【渣图】188首日体验

姜峰

以前155在延安路是从平海路左转的，现在188沿延安路可以打直过去，我从延安路湖滨开始拍照，晚上手机拍得质量一般，请见谅。

1、延安路湖滨站过解放路口这一段，经常需要等3个红灯，信号灯不合理有待交警改进，每逢客流高峰总是封闭平海路这封，4路也要改道延安路。交警只知道关闭苹果店前这一段，却不知道延安路过解放路口有多难？（我建议北向南直行绿灯多放10秒）

2、耀江广厦这个站，离南宋御街比想象的要近些。

3、在香榭大厦下车都有点难为情了，因为整个车厢就我一个人了。188那紫色灯光实在受不了，坐久了有点想吐，回来坐地铁了。

姜峰

姜峰

姜峰

有个小插曲，在西湖大道路口，司机没有拐到左转车道我很奇怪，估计是开错了，
前面那辆是对的，等绿灯亮起，司机只好硬转过去了。

姜峰

姜峰

姜峰

在香榭大厦下车都有点难为情了，因为整个车厢就我一个人了。

姜峰

188那紫色灯光实在受不了，坐久了有点想吐。
最近新车采购，我觉得151这批新车最好，LED显示屏大，而且车厢白光明亮大方。

姜峰

姜峰

姜峰

姜峰

（THE END~）

臭霉豆腐

LZ辛苦了。

姜峰

臭霉豆腐 发表于 2015-9-24 12:54
LZ辛苦了。

以实际行动证明自己电车迷。
新贴预告：【置疑】高峰时段坐公交比平峰多耗时3倍以上，专用道该怎么用？

安澜衣

第七、第八在运板凳。

东上米

我觉得呢，188没必要去雄镇楼，也没必要去城站，到龙翔桥就行，允许的话和4路挤一挤

姜峰

官网最新的一段托词，回复内容表面上看很认真，其实也是复制粘贴没诚意的。

静下心来想想，这几年交警治堵做了些啥？公交优化又做了些啥？
坐公交车上、下班越来越不靠谱了。
之前我有设计几条：
1、申花版块萍水路到市中心不便，建议53/54沿莫干山路打直走多一点，可以增加20%以上客流。
2、优化老线1路，北段沿运河打直走，减少迂回的走向，南段延伸到少年宫或六公园。

以上两条线路，对申花版块和桥西版块都是很重要的。
既不用增加新线，只需稍稍调整几站，让线路更具科学性。

这次155和188对调，到底好了谁？？？如果能2年内不动，我姜字倒过来写。

姜峰

看一模一样的回复：

jason

东上米 发表于 2015-9-24 13:28
我觉得呢，188没必要去雄镇楼，也没必要去城站，到龙翔桥就行，允许的话和4路挤一挤

充电时间不够呀。

jason

看来你根本不知道平海路为什么封闭这一段了，观察力还是不够仔细。

姜峰

jason 发表于 2015-9-24 14:10
看来你根本不知道平海路为什么封闭这一段了，观察力还是不够仔细。

我不关心封闭，我关心的是延安路公交通过解放路口的效率。
我只关心重点。

jason

姜峰 发表于 2015-9-24 14:17
我不关心封闭，我关心的是延安路公交通过解放路口的效率。
我只关心重点。

重点就是西湖之夜不停，这段路不会开启，就这么简单。

姜峰

jason 发表于 2015-9-24 14:51
重点就是西湖之夜不停，这段路不会开启，就这么简单。

我很认同。
除了西湖之夜，将来有别的活动，只要人流很大的话，都会把这段封闭的。
因为，我有一次拍公交车“人挤人”那个贴，4路都改走延安路到解放路右转南山路的。
所以，那时起，我就对解放路口的直行绿灯表示不满。
之所以绿灯时间短，交警主要是为了让解放路南口往西湖隧道的时间长一点。
适当加10秒对路口整个周期应该影响不大，但对延安路直行肯定有好处的。

loganese

东上米 发表于 2015-9-24 13:28
我觉得呢，188没必要去雄镇楼，也没必要去城站，到龙翔桥就行，允许的话和4路挤一挤

就是因为脱辫太久，所以去雄镇楼，ms终点站有线网也不解决问题，否则直接进城站北区就好了

loganese

姜峰 发表于 2015-9-24 14:17
我不关心封闭，我关心的是延安路公交通过解放路口的效率。
我只关心重点。

解放路口效率低源于“只能直行”！奇葩的是对向可以左转进西湖隧道，而此时，另一方向只能干巴巴的等待，建议开放北向东转弯，56路不再绕圈