【授权解释】释疑为何151路电车在江城路脱辫运行

巴士之家 · 发表于 2015-9-26 15:02

自9月22日起，188路升级为无轨电车运营，同时，151路电车增加了以下脱辫运行路段：
往雄镇楼方向
[香榭商务大厦]→[雄镇楼]
往拱北小区方向
[雄镇楼]→[水漾桥]

杭州公交电车分公司授权回复如下：
受到目前城站电车整流站供电设备能力的限制，为了尽可能保证188路电车在江城路双向顺利地进行挂辫运行和充电作业，151路电车只能暂时在上述提及的路段脱辫运行。城站整流站供电设备的提升改造以及江城路输电馈线延伸敷设工程[目前只敷设到望江路为止]的申请报告已经提交相关职能部门，待工程许可并顺利实施完毕之后，151路电车将恢复在城南地区的全程挂辫运行。

巴士之家会及时关注相关动态的进展并及时发布，谢谢各位网友对于杭州无轨电车的热爱与支持。

hzbuss · 发表于 2015-9-26 15:06

能改就好

vx2100 · 发表于 2015-9-26 18:13

lancelotxiaji 发表于 2015-9-26 17:35
趁现在城南地铁还没有大动，赶紧把线网架起来！！！

嗯，应该占先。

追风火焰王 · 发表于 2015-9-26 18:15

中河路线网也好延伸到凤山门或者雄镇楼了

zgzd111 · 发表于 2015-9-26 18:30

能改就赞一下

sx198 · 发表于 2015-9-26 21:19

馈线延伸…有戏

造乾 · 发表于 2015-9-26 21:28

从答复看，工程完毕后，151电车要全程挂辫，雄镇楼将安装分线器，151,188分两路电线进站。

子弹头 · 发表于 2015-9-26 21:35

不错！不错！

sx198 · 发表于 2015-9-26 22:12

那顺路也把155 188北面终点的进站线网搞一下呗

huolieniao80 · 发表于 2015-9-26 22:19

希望电车公司能新架些线路，让电车运行的范围能更广一些，目前151、155、188三条线在很多路段特别是到城站基本重合，站点高度重复，这样电路的负荷大，而且对三条电车线的客流一定程度上也是影响的，建议能往其他方向架设新的线路，让电车的运行区间能有区分，既可减轻对电路的负荷要求，也有利于电车客流的培育。

姜峰 · 发表于 2015-9-26 22:55

huolieniao80 发表于 2015-9-26 22:19
希望电车公司能新架些线路，让电车运行的范围能更广一些，目前151、155、188三条线在很多路段特别是到城站 ...

这次电车线路调整的三个不理想：
1、莫干山路沿线居民对原188改线的反对。
2、湖墅路沿线居民对原155改线的反对。
3、对脱辫充电设计的不理想，188为了充电近乎空车拉到雄镇楼，还影响到151的运行。
所以，让我对这次调整打分的话，30分都没有。

最理想的方案：
1、155恢复莫干山路行驶，延伸到汽车北站。
2、151从武林小广场脱辫——延安路——西湖大道——建国南路香榭大厦恢复充电到江城路雄镇楼。重返延安路。
3、188从和睦新村始发—莫干山路—大关路—湖墅路—体育场路—中河路—清泰街——城站火车站。
好处：线路得到优化，乘客原来的习惯没破坏，司机不用为了充电空跑，两条电车同时回归。

沪段的DF11 · 发表于 2015-9-26 23:10

sx198 发表于 2015-9-26 22:12
那顺路也把155 188北面终点的进站线网搞一下呗

支持，尤其是155回和睦新村，打索桥升辫开了三站路又降辫，真担心辫子搞坏。

sx198 · 发表于 2015-9-26 23:27

hzbuss 发表于 2015-9-26 23:20
这个方案不错。
不过188走中河路的话还是得到雄镇楼的。一来只到城站188客流会比较难看，二来中河路到江 ...

