死货是啥？不流动客流么？

嗯。从起点附近上车坐到快到终点的客流

604647354 · 发表于 2015-10-5 15:26

horatius_cheng 发表于 2015-10-5 15:21
嗯。从起点附近上车坐到快到终点的客流

以后2西北通车并且萧山境内只有一条5号线可以换乘的话，这种现象也是很有可能的

jason · 发表于 2015-10-20 14:19

a150506 发表于 2015-10-5 10:32
看最后一项就知道了，就算是排除北上广深津渝，在同级别的省会城市里面比较，杭州也是倒数了，比哈尔滨好一 ...

总体还是不错了，杭州目前运营的地铁系统偏居城市中部和东部，城北和城西基本不涉及，有这样的客流应该也不算太糟糕，二号线西北段通车就不会这样了。

jason · 发表于 2015-10-20 14:19

604647354 发表于 2015-10-5 13:26
那还是直接通到凤起路更加直接一点… 不知道中河北路拖延的影响到底有多大啊

可能性不大，据说木有折返线。

jason · 发表于 2015-10-20 14:21

a150506 发表于 2015-10-5 10:32
看最后一项就知道了，就算是排除北上广深津渝，在同级别的省会城市里面比较，杭州也是倒数了，比哈尔滨好一 ...

刚才又看了一下，你提及的不少城市只有一条或者两条不长的线路，百公里营收确实会比杭州强很多，杭州的1和2都有两段长长的过江线。

无业游鳖 · 发表于 2015-10-29 16:52

a150506 发表于 2015-10-5 10:32
看最后一项就知道了，就算是排除北上广深津渝，在同级别的省会城市里面比较，杭州也是倒数了，比哈尔滨好一 ...

天津基础够好吧起步够早吧。。
用来给我村的客流自我安慰是足够了

无业游鳖 · 发表于 2015-10-29 16:52

zincum 发表于 2015-10-5 12:05
南京均平客流被S1和S8的长度拖累啊。。。接下来4、S3、S7也是拖后腿的

南京以后的线路，除了5感觉都是要拖后腿咯。。。

		自动登录	找回密码
密码			注册

[外埠消息] [转]截止2015.8的各城市运营数据

本帖子中包含更多资源