同学聚会谈起当年的电车：30年前梦想现在不少已经实现！

vx2100

30年前经常乘坐电车往返葵巷---延安新村。
于是当时就有如下议论:
夏天太热，电车要有空调就好了。
下午放学后，等车实在心急，要是能知道到站时间多好。
路上要是塞车，就会想:要是这大块头能用蓄电池跑段路就好了。
有时候和同学聊天，过于投入，结果坐过站头。于是想:最好有显示屏幕提示，或者到站前自动报站。

songjiangfu

辰光过得确实是快，噶些设想都已经成为现实了。

diyxy

songjiangfu 发表于 2015-9-6 07:50
辰光过得确实是快，噶些设想都已经成为现实了。

还有新闻看，买票可打折，

子弹头

电车有空调、装电池都已经实现了十多年了

bustthx999

路堵了装上电池也还是堵的啊

人生和醋不相逢

路上要是塞车，就会想:要是这大块头能用蓄电池跑段路就好了
这个塞车还是塞，跟有辫无辫没有关系

秇孒と掱.

人生和醋不相逢 发表于 2015-9-6 12:24
路上要是塞车，就会想:要是这大块头能用蓄电池跑段路就好了
这个塞车还是塞，跟有辫无辫没有关系

在中河路体育场路口绝对是真理

jason

时光荏苒，岁月如歌。

xuechunbo

如果能用激光或北斗定位，

取消扑捉器，实现任意路段搭线，那就神了！

姜峰

谈起老底子的电车，30年前我的印象就是班次给力，通宵运行。
有电车的地方不用担心夜深了，可以放心的玩。
而且，我最喜欢起点站，在拱宸桥和城站上车，那真叫爽，座位随便挑。
有双人位，单人位。

jason

姜峰 发表于 2015-9-7 09:31
谈起老底子的电车，30年前我的印象就是班次给力，通宵运行。
有电车的地方不用担心夜深了，可以放心的玩。 ...

其实电车线网深夜之后是汽车代运的，不过运行到24点之后，凌晨4点15分就开出，也和24小时运营差不多了。

jason

姜峰 发表于 2015-9-7 09:31
谈起老底子的电车，30年前我的印象就是班次给力，通宵运行。
有电车的地方不用担心夜深了，可以放心的玩。 ...

不过如果论拥挤程度，以前的电车关门都是靠人推的，比如在延安新村等大站，公交公司都需要专人在高峰时间护站，负责把人往里面推。

姜峰

jason 发表于 2015-9-7 11:38
不过如果论拥挤程度，以前的电车关门都是靠人推的，比如在延安新村等大站，公交公司都需要专人在高峰时间 ...

那我倒没有碰到过，可能我那时坐车都不是早晚高峰。88年台风151趴下了，我是坐153到城站的。
还有一次卖鱼桥这里堵了堵，我看到151通道车排了10几辆，真是太壮观了。
所以，我经常说，湖墅路30年前就这个待遇了。

jason

姜峰 发表于 2015-9-7 11:49
那我倒没有碰到过，可能我那时坐车都不是早晚高峰。88年台风151趴下了，我是坐153到城站的。
还有一次卖 ...

台风这天，貌似电车全线停运了么。

姜峰

jason 发表于 2015-9-7 12:38
台风这天，貌似电车全线停运了么。

好象是2天后，电车还未全部恢复，153电车通了。
我还带着外婆到城站赶火车，从武林门走到轮船码头上的车。

jason

姜峰 发表于 2015-9-7 12:40
好象是2天后，电车还未全部恢复，153电车通了。
我还带着外婆到城站赶火车，从武林门走到轮船码头上的车 ...

两天后全城电都没有，应该可能是汽车代运的了。

姜峰

jason 发表于 2015-9-7 13:22
两天后全城电都没有，应该可能是汽车代运的了。

嗯，有可能。  台风后有几天151都停靠一清新村这里的。

vx2100

xuechunbo 发表于 2015-9-6 22:34
如果能用激光或北斗定位，

取消扑捉器，实现任意路段搭线，那就神了！

其实在地面划停车线，写“电车升弓处”。司机自然一目了然

jason

姜峰 发表于 2015-9-7 13:55
嗯，有可能。  台风后有几天151都停靠一清新村这里的。

台风后一周都木有电，所以应该也没有电车哈。

vx2100

jason 发表于 2015-9-7 11:37
其实电车线网深夜之后是汽车代运的，不过运行到24点之后，凌晨4点15分就开出，也和24小时运营差不多了。

就像现在的72路，运营结束后，有219来接班。其实就是前者改了电显

vx2100

姜峰 发表于 2015-9-7 09:31
谈起老底子的电车，30年前我的印象就是班次给力，通宵运行。
有电车的地方不用担心夜深了，可以放心的玩。 ...

是的，城站上车，空位子真多。

jason

vx2100 发表于 2015-9-7 20:30
是的，城站上车，空位子真多。

那是因为大密度发车。