【学生乘客抗议B支4缩线后续】市长热线12345反馈：B支4路暂缓调整

156江锦路民心路

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网上得知10月11日将停开B支4高峰大站车，从下沙高教园区乘车到城西上班的小伙伴们都震惊了。此路线每次都爆满，且大大方便了高教园区到城西上班的人们，一旦停开，很多人都要面临上班迟到的局面。恳请相关部门能保留高峰大站车，方便上班族出行。

反馈信息：承办编号：152548 目前，因下沙部分群众的需求为了缩短下沙至市区乘客的在途时间，加快车辆周转，优化线路网络，公交集团拟将B支4调整为经德胜快速路行驶，即将原B支4路高峰大站车改为全天运营，但该方案遭到了下沙高教东区部分学生的反对，该方案暂缓实施，敬请谅解。 9月24日13:23去电联系反映人，经沟通后其表示满意。 ；承办单位：市公交集团；承办单位联系电话：85198768 第二个B支1

转载于12345

peter_nash

这样调整本来就不对么

叶茗铭

炸山集团偷换概念想获得大家的支持，说为了“群众的需求”，“B支4调整为经德胜快速路行驶，即将原B支4路高峰大站车改为全天运营”，遭部分学生反对。
怎么不说缩线至高沙？怎么不说拟调整是缩线不增加班次？怎么不说调整后下沙东区坐302去市区方向还不能同台换乘B支4？（别告诉可以B1换B支4，东区很多站点B1是没有的。）
下沙学生和居民的努力终于没白费，太好了！
希望B支1方案也被枪毙，别为了缩短B支1和取消516，费尽心思，调整那么多线路。有本事只新辟B支9，不动其他任何线路。
同理，B支4方案有种也只新辟302以及B支4大站车改全天，别动现B支4和区间。我想只有这样，炸山集团才能获得群众支持。
话说B支4区间还撤销吗？

horatius_cheng

叶茗铭 发表于 2015-9-30 22:30
炸山集团偷换概念想获得大家的支持，说为了“群众的需求”，“B支4调整为经德胜快速路行驶，即将原B支4路高 ...

然而B支1有过（似乎还不止一起）司机过劳突发疾病的事件。我觉得应该缩线到庆春广场西，剩下的部分通过换乘站换乘B支5，107实现。
这跟B支4重要的不同是B支4班次少，B支1班次多。

夏日狂歌

呵呵呵

叶茗铭

horatius_cheng 发表于 2015-9-30 22:44
然而B支1有过（似乎还不止一起）司机过劳突发疾病的事件。我觉得应该缩线到庆春广场西，剩下的部分通过换 ...

嗯，如果缩到庆春广场，再新辟B支9从北站到观音塘或南站，这样还行。但别费尽心思改76、90、67、34什么的，更别撤销516（更何况516是炸山自己在作，不好好经营），乘客不喜欢。

东上米

B支4区间是已经被毙了呢？还是还活着？

叶茗铭

东上米 发表于 2015-9-30 22:47
B支4区间是已经被毙了呢？还是还活着？

同问。
话说这线也是奇葩，连接两大汽车站，又经过德胜、翠苑等重要住宅区，竟然放20-30分钟一班。线路不是很长，还4元。然后认为客流稀疏所以撤销。我服了炸山集团。

姜峰

516不能取消，应该优化。

516不能没有和睦新村和杭州大厦(或武林广场北)站。

516要考虑分担76路的客流压力。

叶茗铭

姜峰 发表于 2015-9-30 22:50
516不能取消，应该优化。

516不能没有和睦新村和杭州大厦(或武林广场北)站。

是的，如果改编码换A卡车，无所谓。（最好也别改了。）
如果粗暴地取消，那就很看不惯炸山的这种作风。

315宇通

叶茗铭 发表于 2015-9-30 22:49
同问。
话说这线也是奇葩，连接两大汽车站，又经过德胜、翠苑等重要住宅区，竟然放20-30分钟一班。线路 ...

线路其实挺长的。。。

ncjthz

315宇通 发表于 2015-9-30 23:21
线路其实挺长的。。。

B支4的4元比B1性价比高多了……

xfx2002

B支4区间肯定取消了

hzbuss

叶茗铭 发表于 2015-9-30 22:30
炸山集团偷换概念想获得大家的支持，说为了“群众的需求”，“B支4调整为经德胜快速路行驶，即将原B支4路高 ...

炸山这次没有计划新开b支9啊，是延伸b支6闸弄口接驳代替b支1南段额。
b支9的方案是4月份的，后来不是被毙掉了吗？

雪翼啸鹰

horatius_cheng 发表于 2015-9-30 22:44
然而B支1有过（似乎还不止一起）司机过劳突发疾病的事件。我觉得应该缩线到庆春广场西，剩下的部分通过换 ...

那稍微再往南沿一下 雷霆路那里可以停车 双调 司机也可以休息

xyk_myxyk

叶茗铭 发表于 2015-9-30 22:30
炸山集团偷换概念想获得大家的支持，说为了“群众的需求”，“B支4调整为经德胜快速路行驶，即将原B支4路高 ...

下沙东区坐302市区方向可以换乘B支4。有高沙站。而且愿意走路的话，370明显更快。缩线是否增加班次本来就没说，你也不好说他减少班次。另外下沙所谓8000户住户去城西本身就被代表了大部分。
新辟302和B支4大站全天还是会有人反对，不可能满足所有人需求。
本身B支4在下沙的密集度就不合理------还快速公交，绕圈和站点比区内线还多。

海边DE梦贞

叶茗铭 发表于 2015-9-30 22:30
炸山集团偷换概念想获得大家的支持，说为了“群众的需求”，“B支4调整为经德胜快速路行驶，即将原B支4路高 ...

去市区方向，302可以在高沙换乘B支4的。。而且炸山也没说班次情况和现在相比怎么样。。你这样说炸山，良辰不能接受。。B支4与B支1确实站点多、线路长，对公交司机身心是很大的考验，对车辆周转也不利。。你支持只新辟线路而不进行优化调整的想法有点像下沙公司的想法了，一直开新线而不对区内已有线路进行调整优化。。。。长期来看，某些不合理线路的优化调整是必须的，但是怎么调整是值得商榷的，炸山也应该听听百姓的意见，或者退出几个方案，供大家选择。。

海边DE梦贞

ncjthz 发表于 2015-9-30 23:28
B支4的4元比B1性价比高多了……

我个人而言。。并不这样认为。。。。B1在除地铁外是下沙去市区最快捷的线路，而且还可以换乘B2、B4等， 乘坐体验还可以。。。B支4绕来绕去，站点又多，一站一站下去，头都晕了。而且不知道为什么，乘坐B支4就跟玩漂移一样的，拉着扶手会晃来晃去。。。。

电玩巴士

302路、B支4区间车和大站车呢？

jason

我擦

K988

我相信这样的联动调整方案经过公交系统权威人员的研究，会给更多的乘客带来便利。如果一公布调整方案，受到负面影响的乘客就进行抗议，那这个系统还怎么优化？

如果我是炸山，我以后也今天公布方案，后天调整。

TrolleybusD9

学生应该是没吃那么空的，估计是大学城北的几个楼盘联合起来天天打给12345

hzk134

他们还是喜欢B1

黄春磊

302没戏了

natsuame

黄春磊 发表于 2015-10-1 13:57
302没戏了

用B支4换302是不合算的。