【都市快报】坐地铁，你排队了吗？

小散

坐地铁，你排队了吗？
2015-09-14

地铁文明出行特别报道
“先下后上”文明乘车活动“满月” 记者3小时6站点观察体验
记者 魏奋 文/摄
本报讯 乘坐地铁，你会在1米线外自觉排队、先下后上吗？虽然道理人人都懂，但要养成一个城市的文明习惯，并不是件容易的事。
杭州市地铁集团联合市文明办，于8月11日启动“先下后上乘地铁，文明一米迎嘉宾”文明乘车活动，向市民推广文明乘车——鼓励乘客候车时站在站台一米黄线后，按地面指示标识预留出中间通道；上下客时，让车厢内乘客从中间通道先下车，候车乘客再从两侧排队上车——活动开展到现在，已经“满月”了。
1个月下来，“教你排队”的效果如何？前天（上周六）上午9：00-12：00，快报记者分别到地铁6个站点体验观察。
武林广场站 乘客表现最好
绿色的方格地标比较鲜明，半数左右的乘客能注意到标识并自觉在1米线后排队候车，其余乘客在志愿者提醒下非常配合。这是6个站点中乘客文明乘车表现最好的。
但“先下后上”做不到。也许是怕来不及上车，基本都是车上乘客从中间通道下车，候车乘客同步从两翼上车。
“同时上下”的情况，本次体验的所有站点都有。
火车东站站 志愿者最多
这个站点客流量较大，有不少外来游客，目前杭州已进入秋季旅游旺季。
很多人对地面标识没什么反应，一过来就径直走到一米黄线内，也不排队，站在屏蔽门正前方等车，有的鼻尖都快贴上屏蔽门了。
不过，这个站是我见到志愿者最多的。有披着志愿者绶带的地铁集团职工；有四季青街道征集来的志愿者陈根，他是名保安，一周休息两天，主动报名来当一天志愿者；还有市志愿者协会派来的王梅凤阿姨，56岁，家住庆春坊，特地坐31路来做志愿者。“今天我在这里从上午9点半值班到下午3点半，中饭都带来的。”王阿姨笑盈盈地说。
志愿者多，文明乘车的效果就好很多。志愿者一说，马上就照做了。
钱江路站 “行李”最多
这是一个“行李”最多的站点。由于是地铁2、4号线的换乘站，很多城郊过来的乘客在此换乘，挑着扁担、箩筐、编织袋、油漆桶……
管理难度也蛮大的。虽然志愿者一直不停地走动，呼吁乘客按地标指示排队，但有些可能是因为行李太重了，往地上一放，就不肯再挪窝，直到地铁来了才抬起行李往里走。
近江站 “八字线”容易被忽视
地面排队引导标识是“八字线”，感觉效果确实不如改良后的“绿格子”。沿着“八字线”排队，队伍排不整齐，看上去比较乱，而且场地也不允许多排几个人。于是很多乘客直接选择无视之，不排队。
好在，地铁集团已经在计划，要把现有的“八字线”逐步都更换为“绿方格”。
龙翔桥站
10分钟发现两次“包围”屏蔽门
候车的人一多，地上的“绿格子”就好像不显眼了。即使有自觉排队的人，也被更多不排队的人给“带歪”了。
10分钟内，两次看到候车乘客把整个屏蔽门“包围”了起来。一开门，候车乘客就往前冲，下车乘客只能侧着身子从“逆流”挤出来……
西湖文化广场站
老年乘客候车时容易“突破”一米线
这里的候车区也画着“八字线”，没有志愿者在边上提醒，就有人站在正中间候车。不少老年乘客，可能怕自己行动不够快耽误了上车，候车时无意中越走越近，站到离车门最近的地方。车门一开立刻迈步，车上乘客只好给他们让路。
文明乘车怎样才能习惯成自然？ 仅在地铁站宣传引导可能还不够
半天体验下来，总体感觉是：“一米线”等待，“先下后上”的乘车理念，已逐渐被杭州市民所接受。大多数市民乘客都能很好地配合志愿者的引导，少数人已经培养起了排队候车的好习惯。
只是，一个城市良好的文明细节还不能一蹴而就，还需要较长一段时间的引导和培养。志愿者在地铁站“教你排队”的举措，就是一个非常好的引导途径。
昨天，快报也向市地铁集团反映了两个观察到的问题。
一是怎样加强对游客的宣传？
杭州每天都有大量游客，现在又是旅游旺季，怎么让游客走进地铁，就直观感受到“先下后上”、“一米线外候车”的氛围，从而自觉遵守地铁文明规范？
二是如何培养城郊居民的文明候车意识？
今后，杭州的地铁还要继续“外探”，伸出更多的“触角”。怎么让触角所达之处的城郊居民们，或是很少坐地铁的居民们，也培养起文明乘车的习惯？也许在地铁站的宣传引导还不够，还要深入到远郊的一些社区、农居点去。
地铁集团对这两条建议非常重视，表示会到相关的站点深入观察、研究对策，也欢迎快报读者来献计献策。“我们希望最终能看到，某一天志愿者可以不在，但文明乘车的习惯依然存在”。

youngpopp

有时间在报纸上呼吁，还不如让引导员改改口风，
不要再说“请在黄线外面候车”，而是“请上车乘客在两侧排队”

小小小光头

youngpopp 发表于 2015-9-14 09:38
有时间在报纸上呼吁，还不如让引导员改改口风，
不要再说“请在黄线外面候车”，而是“请上车乘客在两侧排 ...

取消混乱标识！取消蝌蚪箭头、取消八字线、取消大脚印、取消绿方格、取消一米线，整个大门前设立醒目下车通道请勿站立标志，标志可以与大门同宽，大门两侧设立简单明了的排队标志，可以是一个点或者一条直线，同时宣传“两侧排队，先下后上”。经过适当引导，乘客自然会逐渐形成排队习惯，杭州地铁不排队最重要的原因并不是市民素质问题，而是管理能力问题！

xqk913

不太坐的