姜老师的方案都是线路围着线网转，这样不是长久之计

姜峰 · 发表于 2015-9-26 23:36

sx198 发表于 2015-9-26 23:27
姜老师的方案都是线路围着线网转，这样不是长久之计

好处是151和155可以保持相对固定了。
将来要动，就188再动动即可。

hzbuss · 发表于 2015-9-26 23:47

sx198 发表于 2015-9-26 23:27
姜老师的方案都是线路围着线网转，这样不是长久之计

确实，现在杭州的电车已被既有线网绑架。
不再架新线网第四条电车线路也开不出来了，宇通电车也难用上了。。。。

horatius_cheng · 发表于 2015-9-27 02:10

sx198 发表于 2015-9-26 23:27
姜老师的方案都是线路围着线网转，这样不是长久之计

其实我以前有过155去走环城西路，151和188分别从湖墅南路和莫干山路走延安路，另外开线走中河路的设想，但没完善

jason · 发表于 2015-9-28 23:30

sx198 发表于 2015-9-26 23:27
姜老师的方案都是线路围着线网转，这样不是长久之计

他的方案是电车线路必须为他们全家服务，现在他不能重拾小时候半路到杭州的回忆，有些不甘心，你理解他一下吧。

seccsc · 发表于 2015-10-12 16:07

很好奇，相比当初151,152都去雄镇楼的时候，到底少了什么导致供电不足了？

姜峰 · 发表于 2015-10-12 16:12

jason 发表于 2015-9-28 23:30
他的方案是电车线路必须为他们全家服务，现在他不能重拾小时候半路到杭州的回忆，有些不甘心，你理解他一 ...

换位思考下，我说这种话，你有这个气量吗？

bustthx999 · 发表于 2015-10-12 16:31

seccsc 发表于 2015-10-12 16:07
很好奇，相比当初151,152都去雄镇楼的时候，到底少了什么导致供电不足了？

当初的电车电机功率小，而且不用给电池充电，现在电机功率应该是那时的一倍，再加上还要给电池充电，所以供电会不足。

丸尾花轮 · 发表于 2015-10-12 21:53

地铁5号线都在逐步开工了，江城路上还会批准动土么。

夏日狂歌 · 发表于 2015-10-12 22:00

姜峰发表于 2015-9-26 22:55
这次电车线路调整的三个不理想：
1、莫干山路沿线居民对原188改线的反对。
2、湖墅路沿线居民对原155改 ...

你能不能看清楚原帖的标题再回帖，不要歪楼，这毛病你什么时候能改

姜峰 · 发表于 2015-10-12 22:06

夏日狂歌发表于 2015-10-12 22:00
你能不能看清楚原帖的标题再回帖，不要歪楼，这毛病你什么时候能改

标题是说9.22号的那次调整，我也有是说9.22号的那次调整。
原本151不需要在江城路脱辫的原因。

隐型人 · 发表于 2015-10-12 22:13

整流站供电能力再强大，馈线电缆再长，也不是长久之计，当务之急要抓紧恢复供电点附近的架空接触线，规划新的整流站供电点以降低运作成本，也方便电车运营线路良性规划

jason · 发表于 2015-10-12 23:14

姜峰发表于 2015-10-12 16:12
换位思考下，我说这种话，你有这个气量吗？

我已经不大想回应你了，你自己玩吧，不过你最好不要提“气量”这个词，你如果有气量就不会逮着一个人就和一个人争到无边无底了，你这样的偏执性格其实不适合玩论坛，不要老想着说服别人，论坛就是给大家发表意见和观点的，你既然公开发表了，你就要容忍别人反驳你的意见和观点，现在的结局就是你先争着，争不下去就开始歪楼东拉西扯。

好了，就说这些，慢慢玩，不奉陪。

		自动登录	找回密码
密码			注册

[公告] 【授权解释】释疑为何151路电车在江城路脱辫运行

本帖子中包含更多资源